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Instruções sobre proteção do trabalho para o motorista de uma carregadeira de trator. documento completo

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

 Comentários do artigo

1. Disposições gerais

1.1. Os menores de 18 anos que possuam atestado de habilitação para conduzir pá carregadeira e sejam reconhecidos como aptos para esta função por uma comissão médica podem conduzir trator carregadeira.

1.2. O condutor de pá carregadeira contratado deverá passar por um briefing introdutório sobre proteção do trabalho, higienização industrial, segurança contra incêndio, técnicas e métodos de primeiros socorros às vítimas, deverá estar familiarizado com as condições de trabalho, regras e benefícios para trabalhar em condições nocivas e perigosas de trabalho contra assinatura , sobre as regras de conduta em caso de acidente.

Antes de iniciar o trabalho diretamente no local de trabalho, o motorista da carregadeira de trator deve passar por um briefing inicial sobre métodos de trabalho seguros.

Sobre a realização de briefing introdutório e briefing no local de trabalho, as entradas apropriadas são feitas no Diário de briefing introdutório sobre questões de proteção do trabalho e no Diário de registro de briefings sobre questões de proteção do trabalho. Ao mesmo tempo, são necessárias as assinaturas de quem foi instruído e de quem instruiu.

1.3. O condutor de pá carregadora (condutor de trator), após o briefing inicial no local de trabalho, deve realizar um estágio de 2 a 15 turnos (dependendo do tempo de serviço, experiência e natureza do trabalho) sob a orientação de um condutor de pá carregadora experiente e qualificado, que é nomeado por ordem (instrução) para a empresa.

1.4. Briefing repetido sobre as regras e métodos de trabalho seguro e proteção do trabalho, o operador da carregadeira de trator deve passar:

• periodicamente, pelo menos uma vez por trimestre;
• com conhecimento insatisfatório de proteção trabalhista no máximo um mês;
• em conexão com um caso admitido de lesão ou violação dos requisitos de proteção do trabalho que não levou a lesão.

1.5. Para realizar trabalhos com carregadeira de trator, é necessário emitir uma "autorização de trabalho para realização de trabalhos de maior periculosidade". A autorização de trabalho é emitida para toda a duração do trabalho.

1.6. O trabalho e a movimentação de um trator-carregador próximo a uma linha de energia energizada devem ser realizados sob a supervisão direta de um engenheiro e técnico.

1.7. A operação de uma carregadeira de trator perto de linhas de energia é permitida apenas com a condição de que a distância no ar entre o ponto extremo e o fio mais próximo da linha de energia não seja menor que os valores dados na tabela. 1.

Tabela 1

Na impossibilidade de cumprir as condições acima, as linhas de energia devem ser desenergizadas, tanto durante a operação do trator-carregador quanto durante sua movimentação.

1.8. O condutor da pá carregadeira deverá trabalhar com macacão e calçados previstos nas Normas da Indústria Modelo:

• macacões de algodão, luvas combinadas de dois dedos;
• em robôs externos no inverno - de jaqueta e calça de algodão com forro isolante e botas de feltro.

Macacões e sapatos de segurança devem estar em bom estado de funcionamento e corresponder à altura e tamanho. É proibido trabalhar com roupas impregnadas com combustíveis e lubrificantes.

1.9. O motorista do carregador de trator deve trabalhar em uma máquina que possa ser reparada de acordo com os requisitos das Instruções de Operação do Carregador de Trator.

O carregador do trator deve estar equipado com alarmes sonoros e luminosos, equipado com estojo de primeiros socorros, extintor de pó ou dióxido de carbono, bem como dispositivo de bloqueio que impeça a partida do motor quando a marcha é engatada ou o eixo da tomada de força esta noivo.

1.10. A cabina do condutor, comandos e instrumentos devem estar limpos, secos e isentos de objetos estranhos.

1.11. Não armazene materiais de limpeza oleosos ou embebidos em combustível, gasolina, querosene ou outras substâncias inflamáveis ​​na carregadeira.

Combustível derramado, óleo lubrificante e material de limpeza usado devem ser limpos imediatamente para evitar possíveis incêndios.

