ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Escolha de sistemas acústicos para automóveis e residências. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Alto-falantes Tenho o desejo de construir alto-falantes para minha casa com base em um conjunto de acústica de carro que custa aproximadamente US$ 400. Acho que é mais barato do que comprar os prontos. Tanto quanto possível? Que diferenças específicas os alto-falantes do carro têm daqueles usados nos alto-falantes domésticos, incl. e relacionado à diferença nos volumes das salas sonoras? Na edição de dezembro de 1998, na seção “Out of the Box”, página 4, coluna 1, você escreve: “Com uma proporção de Fs/Qts = 67, este é um alto-falante “fechado” clássico, e especificamente automotivo.” Qual é o seu "automotivo"? No mesmo local, um pouco mais baixo: "...66 Hz. Para uma casa - um pouco alto, mas num carro, tendo em conta a função de transferência do interior, está certo." Por favor, explique esta tese. Há alguma característica que impossibilite o uso de alto-falantes automotivos como alto-falantes domésticos? Plano interessante. É melhor não fazer isso. Em primeiro lugar, os alto-falantes automotivos com características iguais são sempre mais caros do que os alto-falantes não automotivos, muitas vezes de forma bastante perceptível. Isto se deve à necessidade de garantir sua sobrevivência em péssimas condições de operação. Portanto, tendo adquirido, digamos, quatrocentos alto-falantes automotivos, você pode ter certeza de que metade desse valor foi gasto em materiais e tecnologias mais caros que garantem resistência climática e uma ampla faixa de temperatura dos cabeçotes. Você precisa disso em casa? Entre os mestres de áudio automotivo de primeira classe, muitas vezes acontecia o oposto: sistemas acústicos exclusivos em carros eram feitos em cabeçotes projetados para alto-falantes domésticos. O exemplo mais impressionante: o BMW de Earl Sausmer, um dos carros mais famosos do planeta, tem alto-falantes B&W Nautilus no valor de US$ 11000 mil. Então: o proprietário substitui os alto-falantes por novos a cada seis meses, porque no quente Arizona nesse período as suspensões falham. Um caso semelhante é conhecido com a acústica Dynaudio. Os sistemas automotivos desta empresa são famosos por seu alto custo (até US$ 1000 para um sistema de três componentes). Ao mesmo tempo, você pode comprar quase os mesmos alto-falantes, mas produzidos especialmente pela empresa para os amantes da criatividade acústica, por cerca de 40% desse preço. Ao mesmo tempo, alguns dos instaladores caíram nessa perspectiva e, como resultado, começaram as reclamações. A direção da Dynaudio chegou a enviar uma circular a todos os revendedores, explicando: não há bolos grátis. O preço mais alto para Dynaaudios específicos para automóveis inclui o custo de garantir que esses alto-falantes nunca falhem, a menos que você faça isso por meio de métodos de sabotagem. E a série para DIYers vai funcionar perfeitamente em uma sala aquecida, agradando aos ouvidos e não sobrecarregando a carteira. Isto diz respeito a preços e diferenças tecnológicas. Mas também existem os acústicos, principalmente relacionados aos alto-falantes graves. Quando escrevemos sobre um subwoofer “especificamente para automóvel” e um limite inferior de frequência que é “um pouco alto para uma casa...”, etc. De acordo com o texto, o que se pretendia era o seguinte. Em condições ambientes, se você precisar de uma frequência de corte mais baixa, digamos, 30 Hz, esse deverá ser o caso dos alto-falantes que estão sendo criados. E num carro, esses alto-falantes zumbirão desesperadamente, porque a acústica de uma cabine apertada causará um aumento na resposta de frequência em frequências mais baixas com uma inclinação de 12 dB/oitava. A partir de aproximadamente 50 a 80 Hz, dependendo do tamanho da cabine. Isto significa que em algum lugar nesta faixa deve haver uma frequência abaixo da qual a saída do subwoofer cai, de preferência com a mesma inclinação. Se você decidir fazer alto-falantes para sua casa usando um subwoofer de carro, primeiro você pagará a mais pelo fato de ser mais forte que o normal, mais resistente a sobrecargas que não acontecem em casa - aí os níveis de volume costumam ser mais baixos, mais protegidos de ambientes agressivos e assim por diante. E só então você descobrirá que recebeu uma unidade acústica muito potente e confiável, mas com um som inútil. Você está citando nossa conclusão sobre a adequação de um alto-falante para um projeto acústico específico em termos de Fs/Qts. Quando se diz que com um valor deste parâmetro (largura de banda de energia) superior a 100, o altifalante é adequado para um bass reflex, e com valores significativamente inferiores - para uma caixa fechada, o que se entende é o uso automóvel do cabeça. Para necessidades de áudio doméstico, o valor de “referência” para este parâmetro será diferente. Portanto, siga nosso conselho: construa a acústica de sua casa em alto-falantes domésticos e construa o áudio do seu carro em alto-falantes automotivos. Você economizará dinheiro e, o mais importante, jogará melhor. Aqui e alí. Autor: Denisyukov P., Tyumen; Publicação: cxem.net Veja outros artigos seção Alto-falantes. Leia e escreva útil comentários sobre este artigo. Últimas notícias de ciência e tecnologia, nova eletrônica: Couro artificial para emulação de toque
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