Instruções para proteção trabalhista de um serralheiro para reparo e manutenção de máquinas de elevação

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Instruções para proteção trabalhista de um serralheiro para reparo e manutenção de máquinas de elevação

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Precauções de segurança

1. Requisitos gerais de segurança

1.1. As instruções se aplicam a todos os departamentos da empresa.

1.2. A instrução foi desenvolvida com base no DNAOP 0.00-8.03-93 "Procedimento para o desenvolvimento e aprovação pelo proprietário dos regulamentos de proteção ao trabalho em vigor na empresa", DNAOP 0.00-4.15-98 "Regulamento para o desenvolvimento de instruções de proteção ao trabalho ", DNAOP 0.00-4.12-99 " Disposição padrão sobre treinamento em proteção do trabalho", DNAOP 0.00-1.28-97 "Regras para proteção do trabalho no transporte rodoviário", NAPB A.01.001-95 "Regras de segurança contra incêndio na Ucrânia".

1.3. De acordo com essas instruções, um mecânico de reparação e manutenção de equipamentos de combustível para veículos (doravante denominado mecânico) é instruído antes de iniciar o trabalho (briefing inicial) e depois a cada 3 meses (briefing repetido).

Os resultados do briefing estão registrados no "Diário de registro de briefings sobre questões de proteção ao trabalho". Após passar no briefing, o log deve conter as assinaturas do instrutor e do serralheiro.

1.4. O proprietário deve segurar o serralheiro contra acidentes e doenças profissionais.

Em caso de dano à saúde de um serralheiro por culpa do proprietário, o empregado tem direito à indenização pelos danos causados a ele.

1.5. Pelo incumprimento desta instrução, o serralheiro incorre em responsabilidade disciplinar, material, administrativa e criminal.

1.6. Pessoas com pelo menos 18 anos de idade que tenham recebido treinamento especial e tenham um certificado para o direito de executar o trabalho, tenham passado em um exame médico, instruções introdutórias de segurança no trabalho, instruções no local de trabalho e instruções sobre segurança contra incêndio estão autorizadas a trabalhar como mecânico para o reparo e manutenção de equipamentos de combustível para carros.

1.7. O serralheiro deve:

1.7.1. Conhecer o dispositivo, as principais avarias do equipamento de combustível dos diferentes sistemas; métodos de solução de problemas; métodos de regulação de alta qualidade de equipamentos de combustível.

1.7.2. Cumprir as normas trabalhistas internas.

1.7.3. Desempenhar apenas o trabalho que lhe for atribuído pelo chefe de obra e para o qual for instruído.

1.7.4. Use macacões e equipamentos de proteção individual.

1.7.5. Lembre-se da responsabilidade pessoal pela implementação das regras de proteção do trabalho e da responsabilidade pelos colegas de trabalho.

1.7.6. Saber prestar primeiros socorros a vítimas de acidentes.

1.7.7. Estar familiarizado com o uso de equipamentos primários de extinção de incêndio.

1.7.8. Não siga instruções contrárias às regras de proteção trabalhista.

1.8. Estando no território da empresa automobilística, o serralheiro está proibido de:

1.8.1. Tocar em equipamentos elétricos, terminais e fios elétricos, luminárias em geral, abrir portas de armários elétricos.

1.8.2. Ligar e parar (exceto em situações de emergência) máquinas, máquinas-ferramentas e mecanismos cujo trabalho não lhe seja confiado pela direção.

1.8.3. Fique de pé ou caminhe sob uma carga elevada.

1.8.4. Dirija nos degraus e para-lamas dos carros.

1.9. Os principais fatores de produção perigosos e prejudiciais que afetam o serralheiro:

1.9.1. Transporte em movimento.

1.9.2. Partes móveis desprotegidas do equipamento de produção.

1.9.3. Desordem do local de trabalho.

1.9.4. Falta de dispositivos especiais, ferramentas, equipamentos.

1.9.5. Aumento da contaminação por gás da área de trabalho.

1.9.6. Temperatura alta ou baixa, umidade, mobilidade do ar na área de trabalho.

1.9.7. Aumento do ruído e vibração.

1.9.8. Choque elétrico.

1.9.9. Iluminação insuficiente da área de trabalho.

1.9.10. Exposição a vapores nocivos na pele e membranas mucosas dos órgãos da visão e do olfato.

1.10. O serralheiro é munido de macacão e equipamentos de proteção individual: macacão de algodão, avental emborrachado, botas de borracha, mangas de PVC, luvas combinadas.

