|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Subwoofer no alto-falante Magnat. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Alto-falantes A história dessa dinâmica começou há muito tempo. O Magnat Power Bull Reflex 301 chegou até mim das mãos de um amigo para quem parou de funcionar. Tendo me dado, ele disse que se eu consertar, posso ficar com ele, o que realmente aconteceu. Foi aí que começou minha paixão apaixonada por som automotivo. Primeiro, fiz "ao acaso" uma caixa bass-reflex de cerca de 44 litros para ela com fase de 95 mm x 100 mm e fiz para que coubesse no porta-malas de um VAZ 21053, levando em consideração a saliência sob a prateleira traseira . Claro, o case tinha muitas saliências afiadas por dentro, o que afetava o som. Ele murmurou insanamente, mas então eu não ouvi nada poderoso, exceto o AC-90 soviético e calmamente desfrutei de um baixo decente no carro. Aí o VAZ sumiu e mudei para o Peugeot 605, então a carroceria teve que ser refeita. Foi então que comecei a vasculhar a Internet em busca de informações sobre a fabricação de estojos. Encontrei vários programas para calcular os cascos, mas decidi por apenas um - WinISD beta 0.44.
No entanto, não estava lá. Eu não sabia muito sobre alto-falantes. Mais uma vez, uma busca persistente na Internet pelas informações necessárias me levou a um artigo sobre automedição e cálculo dos parâmetros do alto-falante. Tendo seguido teimosamente as "instruções" para medir parâmetros, me deparei com outro problema, meu testador não mede uma tensão alternada inferior a 1V, e aí é necessária uma sensibilidade de 100mV. Já bastante torturado, continuei novamente a procurar parâmetros na Internet. Depois de vasculhar várias lojas online, na esperança de encontrar a certa, de repente percebi que havia perdido muito tempo! Afinal, deveria haver um site oficial do fabricante! Uma breve pesquisa me levou ao site certo. Lá encontrei as informações necessárias, mas não todas que eu queria. O fabricante postou apenas os seguintes parâmetros no site: Fs=33hz Vas=82l Qts=0,52 R=4Ohm SPL=92dB PE=300W.
Porém, mesmo com esses parâmetros, o programa me ofereceu uma caixa de 189,5 litros em uma caixa inversora de fase, o que não me agradou nada !!! Porém, resolvi experimentar e montar uma caixa fechada de 96,6 litros, oferecida pelo mesmo programa. Depois de montar a carroceria, mal coloquei no porta-malas e esperava me surpreender agradavelmente com o som ... mas não tive essa sorte! O som, claro, era agradável, melódico, mas, como se, o amplificador fosse substituído por um menos potente. Sem hesitar, resolvi voltar ao programa e calcular o inversor de fase para este caso. Descobriu-se o seguinte: a frequência de sintonia do inversor de fase é de 21 Hz, e o inversor de fase decidiu fazer um retângulo de 16 cm x 3 cm e 26,2 cm de comprimento, o que me agradou. Descobriu-se que este caso começou a funcionar muito melhor e mais agradável. Mas como meus anos são jovens e costumamos nos reunir na rua para relaxar e ouvir música, eu precisava de bons graves do lado de fora com o porta-malas aberto, e foi aí que me inspirei para fazer outro estojo experimental bass-reflex com volume de 30 litros com uma frequência de sintonia de 25Hz. Não jogou muito bem e nem tão volumoso quando o coloquei contra o encosto do assento. Resolvi experimentar a posição do subwoofer no porta-malas e descobri que a diferença é muito grande de som e pressão. O melhor lugar acabou sendo no canto perto das luzes traseiras e do inversor de fase para cima. Gostei do som, mas senti que não era o que eu precisava.
Aqui montei a próxima caixa com volume de 54 litros e sintonizei na frequência de 48Hz. O material utilizado foi aglomerado 16mm, adquirido no mercado mais próximo. Com base nas dimensões do tronco, o corpo tinha as seguintes dimensões: comprimento 77,8 cm, largura 25 cm, altura 36,5 cm. Um inversor de fase com diâmetro de 9,5 cm e comprimento de 10 cm adquirido no mercado de rádios Mytishchi. Colei as paredes por dentro com isolamento de 2mm (não encontrei mais nada na garagem, mas o sapo estava sufocado para comprar, porque havia muito isolamento e não tive pena) e apertei com três travessas. Não me preocupei em encaixar e alisar irregularidades, porque eu mesmo fiz e pintei de preto na madeira. Tendo colocado no porta-malas, fiquei feliz que tudo saiu como deveria, quase, então tirei o isolamento e tudo se encaixou. O baixo era resistente e não pressionava os ouvidos, e quase todos os gêneros musicais eram tocados agradavelmente, principalmente o Rap, e era gostoso ouvi-lo na rua. Foi aí que parei (mas acho intuitivamente que depois de comprar um voltímetro sensível, ainda vou mudar o design).
Autor: Sani; Publicação: cxem.net
Couro artificial para emulação de toque
15.04.2024 Areia para gatos Petgugu Global
15.04.2024 A atratividade de homens atenciosos
14.04.2024
▪ A Sega está abandonando os jogos blockchain em favor dos clássicos ▪ Fontes de alimentação bronze série NZXT C ▪ Excitons podem aumentar a eficiência energética dos elétrons ▪ Aulas muito cedo têm um impacto negativo no desempenho dos alunos
▪ seção do site Plantas cultivadas e silvestres. Seleção de artigos ▪ artigo na parte inferior. expressão popular ▪ Artigo Por que é bom dormir no meio do dia? Resposta detalhada ▪ Nó de porta do artigo. Dicas de viagem ▪ artigo Moeda em um novelo de lã. Segredo do foco
Comentários sobre o artigo: Júlia e Sasha Isso é uma lata, por que tem polietileno dentro ???
Página principal | Biblioteca | Artigos | Mapa do Site | Revisões do site
www.diagrama.com.ua |
Veja outros artigos seção 
Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica:
Todos os idiomas desta página