Instrução sobre proteção trabalhista para operador de linhas automáticas e semiautomáticas em marcenaria, que atua no processamento de barras

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Instrução sobre proteção trabalhista para operador de linhas automáticas e semiautomáticas em marcenaria, que atua no processamento de barras

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Precauções de segurança

1. Disposições gerais

1.1. O operador de despacho de elevador pertence à categoria dos executores técnicos.

1.2. É nomeado para o cargo de operador de despachante de elevador quem possua formação profissional primária sem requisitos de experiência profissional ou ensino secundário (completo) geral e formação especial de acordo com programa estabelecido sem requisitos de experiência profissional.

1.3. A nomeação e a destituição do cargo são efetuadas por despacho do diretor da empresa, sob recomendação do chefe do departamento económico.

1.4. O operador para despacho de manutenção de elevadores deve saber:

regulamentos, instruções, outros materiais de orientação e documentos regulamentares relacionados ao serviço de despacho de elevadores;
disposição do console de despacho e regras de operação dos elevadores atendidos;
noções básicas de organização do trabalho;
legislação trabalhista;
regulamentos internos de trabalho;
regras e normas de proteção do trabalho, medidas de segurança, saneamento industrial e proteção contra incêndio.

1.5. O operador do serviço de despachante do elevador reporta-se diretamente ao (gerente de serviço do despachante do elevador).

2. Responsabilidades do trabalho

2.1. Operador de despacho de elevador:

inicia e, se necessário, para elevadores, monitora seu bom funcionamento;
atende as ligações dos passageiros no elevador;
em caso de atraso de passageiros na cabine do elevador, identifica os motivos da parada e dá-lhes os devidos esclarecimentos sobre as regras de utilização do elevador;
comunicar prontamente quaisquer avarias no funcionamento do elevador, a fim de tomar medidas para eliminá-las;
preenche o log de aceitação e entrega do turno;
monitora a capacidade de manutenção do console do despachante e a comunicação bidirecional.

3. Direitos

3.1. O operador de despacho do elevador tem o direito:

conhecer os projetos de decisão da direção da empresa relativos às suas atividades;
exigir da administração da empresa assistência no desempenho de seus deveres e direitos oficiais.

4. Responsabilidade

4.1. O operador de despacho do elevador é responsável por:

por desempenho impróprio ou incumprimento das funções oficiais previstas nesta descrição de funções - dentro dos limites determinados pela legislação laboral em vigor da Ucrânia;
por infrações cometidas no exercício das suas atividades - dentro dos limites determinados pela atual legislação administrativa, penal e civil da Ucrânia;
por causar danos materiais - dentro dos limites determinados pela atual legislação trabalhista e civil da Ucrânia.

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Os ônibus elétricos da empresa chinesa BYD estabeleceram um novo recorde na Europa para o transporte verde: eles conseguiram percorrer 325 km com uma única carga e ainda têm 8% de carga da bateria no final da viagem.

Hoje, todas as empresas envolvidas na produção de veículos elétricos estão trabalhando em uma solução para o problema do aumento da reserva de energia. A empresa chinesa BYD não é exceção: seus ônibus elétricos recentemente estabeleceram um novo recorde na Europa, percorrendo uma distância de 325 km com uma única carga. Curiosamente, a bateria reteve 8% de carga até o final da viagem.

Vale ressaltar que o recorde europeu anterior também pertencia à BYD - 310 km com uma única carga. E ao final da viagem, 31% da carga da bateria permaneceu. Esses números foram registrados em 2013 em uma viagem entre Varsóvia e Cracóvia.

Quanto ao recorde mundial, ele permanece inalterado. O recorde foi estabelecido na Malásia, onde os ônibus elétricos locais, segundo representantes da Prasarana Transit, conseguiram percorrer mais de 400 km com uma única carga. Até agora, nenhum outro fabricante conseguiu atingir tais indicadores para ônibus elétricos.

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