1.11. Ao trabalhar com conexões de combustível operando com gasolina com chumbo, o mecânico deve ser instruído sobre as regras para trabalhar com gasolina com chumbo,

1.12. Ao trabalhar em máquinas, bem como com ferramentas elétricas e pneumáticas, o mecânico deve ser treinado nas regras para sua operação segura e instruído.

1.13. A manutenção do sistema de combustível do carro é realizada nos postos, reparos - em oficinas equipadas com os aparelhos e aparelhos necessários.

1.14. A ferramenta de trabalho deve estar em boas condições de funcionamento. Deve-se ter o cuidado de:

1.14.1. As chaves não tinham abertura na garganta e correspondiam exatamente às dimensões das porcas e conexões.

1.14.2. As cabeças de martelos e cinzel, cortes transversais não tinham rebarbas; o comprimento dos cinzéis, cortes transversais e punções era de pelo menos 150 mm.

1.14.3. Os cabos dos martelos eram lisos, retos, ovais e em cunha; a seção transversal da ponta dos cabos era 1,5 vezes maior que a da base do martelo.

1.14.4. Os cabos de limas, raspadores e outras ferramentas manuais estavam bem presos; para evitar a quebra das alças, um anel de metal foi montado sobre elas. É proibido o uso de ferramenta com cabos rachados, amarrados com arame ou barbante, ou ferramenta sem cabos.

1.14.5. A morsa tinha mandíbulas reparáveis e um parafuso de fixação.

1.15. Ao soldar linhas de combustível, tanques de combustível, etc. o serralheiro deve ser instruído de acordo com as instruções para o latoeiro.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. Obtenha uma atribuição do gerente de trabalho.

2.2. Vista o macacão, aperte as mangas. Ao reparar o sistema de combustível de um carro movido a gasolina com chumbo, use avental de borracha, luvas e mangas de PVC.

2.3. Inspecione cuidadosamente seu local de trabalho, remova todos os objetos que interferem no trabalho.

2.4. Prepare ferramentas e acessórios para o trabalho, coloque-os em uma ordem conveniente e segura para uso, certifique-se de que estejam em boas condições de funcionamento e cumpram os requisitos de proteção ao trabalho.

2.5. Verifique a confiabilidade da fixação de cercas de proteção, fios de aterramento em retificadoras e furadeiras.

2.6. Certifique-se de que o local de trabalho esteja adequadamente iluminado para que a luz não encandeie os olhos. A tensão de alimentação da iluminação local não deve exceder 42 V e lâmpadas elétricas portáteis - 12 V.

2.7. Verifique a disponibilidade de uma quantidade suficiente de meios para neutralizar a gasolina com chumbo derramada acidentalmente (querosene, alvejante, tirso, areia, panos).

2.8. Em caso de detecção de avarias na rede eléctrica ou em equipamentos eléctricos na estação de serviço ou na oficina, chame um electricista. É proibido consertar essas falhas por conta própria.

2.9. Ao reparar equipamentos de combustível em um carro, tome medidas para evitar a formação de faíscas removendo os terminais da bateria ou desconectando-a com um dispositivo especial.

3. Requisitos de segurança durante o trabalho

3.1. A lavagem de unidades e peças de equipamentos de combustível que trabalharam com gasolina com chumbo deve ser realizada somente após a neutralização prévia dos depósitos de chumbo tetraetila.

3.2. A manutenção e reparo do sistema de combustível dos motores que operam com aditivos antidetonantes devem ser realizados após a neutralização completa das unidades de montagem do sistema de energia.

3.3. Mantenha a área de trabalho limpa e livre de desordem. A largura da passagem durante o trabalho de reparo deve ser de 0,7 a 0,8 m.

3.4. Para transportar a ferramenta de trabalho, use uma bolsa ou caixa especial.

3.5. É proibido:

3.5.1. Afie uma chave de fenda como uma ponta, use-a em vez de um cinzel.

3.5.2. Aperte os fechos com uma chave de fenda, segurando a peça nas mãos "no peso".

3.5.3. Use cortadores de arame, alicates, alicates com lâminas desgastadas, mandíbulas ou uma dobradiça desgastada.

3.5.4. Use revestimentos para chaves entre as bordas da chave e da porca, construa chaves com canos ou outros objetos.

3.6. Ao trabalhar em uma linha de produção (transportadora), siga os sinais para mover o carro de um posto para outro.

3.7. Ao consertar um carro instalado em uma vala sem saída sem movimento forçado, freie o carro com freio de mão, engate a primeira marcha, desligue a ignição do motor do carburador ou o abastecimento de combustível do motor diesel, coloque pelo menos dois suportes (sapatas ) sob as rodas.

