Instruções para proteção do trabalho ao descarregar betume, alcatrão, alcatrão

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Precauções de segurança

1. Disposições gerais

1.1. Os menores de 18 anos reconhecidos pela comissão médica como aptos para este trabalho estão autorizados a descarregar o betume.

1.2. O trabalhador contratado para descarregar betume (alcatrão, alcatrão) deve passar por um briefing introdutório sobre proteção do trabalho, saneamento industrial, segurança contra incêndio, métodos e métodos de primeiros socorros às vítimas; deve estar familiarizado contra assinatura com as condições de trabalho, regras e benefícios para trabalhar em condições de trabalho prejudiciais e perigosas, sobre as regras de conduta em caso de acidentes.

1.3. Antes de iniciar o trabalho diretamente no local de trabalho, o descarregador de betume deve passar por um briefing inicial sobre métodos seguros de trabalho.

Sobre a realização de briefing introdutório e briefing no local de trabalho, são feitos os devidos lançamentos no Diário de bordo para o registro de briefings introdutórios sobre questões de proteção trabalhista e no Diário de bordo para registro de briefings sobre questões de proteção trabalhista. Ao mesmo tempo, são necessárias as assinaturas de quem foi instruído e de quem instruiu.

1.4. Um trabalhador empregado na descarga de betume (alcatrão, alcatrão), após um briefing inicial no local de trabalho, deve realizar um estágio de 2 a 15 turnos (dependendo do tempo de serviço, experiência e natureza do trabalho) sob a orientação de um trabalhador qualificado experiente , que é nomeado por despacho ( despacho) para o empreendimento.

1.5. O briefing repetido sobre as regras e métodos de trabalho seguro e proteção do trabalho para um trabalhador envolvido na descarga de betume (alcatrão, alcatrão) deve ocorrer:

periodicamente, pelo menos uma vez por trimestre;
com conhecimento insatisfatório de proteção trabalhista no máximo um mês;
em conexão com um caso admitido de lesão ou violação dos requisitos de proteção do trabalho que não levou a lesão.

1.6. O trabalhador deverá utilizar macacão e calçado de segurança previstos nas Normas da Indústria Modelo: macacão de lona, meia bota de couro à prova de óleo e luvas de lona.

O fato-macaco e o calçado de segurança devem estar em bom estado de funcionamento e corresponder à altura e estatura do trabalhador.

1.7. O trabalhador envolvido no descarregamento deve conhecer e seguir a tecnologia de trabalho, a sequência das operações e a coordenação das ações dos trabalhadores, o que garante a segurança das operações.

1.8. O betume deve ser descarregado sob a orientação de um responsável, que é nomeado pela administração por despacho.

1.9. É proibida a presença de pessoas não autorizadas na zona de descarga do betume.

1.10. O betume deve ser descarregado por pelo menos três trabalhadores (trator ou vigia, lançador e operário) mecanizados.

1.11. Para evitar queimaduras, é proibido tocar com as mãos seções abertas de tubulações de vapor e tubulações de betume.

1.12. Os trabalhadores devem comer e descansar em salas especiais e na estação fria - em pontos de aquecimento equipados em carrocerias removíveis, reboques domésticos móveis, etc.

1.13. As instalações de lazer devem ser fornecidas com água potável, um lavatório para lavar as mãos e um kit de primeiros socorros com um conjunto de medicamentos necessários para os primeiros socorros.

1.14. É permitido fumar apenas em uma área designada e designada. As áreas para fumantes devem ficar longe de locais onde líquidos inflamáveis e combustíveis são armazenados.

1.15. O alcatrão de hulha é um líquido viscoso preto com um odor específico.

1.16. As propriedades tóxicas do alcatrão são devidas ao conteúdo de vários carboidratos líquidos nele, que possuem propriedades cancerígenas. Seus principais componentes são: naftaleno, carboidratos parafínicos, benzeno, tolueno, xileno.

1.17. Concentrações máximas permitidas (MPC) no ar da área de trabalho:

naftaleno - 20 mg / m3 - afeta o sistema nervoso, trato gastrointestinal, nervos, membranas mucosas do trato respiratório superior, olhos;
xileno - 50 mg / m3 - irrita as membranas mucosas dos olhos, nariz e garganta. Causa insanidade, palpitações, febre; possível náusea, vômito;
benzeno - 15,5 mg / m3 - atua no sistema nervoso central (narcótico, em particular, efeitos convulsivos). O benzeno líquido irrita a pele;
tolueno - 50 mg / m3 - em altas concentrações tem efeito narcótico.

1.18. Vapores e aerossóis de alcatrão causam irritação da pele e das membranas mucosas do sistema respiratório e dos olhos. Em caso de envenenamento grave, podem ocorrer dores de cabeça e vômitos. Os primeiros socorros para tal envenenamento são a remoção do trabalhador para o ar fresco.

1.19. Em caso de contato acidental do alcatrão com a pele das mãos ou outras partes do corpo, deve-se removê-lo com um cotonete umedecido em óleo de vaselina ou terebintina e, a seguir, lavar com água morna e sabão.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. É necessário colocar o macacão em ordem (abotoar o chão, mangas, prender o cabelo sob o arnês, etc.) e, se necessário, obter equipamentos de proteção individual adicionais.

