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Deve ser dito sem rodeios que uma bicicleta não é adequada para transportar bagagem. Enquanto isso, isso deve ser feito com bastante frequência. Por exemplo, você não pode ficar sem bagagem em uma caminhada de fim de semana de bicicleta e ainda mais em um passeio de bicicleta. Mesmo quando for pescar, você precisa colocar suprimentos em algum lugar.

Então, a princípio, carreguei as coisas em uma mochila normal. Mas ele não andava de bicicleta, mas em mim. Tentei prender a mochila no porta-malas, colocando uma folha de compensado adequada para que suas pontas não ficassem penduradas e não tocassem nas agulhas de tricô. Mas ao se mover, ele se esforçou para se mover para o lado. E toda vez que você precisar tirar algo disso. Tive que desamarrar e depois amarrar novamente.

E quando cansei de tudo isso, resolvi abastecer a bike pacote de bicicleta uma bolsa especial espaçosa e de liberação rápida que seria mantida com segurança no porta-malas de uma bicicleta sem fecho especial. Sim, e esse acesso seria fácil.

O material mais adequado para uma mochila de bicicleta do disponível acabou sendo um tecido sintético emborrachado "teza" de um toldo antigo de um carro de fuga. Claro, pode ser costurado em couro, couro sintético ou tecido de náilon à prova d'água. Além disso, cada peça também não precisa ser uma peça única, mas você pode torná-las compostas alinhando as juntas com as linhas de dobra.

As dimensões da mochila da bicicleta foram determinadas pelas dimensões do porta-malas da bicicleta. Mas o desenho (ou, talvez, seria mais correto chamar de modelo, já que não é uma máquina, nem um mecanismo, mas uma peça de roupa) foi desenvolvido por mim, pensando na melhor forma de instalar uma bolsa de bicicleta no tronco e mais fácil de montar nele. Portanto, o fundo da bolsa acabou sendo escalonado. E para facilitar colocar a bolsa da bicicleta no porta-malas e retirá-la, e também, se necessário, carregá-la nas mãos de um lugar para outro, resolvi dotá-la de alças, como uma bolsa comum.

Parece-me que a bolsa de bicicleta se parece com uma casa de campo com telhado quebrado e truncado e um túnel retangular no meio, por isso vou nomear seus detalhes de acordo com os elementos estruturais correspondentes da casa: telhado, paredes, empenas, etc.

A fabricação do modelo de design começou com a marcação e corte do material em partes separadas de acordo com as dimensões do futuro produto, com um nariz de 10 mm de folga em todos os lados a serem costurados,

A embalagem foi costurada em uma máquina de costura Singer, modelo 1900. Na minha opinião, ela ainda não tem igual na questão de costurar materiais densos e grossos. Mas acho que as máquinas domésticas de Podolsk também são capazes de costurar a “tese”. Usei fios fortes - nº 10 e fiz costuras duplas. Como o material é emborrachado, para diminuir o atrito ao longo da conexão das telas, foi necessário umedecer com água sua superfície sob a pasta de fixação.


Mochila de bicicleta (a) e localização dos espaços em branco na tela (b) para corte (material - tecido impermeável emborrachado "teza"): 1 - parte superior (teto com saliências); 2 - parte lateral (bisel do telhado, parede lateral, parte do fundo, 2 unid.); 3 - parte final (parede frontal, 4 peças, das quais 2 peças são espelhadas); 4 - parte do túnel (paredes e teto do túnel); 5 - bloqueio-"relâmpago"; 6 - alça (fita de nylon, 2 unid.); 7 - loop (fita de nylon, 4 unid.); 8 - faixa reflexiva laranja (4 unid.); 9 - faixa refletora vermelha (4 unid.)

A costura começou bem no topo da bolsa - vou chamar de teto, fiz uma fenda longitudinal nela e costurei uma trava "relâmpago" nela. A fechadura usada com dentes de metal bastante grandes. Nas bordas curtas do telhado, penduradas nas paredes finais, prendi as bordas do teto do túnel e as bordas das paredes nas empenas, inserindo de ambas as extremidades, próximo ao fundo, um par de laços de uma peta de náilon . As partes superiores das empenas foram costuradas nas saliências do telhado. Em seguida, procedeu à operação final de unir as duas grandes telas restantes aos elementos já costurados. Essas telas formam os chanfros do teto, suas paredes laterais e o fundo da mochila. Mas primeiro, é desejável costurar listras reflexivas laranja (ou pelo menos brancas) nas telas e vermelhas nas pontas já costuradas. Infelizmente, eu não tinha nenhum na época. Experimentei as telas em seus lugares e costurei com um fio fino branco (para contraste), porque se trata apenas de uma costura tecnológica, e o fio é retirado após a costura final. Onde sobrava tecido, ele fazia pequenas montagens, distribuindo por todo o comprimento. Depois disso, costurei quase ao longo do perímetro de telas grandes, com exceção de suas bordas superiores... Antes de costurar as bordas superiores dessas telas com o teto, inseri as pontas das alças da fita de náilon nas juntas.

A bolsa disforme resultante não se parecia muito com o produto pretendido, mas depois de virá-la do avesso, revelou-se uma bolsa de bicicleta boa e espaçosa. Durante a operação, foi revelada a necessidade de pequenos bolsos, que posteriormente costurei. Acima deles, também costurei tampas de válvulas para proteger o conteúdo da chuva. Mas todos podem costurar bolsos a seu critério, então nem os mostro no desenho.

A bolsa de bicicleta é instalada de forma rápida e fácil (literalmente com um movimento da mão) no porta-malas de uma bicicleta, senta-se com segurança e é presa a ela com uma braçadeira padrão, além de ser atraída para a estrutura com uma corda nas alças. O acesso interno também não é difícil.

Autor: A.Matveychuk, 3avodoukovsk, região de Tyumen

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