3.8. Ao regular o fornecimento de combustível ao carburador, ligue o motor usando o motor de partida com a alavanca do câmbio em ponto morto e o freio de mão puxado.

3.9. Para regular o fornecimento de combustível ao carburador durante o funcionamento do motor do carro na sala, use uma sucção local sem mangueira ou mangueiras de união para remover os gases de escape para a atmosfera.

3.10. Se o carro estiver instalado acima da vala de inspeção, para atravessá-la, bem como para trabalhar na frente e atrás do carro, use as pontes de transição.

3.11. Remova e instale o carburador e a bomba de combustível somente quando o motor estiver frio.

Desparafuse os acessórios da linha de combustível, as porcas de fixação do flange com chaves. É proibido desparafusar porcas, conexões com alicates, cinzéis e martelo.

3.12. Antes de remover o carburador, remova o filtro de ar. Mova o controle do afogador desconectado e os cabos de controle do acelerador manual para o lado.

3.13. Desdobre as extremidades das cupilhas da haste de acionamento do acelerador com a ajuda de um alicate.

É proibido dobrar manualmente as pontas das cupilhas.

3.14. Ao desaparafusar as conexões da linha de combustível, coloque uma bandeja ou lata sob o ponto de desconexão.

3.15. Ao instalar um carburador da bomba de combustível no motor, verifique o aperto das conexões da linha de combustível e a integridade da junta.

3.16. Remova e instale o tubo do silenciador depois que o carro for instalado acima da vala de inspeção e depois que o motor esfriar.

3.17. Desconecte o paralama do motor antes de remover o tubo de admissão do silencioso. Use uma chave de soquete para afrouxar ou apertar as porcas.

3.18. Se os parafusos de fixação do tubo do silenciador ao tubo de escape forem horizontais, os trabalhos de reparação devem ser efetuados pelo lado da parte superior do motor.

3.19. Antes de desaparafusar, é fácil bater com martelo em porcas enferrujadas e queimadas, umedecer a rosca com querosene e só desparafusar depois de algum tempo.

3.20. Remova o soprador de ar dos motores a diesel e coloque-o no motor usando mecanismos de elevação e transporte, que são equipados com garras e garantem a segurança do trabalho.

3.21. A desmontagem e montagem das bombas de combustível devem ser realizadas em suportes especiais com dispositivos para sua fixação.

3.22. Ao reparar aparelhos de combustível operando com gasolina com chumbo, siga as seguintes regras:

3.22.1. Trabalhe apenas de macacão, entregando-o regularmente para lavagem e descarte.

3.22.2. É proibido tirar o macacão da oficina, andar com ele até o refeitório e as dependências.

3.22.3. Limpe cuidadosamente o carburador e a bomba de combustível antes da desmontagem com um pano embebido em querosene ou solução alcalina.

3.22.4. Após a desmontagem, lave todas as peças com querosene ou solução alcalina.

3.22.5. Se a gasolina com chumbo entrar em contato com as mãos ou a pele, lave esses locais com querosene e depois com água morna e sabão.

3.22.6. Para despejar gasolina com chumbo, devem ser usados \uXNUMXb\uXNUMXbdispositivos especiais; é proibido despejá-lo com mangueira, sugando-o pela boca.

3.23. Carburadores, bombas de combustível que funcionam com gasolina com chumbo devem ser reparados apenas em salas especialmente equipadas com ventilação mecânica e pisos resistentes à gasolina.

3.24. O sistema de combustível deve ser purgado usando uma bomba de ar conectada ao sistema de distribuição de ar comprimido e equipada com um separador de umidade.

Neste caso, a pressão do ar no sistema de distribuição não deve ultrapassar 0,5 MPa. Assoar a boca é proibido.

3.25. Ao soprar peças com ar comprimido, não aponte as mangueiras para as pessoas ou para si mesmo.

3.26. A desmontagem e montagem do injetor da bomba devem ser realizadas com dispositivos especiais.

3.27. Ao verificar o funcionamento do bico no suporte, não coloque a mão sob o pulverizador.

3.28. É proibido:

3.28.1. Proceda à manutenção ou reparo do equipamento de combustível em casos de detecção de vazamento de combustível do tanque de combustível, linhas de combustível e dispositivos do sistema.