1.12. O carregador do trator é reabastecido usando dispositivos de enchimento em uma plataforma horizontal. O reabastecimento da carregadeira à noite só é permitido sob iluminação artificial. É proibido usar fontes de fogo aberto.

1.13. O abastecimento de combustível do motor de partida com gasolina etílico só é permitido por meios mecanizados. É proibido encher o tanque com gasolina etílico diretamente de um balde ou outros recipientes.

1.14. Quando transportado em um reboque ou plataforma ferroviária, a caçamba do trator é abaixada e fixada com segurança, e a própria máquina é fixada com batentes (sapatas) e extensões de arame.

Ao transportar uma carregadeira de trator, é proibido que pessoas estejam no reboque ou na cabine da carregadeira.

1.15. Os movimentos de transporte do carregador do trator podem ser realizados em todas as marchas do trator com inclinação e rotação não superiores a 8 °, enquanto as vigas - as alças da caçamba devem estar inclinadas em um ângulo de 45 ° em relação ao horizonte.

1.16. É permitido atravessar os trilhos apenas em piso sólido e em locais especialmente projetados para travessia, estritamente orientados por sinais de alerta.

1.17. Antes de entrar na ponte, deve primeiro verificar a capacidade de carga da ponte (de acordo com a sinalização rodoviária) e certificar-se de que o seu estado garante uma passagem segura.

1.18. Ao transportar uma carregadeira em assentamentos e rodovias, é necessário cumprir rigorosamente os requisitos das "Regras da Estrada da Ucrânia".

1.19. Se for necessário parar o carregador do trator na faixa de rodagem durante o dia, deve-se protegê-lo com um sinal de parada de emergência e à noite ou em caso de pouca visibilidade - com uma luz vermelha intermitente instalada a uma distância de pelo menos 20 m em áreas urbanizadas e 40 m - fora das áreas urbanizadas.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. Antes de iniciar o trabalho, é necessário vestir o macacão, verificar o estado técnico da máquina, a operacionalidade dos sistemas de alarme e iluminação elétrica, a disponibilidade e operacionalidade das ferramentas necessárias. Em tratores carregadores com controle de cabo e bloco, deve-se verificar o estado dos cabos e o funcionamento sem falhas da operação automática do freio, acionamento não reversível e em carregadores com controle hidráulico, o estado do sistema hidráulico sistema, a confiabilidade da conexão de tubulações e a fixação de cilindros devem ser verificadas. Em caso de mau funcionamento, o trabalho na máquina não é permitido.

2.2. Antes de ligar o motor, verifique o nível de óleo lubrificante nos cárteres dos motores principal e de partida, completando com combustível e água. O carregador do trator deve estar parado, a alavanca da embreagem desengatada e a alavanca de câmbio em ponto morto.

2.3. Para facilitar a partida do motor no inverno, devem ser utilizados fluidos com baixo ponto de congelamento (anticongelante) no sistema de arrefecimento.

2.4. O reabastecimento do sistema de arrefecimento do motor de uma carregadeira de trator deve ser feito apenas com pratos especialmente projetados para essa finalidade (baldes com bico, tanques, funis). Os utensílios de reabastecimento devem ser limpos de depósitos sólidos, placa e ferrugem, lavados com solução alcalina e vaporizados. Os utensílios de reabastecimento devem ser rotulados: "Somente para anticongelante".

Ao abastecer com anticongelante, é necessário tomar medidas para evitar a entrada de derivados de petróleo (gasolina, óleo diesel, óleo, etc.), pois levam à formação de espuma do anticongelante durante a operação do motor.

2.5. Despejar anticongelante no sistema de arrefecimento sem tanque de expansão não deve ser até o gargalo do radiador, mas 10% menor que o volume do sistema de arrefecimento, pois durante o funcionamento do motor (quando aquecido), o anticongelante se expande mais que a água, o que pode levar a seu escoamento.

É proibida a transfusão de anticongelante com uma mangueira sugando-a pela boca.

Lave bem as mãos com água e sabão após manusear o anticongelante.

