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Estabilizador de tensão para bateria de carro. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Ao viajar de carro, muitos de vocês não hesitam em levar consigo um rádio ou gravador, operando a partir de 9 volts. É conveniente alimentá-los, claro, da rede de bordo do carro. Mas sua tensão, em primeiro lugar, é de 12,6 V e, além disso, oscila dentro de limites significativos. É aqui que o estabilizador de tensão proposto para baterias é útil.

Estabilizador de tensão para bateria de carro

A tensão de saída do estabilizador é de 9V, a corrente de carga máxima é de 300 mA. Quando a corrente de carga muda de 20 para 300 mA, a tensão de saída muda apenas 0,17v.

O estabilizador é protegido contra sobrecarga e curto-circuito na saída - quando a corrente ultrapassar o máximo (300mA), o estabilizador desliga.

O estabilizador consiste em um transistor regulador VT1 e um estágio de comparação montado em um transistor VT2, um diodo zener VD1 e resistores R2-R5. O trimmer R4 define a tensão de saída. O resistor R1 garante o lançamento do estabilizador (o aparecimento de uma tensão de saída) quando ele é conectado a uma fonte de alimentação ou após a eliminação da sobrecarga de saída. A corrente de carga máxima correspondente ao limite de proteção depende do resistor R2. Aumenta à medida que a resistência diminui e vice-versa. A resistência mínima é limitada pela corrente de estabilização máxima permitida do diodo zener.

Em vez do KT814B, pode haver qualquer outro transistor da série KT814, KT816 e, em vez do KT315G, qualquer um da série KT315.

O transistor de controle é montado em um radiador de duralumínio de 15 x 20 mm e conectado à placa com ele. Como conector XP1 - um adaptador para tomada de isqueiro (vendido em concessionárias de automóveis).

Estabelecer o estabilizador resume-se a definir a tensão de saída de 9,1 ... 9,3 V sem carga com um resistor de ajuste e selecionar o resistor R1 - deve ser de tal resistência que o estabilizador possa ser iniciado de forma confiável sem carga tanto quando conectado a rede de bordo do veículo e após a eliminação de um curto-circuito na saída. A tensão de saída quando o resistor R1 está conectado pode aumentar em não mais que 0,1 V. Se você precisar operar este dispositivo com uma corrente de carga de até 500 mA (naturalmente, você terá que selecionar R2 para esta opção), o radiador para VT1 deve ser usado maior.

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