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TECNOLOGIAS DE FÁBRICA EM CASA - RECEITAS SIMPLES
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Graxas são preparados da mesma forma que os fixadores, apenas a massa fica um pouco mais macia. Você também pode dar às gorduras a consistência de manteiga e despejá-las em potes de vidro. Para a fabricação de briolinas, são utilizados principalmente gorduras e óleos minerais, como vaselina, óleo de vaselina, ceresina e breu. Para a coloração, são utilizados corantes de anilina, solúveis em gorduras, como, por exemplo, vermelho "Sudão", etc. Os óleos florais são usados ​​para perfumar briolinas.

Aqui está uma receita testada e comprovada de briolina. 50 partes de vaselina, 10-20 partes de óleo de vaselina, 10-20 partes de resina, 1 parte de anilina vermelha "Sudan", 1 parte de óleo de flor.

Autor: Korolev V.A.

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Turbulência detectada pelo lidar 30.03.2018

A fabricante de aeronaves americana Boeing, juntamente com a Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) e a empresa de transporte FedEx, iniciaram testes de voo de um lidar de aviação projetado para detectar turbulência em céu claro.

A turbulência do céu claro é um fenômeno atmosférico bastante perigoso, que são as correntes de ar irregulares na atmosfera da Terra. Ao contrário de outros tipos de turbulência, quase não é acompanhada de nebulosidade, mas é observada em céu claro ou uma pequena quantidade de nuvens superiores. Portanto, é quase impossível detectá-lo com antecedência - tanto visualmente quanto com a ajuda de radares a bordo da aeronave.

No entanto, a previsão da turbulência do ar claro é muito importante, pois tem um efeito forte, às vezes catastrófico, nas aeronaves. É muito difícil devido à intermitência, localização nítida no fluxo circundante e grande variabilidade no tamanho e duração do fenômeno. Essas características dificultam não só a previsão, mas também o próprio estudo desse tipo de turbulência.

Devido à falta de capacidade de observar diretamente a turbulência em céu claro visualmente ou com a ajuda de radar, sua previsão até agora se limitou à detecção de sinais indiretos de uma probabilidade aumentada de presença de zonas de turbulência. Agora, a Boeing e a JAXA construíram um lidar que pode rastrear o movimento de pequenas partículas no ar, bem como detectar irregularidades na massa de ar.

Devido a isso, permite detectar zonas de turbulência de céu claro com uma probabilidade bastante alta. O avião de carga FedEx Boeing 777F está participando dos testes, nos quais um lidar foi colocado atrás do console da asa logo acima do avião. Os desenvolvedores afirmam que o dispositivo é capaz de detectar zonas de turbulência de céu claro a uma distância de 17,5 quilômetros, o que dá aos pilotos cerca de 60 segundos para agir.

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