2.6. Para evitar queimaduras por vapor ou água quente (anticongelante), que são expelidos do radiador quando o motor superaquece, a tampa do radiador deve ser retirada com luvas, ficando do lado do vento.

2.7. É proibido usar fogo aberto para facilitar a partida do motor na estação fria. Água quente deve ser despejada no radiador e óleo aquecido no cárter.

2.8. É proibido trabalhar em trator-carregadeira que possua dispositivo de partida manual do motor por meio de corda de partida. Isso se aplica a modelos mais antigos de carregadeiras de trator, que devem ser equipadas com motor de partida elétrica.

2.9. Ao dar partida no motor com a manivela de partida, ela deve ser pega com a mão direita de forma que os dedos da mão fiquem de um lado da manivela. É proibido girar a alça em um círculo.

2.10. O local em que o carregador do trator opera deve ser cercado e equipado com sinalização de segurança de acordo com GOST 12.4.026-76. Ao realizar trabalhos em estradas com tráfego aberto, o local de trabalho deve ser cercado e instalados sinais de trânsito adequados (DSTU 2586-94).

2.11. O motorista deve se familiarizar com o escopo do trabalho e a tecnologia do fluxo de trabalho, verificar a operacionalidade das cercas e a presença de sinais de alerta, bem como se familiarizar com o relevo e as características do local para trabalho de carga, que deve ser planejadas sem buracos, lombas e com inclinação não superior a 8º.

2.12. A plataforma de trabalho e o local onde a escavadeira trabalha à noite devem ser adequadamente iluminados (exceto faróis). É proibido trabalhar em uma pá de trator sem luzes dianteiras e traseiras.

2.13. É proibido trabalhar com um sinal sonoro defeituoso ou difícil de ouvir, o funcionamento do mecanismo à noite com um alarme luminoso defeituoso.

2.14. Quando o condutor da pá carregadeira sair da cabine para inspeção, lubrificação, limpeza, regulagem de componentes e mecanismos, motor, guincho e cilindros hidráulicos, a caçamba deverá ser abaixada até o solo, e o eixo de transmissão deverá ser desligado.

É terminantemente proibido ao condutor da pá carregadeira entrar na cabine, bem como sair dela com a caçamba levantada.

2.15. Para garantir a visibilidade no inverno, as vidraças das cabines devem ser limpas com uma mistura de sal e glicerina.

2.16. O carro deve ter as seguintes inscrições:

• nos trilhos-guia: "Não fique embaixo da caçamba";
• nas paredes da cabine, no interior: "Durante a operação é proibido abrir as portas e olhar para fora", "Antes de sair da cabine, abaixe a caçamba até o solo e desligue o eixo de transmissão."

3. Requisitos de segurança durante o trabalho

3.1. Durante a operação, o operador da carregadeira de trator deve estar na cabine e monitorar cuidadosamente as carrocerias e a plataforma de trabalho. Ao se mover, a caçamba não deve restringir a visão do local. Não é permitido permanecer na cabine de uma pessoa não autorizada.

3.2. Ao operar uma carregadeira de trator, é proibido:

• trabalhar em uma carregadeira de trator com a porta da cabine aberta ou removida;
• ir ao local de trabalho em um trator com defeito ou com equipamento de carregamento com defeito;
• deixar um carro com o motor em funcionamento sem vigilância;
• levantar uma carga cuja massa exceda a especificada nas características técnicas do carregador;
• encha o balde com aceleração.

3.3. O motorista da carregadeira deve monitorar cuidadosamente o movimento da caçamba, bem como as leituras da instrumentação, o funcionamento normal do motor e o correto funcionamento dos mecanismos de controle, equipamentos de trabalho.

3.4. É proibido virar ou passar por cima de qualquer obstáculo com carga na caçamba, pois a máquina pode capotar. A altura de elevação da caçamba com a carga ao se deslocar no local deve garantir uma posição estável da máquina.

3.5. Se for necessário inspecionar a caçamba de uma carregadeira de trator por baixo, ela deve primeiro ser abaixada em suportes especiais. É proibido permanecer sob o corpo de trabalho levantado da carregadeira, que segura a corda ou o mecanismo hidráulico.

