Interfone de motocicleta. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Uma conversa normal entre o motorista e o passageiro de uma motocicleta durante a condução só é possível com o uso de um interfone especial - interfone.

Uma análise do ruído gerado durante o movimento de uma motocicleta mostrou que a maior parte de seu impacto acústico está na região de baixas frequências (do funcionamento do motor - até cerca de 500 Hz) e altas frequências de um poderoso fluxo de ar que se aproxima - acima de 3 kHz). Portanto, ao desenvolver o dispositivo de intercomunicação, foi dada muita atenção à criação de um filtro passa-banda com largura de banda na faixa de 600 Hz a 3 kHz. O dispositivo usa um filtro passa-banda combinado com uma queda de resposta de frequência de 18 dB/oitava na parte de alta frequência e 6 dB/oitava na parte de baixa frequência.

O diagrama esquemático do dispositivo é mostrado na fig. 1.

Na fig. 2 mostra um diagrama de um dos dois canais de amplificação. O segundo canal é idêntico. O sinal de áudio do microfone BM1 (Fig. 1) através do capacitor C1 é alimentado na entrada inversora do microcircuito DA1.1. A segunda metade do microcircuito (a numeração de suas saídas é indicada entre colchetes) foi usada para construir uma cascata semelhante do segundo canal de intercomunicação.

A frequência de corte do segundo filtro é determinada pelos elementos R5, R6. C3 e C4, e o divisor de tensão nos resistores R3 e R4 cria a polarização necessária na entrada não inversora quando alimentada por uma fonte de corrente unipolar.

O amplificador de potência de frequência de áudio (UMZCH) em cada canal é feito em um microcircuito separado (DA2 para o canal indicado no diagrama). O ganho ideal (dependendo das características individuais da audição do motorista e do passageiro e das condições do trânsito ao dirigir) é definido por um resistor variável R8 e um R9 sintonizado.

O capacitor C6, juntamente com os elementos C8 e R2, garantem a estabilidade do UMZCH. Elementos C7. C11, R7 e C12 evitam feedback indesejado de energia.

Os circuitos de energia (Fig. 1) são construídos de forma que seja possível usar qualquer tipo de fonte de corrente - uma bateria de quatro células galvânicas AA ou baterias do mesmo tamanho, bem como uma bateria de bordo ou gerador. Para separar a influência das fontes, são introduzidos os diodos VD1 e VD2. Quando alimentado pela rede de bordo de uma motocicleta, para suprimir interferências, inclusive de impulso, a tensão é fornecida ao interfone por meio de um estabilizador de microcircuito DA3. O LED HL1 está ligado no circuito de barramento de força comum do estabilizador. Este estabilizador fornece uma tensão de saída de 6,5 ... 7 V. Portanto, a fonte integrada será dominante mesmo com uma bateria GB1 nova.

Pares de microfone-alto-falante para motorista e passageiro estão localizados em capacetes individuais de motocicleta. Para cada um dos pares, são utilizados conectores padrão de cinco pinos de equipamentos de amplificação de som. O pino 5 da parte do bloco do conector X1 é conectado ao pino 4 do conector X2. Este é um circuito comum de power rail. Portanto, se um desses conectores for desacoplado com a parada da motocicleta, todo o sistema é desenergizado. Este é um tipo de proteção contra o consumo de energia improdutiva.

Na fig. 1 também mostra que o microfone BM1 está conectado ao segundo canal do amplificador) e o microfone BM2 está conectado ao primeiro, criando assim um cross-talk entre o motorista e o passageiro.

Recomendamos iniciar o ajuste do dispositivo ao trabalhar na rede de bordo da motocicleta. Aplique uma tensão de 12 ... 15 V ao estabilizador e verifique a tensão em sua saída - deve ser de cerca de 6.5 V (medida entre o ânodo VD1 e o barramento de força comum ou o terminal negativo da conexão da bateria GB 1). O consumo de corrente no modo silencioso de ambos os operadores não deve ultrapassar 5 mA.

O amplificador operacional duplo LM1458 contém dois 0УμА741 em um pacote (analógico completo - 140UD7). Outros amplificadores operacionais simples ou duplos podem ser usados ​​aqui (por exemplo, KR1426UD1). O nó no chip DA2 pode ser substituído por um semelhante no chip K174UN18 em sua inclusão típica e o estabilizador de microcircuito - KR142EN5A. Os diodos VP1 e VD2 podem ser KD 10ZA.

Cápsula de microfone - tipo eletreto MKE-3. como alto-falante, você pode usar cabeçotes dinâmicos de som com potência de 0,1 ... 0,5 W com resistência da bobina de voz de 8 ohms - 0,25GDSH-3, 0,5GDSH-1.

Autor: G. Cattley

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