3.28.2. Prossiga com a manutenção ou reparo do equipamento de combustível se for detectado vazamento de gás com as válvulas fechadas em um veículo com balão de gás.

3.28.3. Use fogo aberto na sala onde o reparo e o ajuste do equipamento de combustível são realizados.

3.28.4. Chupe gasolina em sua boca.

4. Requisitos de segurança após o término do trabalho

4.1. Desligue a ventilação e o equipamento.

4.2. Arrume seu espaço de trabalho.

4.3. Limpe bem as ferramentas e acessórios dos restos de gasolina com chumbo com um pano de limpeza bem umedecido com querosene, limpe com um pano seco e, em seguida, coloque-os no local previsto para eles.

É proibido drenar os restos de querosene e outros líquidos inflamáveis para o esgoto.

4.4. A gasolina com chumbo derramada deve ser limpa imediatamente, o local do derramamento deve ser neutralizado com solução de alvejante.

4.5. O material de limpeza contaminado com gasolina com chumbo deve ser colocado em um recipiente de metal com tampa hermética. Não use ferramentas de metal para limpar derramamentos de gasolina.

4.6. Retire os macacões, os equipamentos de proteção individual, guarde-os no local a eles destinado.

4.7. Lavar as mãos, rosto com água morna e sabão; tomar banho se possível. Não use gasolina com chumbo para lavar as mãos.

4.8. Relate ao chefe de trabalho todas as deficiências ocorridas durante o trabalho.

5. Requisitos de segurança em situações de emergência

5.1. Uma situação de emergência pode ocorrer em caso de: choque elétrico, explosão, incêndio, queimaduras, derramamento de óleo, etc.

5.2. Em caso de emergência, interrompa imediatamente os trabalhos, desconecte os consumidores de eletricidade, ar comprimido da rede elétrica, proteja a zona de perigo, impeça a entrada de pessoas não autorizadas, informe o ocorrido ao responsável pela obra.

5.3. Os revestimentos de cimento e asfalto são neutralizados com lixívia, após 15-20 minutos. lave com água.

Ao neutralizar pisos de madeira, esta operação é realizada duas vezes.

5.4. Se derramar uma grande quantidade de gasolina com chumbo, o local contaminado é coberto com serragem (areia), então a serragem (areia) é varrida para uma pilha e recolhida com uma pá em um balde com tampa; leve para um local especialmente designado; regue a serragem com querosene e queime-a, e queime a areia.

5.5. Se houver vítimas, preste os primeiros socorros; se necessário, chame uma ambulância.

5.6. Prestação de primeiros socorros.

5.6.1. Primeiros socorros para choque elétrico.

Em caso de choque elétrico, é necessário liberar imediatamente a vítima da ação da corrente elétrica, desconectando a instalação elétrica da fonte de alimentação e, na impossibilidade de desligá-la, afastá-la das partes condutoras por roupas ou usando material isolante à mão.

Se a vítima não tiver respiração e pulso, é necessário aplicar respiração artificial e massagem cardíaca indireta (externa), prestando atenção nas pupilas. As pupilas dilatadas indicam uma deterioração acentuada na circulação sanguínea do cérebro. Neste estado de recuperação, é necessário iniciar imediatamente e depois chamar uma "ambulância".

5.6.2. Primeiros socorros para lesões.

Para prestar os primeiros socorros em caso de lesão, é necessário abrir uma embalagem individual, aplicar um curativo estéril, que é colocado nela, na ferida e amarrá-la com um curativo.

Se de alguma forma o pacote individual não foi encontrado, deve-se usar um lenço limpo, um pano de linho limpo, etc. Em um pano aplicado diretamente na ferida, é aconselhável pingar algumas gotas de tintura de iodo para obter uma mancha maior que a ferida e, em seguida, aplicar o pano na ferida. É especialmente importante aplicar a tintura de iodo dessa maneira em feridas contaminadas.

5.6.3. Primeiros socorros para fraturas, luxações, choques.

Em caso de fraturas e luxações dos membros, é necessário fortalecer o membro lesado com tala, placa de compensado, bastão, papelão ou outro objeto semelhante. O braço ferido também pode ser pendurado com uma bandagem ou lenço no pescoço e enfaixado no tronco.