3.6. Ao carregar, deve-se ter cuidado para não capturar pedras grandes e grandes ou torrões de material congelado com a caçamba, que, caindo da caçamba na carroceria, pode danificá-la e dificultar as condições de descarga do caminhão basculante. Se essa carga estiver na caçamba, ela deve ser descarregada ao lado para processamento posterior.

3.7. Com o controle de bloqueio de corda, é necessário inspecionar os cabos pelo menos uma vez a cada cinco dias. Se no comprimento de um passo na bobina forem detectados 10% de quebras de fio de seu número total, o cabo será rejeitado. É necessário trabalhar com um cabo em luvas.

3.8. Não é permitido o superaquecimento do tambor do guincho, cintas de freio e embreagens de fricção, bem como a operação do guincho sem capa protetora.

3.9. É proibido desenrolar um cabo que esteja entalado entre os blocos quando a caçamba é levantada.

3.10. Se necessário, estique os cabos e oriente-os pelas ranhuras do tambor do guincho do trator carregador, o trabalho deve ser feito com a caçamba abaixada, o eixo da tomada de força desligado girando manualmente o eixo da caixa do guincho com a manivela do trator.

Ao girar manualmente os tambores do guincho, é necessário segurar a alça com firmeza, sem soltá-la. Este trabalho deve ser feito pelo motorista da carregadeira de trator e seu auxiliar. Um deles deve estar na cabine e o segundo perto da alça. É proibido envolver estranhos neste trabalho.

3.11. Em máquinas com comando hidráulico:

• a válvula de segurança do sistema hidráulico deve ser selada por um mecânico após a verificação com um manômetro para a pressão máxima permitida;
• é necessário monitorar a manutenção das mangueiras e suas conexões, bem como a pressão e a temperatura do óleo no sistema hidráulico. Não opere a carregadeira se a temperatura ou a pressão do óleo exceder o valor máximo permitido para esta máquina.

3.12. Não é permitido ajustar as válvulas de segurança do sistema hidráulico, bem como outras válvulas, dispositivos e componentes selados até o final do período de garantia.

3.13. Ao testar o sistema hidráulico, é proibido ficar próximo às mangueiras de alta pressão.

3.14. Todas as operações de manutenção, reparo, solução de problemas, limpeza da sujeira do motor e da caçamba da carregadeira, bem como preparação para o trabalho, devem ser realizadas somente com o motor desligado, a caçamba abaixada sobre as lonas e a movimentação e peças em movimento estão bloqueadas.

3.15. A manutenção e reparo do trator-carregador devem ser realizados em áreas planas livres de objetos estranhos, onde seja assegurada a estabilidade do carregador e iluminação suficiente de todas as unidades e partes da máquina.

3.16. Trabalhos com faíscas e altas temperaturas (soldagem, soldagem, etc.) geralmente não devem ser realizados em uma empilhadeira, a menos que não seja possível remover a peça que requer reparo. Os trabalhos de soldagem e soldagem devem ser realizados a uma distância de pelo menos 10 m da máquina.

3.17. Ao realizar trabalhos de solda elétrica em uma carregadeira de trator, o motorista deve tomar medidas que evitem a ocorrência de incêndio (drenar o combustível dos tanques).

3.18. Ao usar lâmpadas elétricas portáteis, verifique se o cabo e o tubo de borracha isolante estão em boas condições, bem como se há uma grade de advertência. A tensão em lâmpadas portáteis não deve ser superior a 36 V.

3.19. Ao operar máquinas no inverno, além de seguir as instruções de operação, é necessário:

• antes de ligar a máquina, limpe os trilhos de gelo para evitar a quebra dos anéis dos elos da esteira ou quebra dos comandos finais;
• quando a máquina ficar muito tempo parada sem trabalho, instale as lagartas sobre escudos de madeira ou esteiras de palha;
• certifique-se (testando cuidadosamente) de que não há peças congeladas nos mecanismos de transmissão e sistemas de controle (especialmente fricção e bandas de freio). Tendo encontrado partes congeladas, elas devem ser aquecidas;
• verificar a pressão e temperatura do óleo lubrificante, combustível e água conforme leituras dos instrumentos;
• não permita a troca de marchas ao dirigir em neve profunda para evitar que a máquina pare e as esteiras deslizem;
• ao dirigir em neve profunda, gire a máquina suavemente e com o maior raio possível, sem interromper o movimento das esteiras: ao virar, desligue a embreagem lateral e diminua um pouco a velocidade da esteira.