2.2. É necessário verificar a capacidade de manutenção da ferramenta, mecanismos e equipamentos de proteção individual.

2.3. Todas as avarias notadas devem ser comunicadas ao mecânico (mestre). É proibido trabalhar com uma ferramenta defeituosa.

2.4. No inverno, antes de iniciar o trabalho, a área de descarga deve ser limpa de neve e polvilhada com areia.

3. Requisitos de segurança durante o trabalho

3.1. O trabalhador deve seguir rigorosamente as instruções do gerente de trabalho.

3.2. Durante a descarga de betume, alcatrão, que chega por via férrea, é necessário:

coloque sapatos especiais sob as rodas dos vagões; é proibido colocar outras paradas aleatórias sob as rodas;
verifique a capacidade de manutenção da camisa de vapor, válvulas e bicos de tanques e vagões de bunker, a confiabilidade de conectar a mangueira aos bicos (sem passagem de vapor). Verifique somente quando a válvula na linha de vapor estiver fechada;
verifique as conexões das mangueiras subaquáticas, através das quais o vapor é fornecido aos tanques ou bunkers dos vagões para aquecimento de materiais viscosos. A conexão deve ser confiável e não vazar vapor.

3.3. Durante a descarga dos tanques, uma bandeja de betume deve ser colocada sob a saída e fixada de forma segura.

3.4. Para aquecer betume, alcatrão, é necessário usar vapor das tubulações de vapor da base de betume. Se for usado um gerador de vapor móvel, ele só pode ser operado pelo operador do gerador de vapor.

3.5. A ligação da mangueira de alimentação de vapor aos bicos deve ser feita com a válvula da linha de vapor fechada. A operação sem válvulas de fechamento em tubos-mangueiras é proibida.

3.6. As linhas de vapor devem estar conectadas com segurança quando o betume é drenado por bombas. Os pontos de descarga de betume devem ser vedados.

3.7. Simultaneamente ao aquecimento do betume, alcatrão no tanque em tempo frio, antes de abrir a válvula de drenagem, é necessário aquecê-la cuidadosamente por fora com vapor para evitar que a válvula quebre ao ser aberta.

3.8. Aqueça o betume, alcatrão no tanque até que a parte inferior do tanque em ambas as extremidades fique quente (ao toque); caso contrário, a abertura prematura da válvula de drenagem e a fusão do betume aquecido, alcatrão da parte central do tanque atrasará significativamente o aquecimento do betume, alcatrão, que permaneceu próximo às extremidades do tanque.

3.9. No inverno, após a conclusão do trabalho, os dutos devem ser soprados com vapor seco ou ar para evitar que o vapor se condense e congele a água neles.

3.10. É necessário descarregar o betume dos carros de gôndola do bunker da seguinte forma:

verifique a resistência da fixação dos bunkers com ganchos em ambos os lados;
sopre as mangueiras de vapor com vapor, conecte-as aos tubos de derivação das jaquetas de bunker, ligue o vapor e aqueça por 1-2 horas;
ao final do aquecimento, desligue o vapor, desconecte as mangueiras de vapor e sopre-as com vapor;
para engatar o cabo no bunker, um trabalhador precisa subir na estrutura do vagão pelo lado onde será feito o descarregamento e ficar ao lado do bunker que será virado, fora da pista de conversão; o segundo - também do lado onde é feito o descarregamento, na plataforma de descarregamento oposta àquela que fica na estrutura do vagão, fora da pista de capotamento do bunker; o terceiro trabalhador deve passar a ponta do cabo sob o vagão para o trabalhador que está na plataforma de descarga para transferência para aquele que fica na estrutura do vagão, que irá prender a ponta do cabo a um pino especial na o bunker usando um gancho que fica na ponta do cabo, após o qual ele descerá do vagão com outros trabalhadores que engancharam o cabo, ele irá para o guincho ou trator;
ao comando "soltar o suporte", o trabalhador do lado onde será feito o descarregamento, solta a trava (se houver) nos suportes, desaparafusa os parafusos de avanço dos suportes com uma chave de alavanca e retira os ganchos dos respectivos ganchos, em seguida, vai para o lado oposto ao descarregamento, e executa o mesmo a maioria das operações com parafusos de avanço e suportes;
em seguida, em um guincho bem fixo ou em um trator alocado para descarga, localizado a uma distância de 15 m do vagão de descarga, do lado oposto ao descarregamento, prenda o cabo ao trator com um laço ou ao guincho para que há pelo menos duas voltas no tambor;
após certificar-se de que não há pessoas próximas ao vagão, o responsável pelo descarregamento deve dar o comando “aperte o cabo!”, que aciona o guincho ou trator, na sequência, o cabo é puxado e vira o bunker.

Todos os outros bunkers de gôndola devem ser descarregados na mesma sequência.