Em caso de fratura de crânio (inconsciência após golpe na cabeça, sangramento nas orelhas ou na boca), é necessário aplicar um objeto frio na cabeça (uma almofada térmica com gelo, neve ou água fria) ou fazer um resfriado loção.

Se houver suspeita de fratura na coluna, é necessário colocar a vítima na prancha, sem levantá-la, virar a vítima de barriga para baixo, observando que o corpo não se dobra, para evitar danos à coluna vertebral cordão.

Em caso de fratura de costelas, cujo sinal é dor ao respirar, tosse, espirro, movimentos, é necessário enfaixar bem o tórax ou retirá-lo com uma toalha durante a expiração.

5.6.4. Primeiros socorros para queimaduras com ácidos e álcalis.

Se ácido ou álcali entrar em contato com a pele, as áreas danificadas devem ser bem lavadas com água por 15 a 20 minutos, após o que a superfície danificada pelo ácido deve ser lavada com uma solução de bicarbonato de sódio a 5% e queimada com álcali - com uma solução de ácido bórico a 3% ou uma solução acética.

Em caso de contato com a membrana mucosa dos olhos de ácido ou álcali, é necessário enxaguar bem os olhos com água corrente por 15 a 20 minutos, lavá-los com solução de bicarbonato de sódio a 2% e queimar com álcali - com solução de ácido bórico a 3% ou solução de ácido acético a 3%.

Em caso de queimaduras da cavidade oral com álcali, é necessário enxaguar com solução de ácido acético a 3% ou solução de ácido bórico a 3%, para queimaduras ácidas - com solução de bicarbonato de sódio a 5%.

Se o ácido entrar no trato respiratório, é necessário respirar com uma solução de bicarbonato de sódio a 10% borrifada com um borrifador, se entrar álcali, uma solução borrifada de ácido acético a 3%.

5.6.5. Primeiros socorros para queimaduras térmicas.

No caso de queimaduras com fogo, vapor, objetos quentes, em nenhum caso você deve abrir as bolhas formadas e enfaixar as queimaduras com um curativo.

Para queimaduras de primeiro grau (vermelhidão), a área queimada é tratada com algodão embebido em álcool etílico.

Para queimaduras de segundo grau (bolhas), a área queimada é tratada com álcool ou solução de manganês a 3%.

Para queimaduras de terceiro grau (destruição do tecido da pele), a ferida é coberta com um curativo estéril e um médico é chamado.

5.6.6. Primeiros socorros para sangramento.

Para parar o sangramento, você deve:

levante o membro lesionado;
feche a ferida sangrando com um curativo (de uma bolsa) dobrado em uma bola, pressione-o por cima, sem tocar na própria ferida, segure por 4-5 minutos. Se o sangramento parar sem retirar o material aplicado, coloque outro absorvente de outro saco ou um pedaço de algodão em cima dele e faça um curativo na área ferida (com alguma pressão);
em caso de sangramento intenso que não pode ser estancado com curativo, aplica-se a compressão dos vasos sanguíneos que alimentam a área ferida, dobrando o membro nas articulações, bem como com os dedos, torniquete ou pinça. Em caso de sangramento intenso, você deve chamar imediatamente um médico.

5.6.7. Se a gasolina com chumbo entrar em contato com os olhos, lave as mãos imediatamente e depois enxágue os olhos com um curativo ou algodão (estéril, se possível) com solução salina ou água morna limpa (pelo menos fria).

5.6.8. Em caso de intoxicação aguda por vapores de gasolina, a vítima é imediatamente retirada (retirada) para o ar livre, desamarrada, desabotoada a roupa e levada com urgência ao hospital.

5.6.9. Em caso de perda de consciência, enfraquecimento da respiração, você deve chamar imediatamente um médico e, antes de sua chegada, dar à vítima uma respiração de oxigênio, cheirar amônia e fazer respiração artificial ao ar livre.

Se a vítima recuperar a consciência, é necessário dar-lhe chá ou café forte para beber.

Não dê remédios, vinho, vodka. No inverno, antes de levar a vítima ao ar livre, ela deve ser coberta com calor.

5.7. Se ocorrer um incêndio, comece a extinguir com o equipamento de extinção de incêndio disponível. Se necessário, chame o corpo de bombeiros.

Os produtos petrolíferos devem ser extintos com extintores de pó ou dióxido de carbono.

5.8. Siga as instruções do chefe de trabalho para eliminar a emergência.

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