4. Requisitos de segurança após o término do trabalho

4.1. Terminado o trabalho, coloque o carregador do trator em um local especialmente designado, freie a máquina, abaixe a carroceria até o solo ou suportes especiais, desligue o eixo da tomada de força, coloque a alavanca do câmbio em ponto morto, desligue o motor , corte o abastecimento de combustível e tome medidas para evitar a partida do motor da escavadeira do trator por pessoas não autorizadas.

Nunca deixe a carregadeira do trator com o motor ligado.

4.2. O carregador do trator deve ser limpo de sujeira e inspecionado, eliminando pequenos defeitos, na estação fria, drene a água do radiador do carregador do trator e deixe o motor funcionar sem água por 2-3 minutos.

4.3. Os mecanismos da carregadeira de trator devem ser lubrificados de acordo com as Instruções, abastecidos com combustível e lubrificantes. Depois disso, os lubrificantes devem ser removidos para o depósito e as ferramentas e material de limpeza - em caixas especiais.

4.4. Ao término do trabalho, o condutor da pá carregadeira deverá tirar o macacão, limpá-lo de poeira e outras sujeiras e levá-lo ao local designado para guarda. Em seguida, lave o rosto e as mãos com água morna e sabão ou tome um banho.

4.5. O motorista deve informar ao mecânico ou trabalhador por turnos todas as avarias reveladas durante a inspeção ou operação do trator carregador.

5. Requisitos de segurança em situações de emergência

5.1. O operador da carregadeira de trator deve parar de trabalhar imediatamente se ruídos, crepitações, guinchos e outros fenômenos incomuns aparecerem no motor, sistema hidráulico, controle de cabo e tração ou chassi e tomar medidas para eliminar o mau funcionamento.

5.2. Se durante o trabalho a caçamba do trator-carregador por algum motivo ficar presa na posição levantada, deve-se dar um sinal sonoro, chamar a assistência técnica e certificar-se de que pessoas não autorizadas não se aproximem do trator-carregador.

5.3. Se for detectado um vazamento em tanques, linhas de combustível e óleo, ele deve ser eliminado imediatamente. Limpe os derramamentos a seco.

5.4. Certas peças do carregador do trator e equipamentos elétricos podem superaquecer. Se detectar cheiro de queimado ou fumaça, você deve parar de trabalhar.

5.5. Se o cabo quebrar, o tambor do guincho deve ser imediatamente desligado, se a mangueira quebrar, desligue imediatamente a bomba e desligue o motor.

5.6. Ao entregar a carregadora a um trabalhador por turnos ou a um mecânico, é necessário avisá-lo de todas as avarias detectadas.

5.7. Em caso de incêndio na carregadeira do trator ou próximo a ela, o motorista deve fechar as torneiras da linha de combustível. A chama deve ser extinta com um extintor de dióxido de carbono ou pó, areia, terra ou coberta com uma lona, ​​sentida para impedir que o ar acesse a fonte de incêndio.

5.8. Caso não seja possível extinguir o incêndio por conta própria, você deve chamar o corpo de bombeiros mais próximo por telefone, rádio ou qualquer outro meio de comunicação.

5.9. Se houver perigo de capotamento da carregadeira durante o funcionamento do mecanismo de elevação, é necessário interromper imediatamente o levantamento da carga. Quando o caminhão estiver andando com ou sem carga em um declive e houver risco de capotamento, tome medidas para parar o caminhão sem curvas fechadas na direção de subida.

5.10. Em caso de acidentes, o motorista da carregadeira de trator deve estar apto a prestar os primeiros socorros aos feridos.

6. Requisitos adicionais

6.1. Velocidade de deslocamento da carregadeira do trator, km/h:

a) trabalhando - 2,36-4,5;

b) transporte - 5,15-10,85 dependendo das características técnicas do carregador.

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