3.11. Terminada a descarga do vagão gôndola com o mesmo cabo e com auxílio do mesmo guincho ou trator, a moega deve ser instalada na posição de transporte na seguinte sequência:

um trabalhador precisa subir na estrutura do vagão do lado oposto ao descarregamento, ficar próximo ao bunker, que deve ser levantado, prender o cabo fornecido por baixo com um gancho no pino do bunker da lateral do guincho ou trator, desça do vagão e afaste-se a uma distância segura;
caso o bunker assuma a posição vertical, o responsável pela descarga deve dar o comando "Pare!", interrompendo a rotação do guincho ou o movimento do trator; o trabalhador que soltou as armações dos suportes, coloca os ganchos do lado da descarga e fixa do lado oposto à descarga, vai até a armação do vagão e transfere o cabo para outro bunker.

3.12. No verão, se o betume nos bunkers não endurecer até o estado sólido e não cair do bunker em pedaços, é necessário aquecer toda a massa de betume até o estado fluido e depois drená-lo através de um bandeja larga.

3.13. O volume da bandeja deve ser tal que garanta a aceitação de toda a massa de betume aquecida no bunker sem transbordamento, uma vez que é impossível regular a fusão quando o bunker é virado e se a capacidade do tabuleiro for insuficiente , betume ou alcatrão transborda pelas laterais da estrutura do vagão para os trilhos da ferrovia.

3.14. A movimentação de pessoas e a realização de qualquer trabalho no local de descarga são permitidos somente após os suportes de todos os bunkers estarem bem fixados em ambos os lados do vagão da gôndola.

3.15. Em caso de alterações das condições meteorológicas (vento >10 m/s, nevoeiro, queda de neve, etc.) que afetem a segurança, as operações de descarga devem ser interrompidas.

3.16. O cabo usado para virar deve ter pelo menos 25 m de comprimento e 15-18 mm de diâmetro sem quebras em cordas individuais. O trabalho com um cabo é realizado apenas em luvas.

3.17. A aproximação aos bunkers é permitida apenas pelo lado oposto ao descarregamento.

3.18. Para evitar o capotamento dos vagões, é proibido manter dois ou mais bunkers virados ao mesmo tempo.

3.19. É proibido bombear vagões com tremonhas viradas ou soltas.

3.20. Durante o descarregamento do betume, o alcatrão não deve ser contaminado com materiais viscosos na via férrea.

3.21. É proibida a permanência de trabalhadores nos bunkers quando estes forem virados ou enquanto o vagão estiver em movimento.

3.22. Lanternas à prova de explosão devem ser usadas ao trabalhar com iluminação artificial.

A iluminação deve ser de pelo menos 50 lux.

3.23. Durante o carregamento e descarregamento de betume, alcatrão em barris, tome medidas contra o rolamento da carga e possíveis ferimentos.

3.24. Os barris com betume são colocados em locais protegidos da luz solar, em duas filas na extremidade ou horizontalmente uma a uma. Neste último caso, para evitar o rolamento, eles devem ser bloqueados com paradas de estoque.

3.25. Para distâncias curtas (15-20 m), os barris podem ser enrolados, ou seja, empurrados à mão.

3.26. Os tambores (sacos) com peso até 50 kg devem ser descarregados manualmente por dois trabalhadores, acima de 50 kg - por meios mecanizados. É proibido empurrar o cano com as mãos. Os trabalhadores não devem estar atrás do barril, mas apenas ao lado.

4. Requisitos de segurança após o término do trabalho

4.1. Depois de descarregar betume, alcatrão, ao sinal do responsável, o bunker deve ser colocado na posição vertical, fixado, fechar as tampas dos bunkers, fechar a torneira da conduta de vapor e desligar as mangueiras do reservatório de vapor bicos.

4.2. No inverno, após a conclusão do trabalho, os dutos devem ser soprados com vapor seco ou ar para evitar que o vapor se condense e congele a água neles.

4.3. Organize o local de trabalho e os mecanismos, limpe-os de betume, alcatrão, alcatrão.

4.4. Após a conclusão do descarregamento, o trabalhador deve limpar o macacão, calçados de segurança e equipamentos de proteção individual e colocar tudo no local designado.

4.5. Mãos contaminadas com betume ou alcatrão, o trabalhador deve enxugar com querosene, e em seguida lavar com água quente e sabão. Lave o rosto, tome um banho.

5. Requisitos de segurança em situações de emergência

5.1. Em caso de manobras imprevistas da locomotiva, interrompa o descarregamento e saia da zona de perigo.

5.2. Em caso de ignição de uma pequena quantidade de alcatrão, alcatrão ou betume, a fonte de incêndio deve ser extinta com areia, dióxido de carbono e extintores de pó, água, pulverizando-a com jatos finos e vapor.

5.3. Se não for possível extinguir rapidamente o incêndio por conta própria, você deve chamar imediatamente um corpo de bombeiros especial e informar a administração.

5.4. Em caso de acidente, o trabalhador deve estar apto a prestar os primeiros socorros, se necessário, chamar uma ambulância e informar a administração.

5.5. Em caso de ruptura da linha de vapor, é necessário fechar o vapor com uma válvula de interceção e retirar as pessoas da zona de perigo.

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