Instrução de proteção do trabalho para operador de bomba de argamassa

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Introdução

Esta instrução padrão da indústria foi desenvolvida levando em consideração os requisitos de atos legislativos e outros atos legais regulamentares que contêm requisitos estaduais de proteção do trabalho especificados na seção "Requisitos gerais de segurança" deste documento, documentos regulamentares do Gosgortekhnadzor da Rússia, regras intersetoriais de proteção do trabalho (regras de segurança) para a operação de instalações elétricas e destina-se a motoristas de bombas de argamassa quando realizam trabalhos de acordo com sua profissão e qualificações (doravante denominados motoristas).

Requisitos gerais de segurança

1. Os homens maiores de 18 anos que tenham recebido formação adequada, possuam II grupo de segurança elétrica e competências profissionais para esta profissão, antes de serem autorizados a trabalhar de forma independente, devem passar:

exames médicos preliminares obrigatórios (ao se candidatar a um emprego) e periódicos (durante o emprego) (exames) para reconhecimento como apto para o trabalho da maneira estabelecida pelo Ministério da Saúde da Rússia;
treinamento em métodos e técnicas seguras para a execução do trabalho, briefing sobre proteção do trabalho, estágios no local de trabalho e teste de conhecimento dos requisitos de proteção do trabalho.

2. Os motoristas são obrigados a cumprir os requisitos de segurança do trabalho para garantir a proteção contra o impacto de fatores de produção perigosos e nocivos relacionados à natureza do trabalho:

barulho;
vibração;
aumento do teor de poeira e substâncias nocivas no ar da área de trabalho;
máquinas móveis, mecanismos e suas peças;
aumento da tensão no circuito elétrico, cujo fechamento pode passar pelo corpo humano;
estruturas em colapso.

3. Para se proteger da poluição industrial geral e impactos mecânicos, os motoristas são obrigados a usar macacão de algodão fornecido gratuitamente pelos empregadores, botas de borracha, luvas combinadas, roupas com forro isolante e botas de feltro para o período de inverno.

Os motoristas devem usar capacetes de segurança quando estiverem no local.

4. Estando no território do canteiro de obras (produção), nas instalações de produção e amenidades, canteiros de obras e locais de trabalho, os motoristas são obrigados a cumprir os regulamentos internos de trabalho adotados nesta organização.

É proibida a admissão de pessoas não autorizadas, bem como de funcionários em estado de embriaguez a esses locais.

5. No decorrer das atividades diárias, os motoristas devem:

aplicar durante a operação da máquina para o fim a que se destina, de acordo com as instruções dos fabricantes;
manter o veículo em boas condições técnicas. Evitar trabalhos com avarias em que o funcionamento é proibido;
tenha cuidado durante o trabalho e evite violações dos requisitos de segurança do trabalho.

6. Os condutores são obrigados a comunicar imediatamente ao seu superior hierárquico ou superior qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, cada acidente de trabalho ocorrido ou o agravamento da sua saúde, incluindo o aparecimento de doença profissional aguda ( envenenamento).

Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

7. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve:

a) apresentar ao chefe da obra atestado de comprovação do conhecimento dos métodos seguros de trabalho, receber atribuição e ser instruído no local de trabalho sobre as especificidades do trabalho executado;

b) vestir macacão e calçado especial da amostra estabelecida.

8. Após receber a tarefa do gerente de trabalho, o motorista deve:

a) verificar o local de trabalho e as abordagens a ele quanto ao cumprimento dos requisitos de segurança e remover itens desnecessários;

b) certifique-se de que as blindagens que protegem as partes móveis da bomba de argamassa estejam presentes e em bom estado, verifique a operacionalidade dos manômetros e válvulas de segurança;

c) inspecionar a tubulação de argamassa, eliminar dobras e laços nela, verificar o aperto da conexão da mangueira nas juntas;

d) verificar a confiabilidade da sinalização com estucadores ou pedreiros recebendo argamassa;

e) verificar a presença e operacionalidade do aterramento dos equipamentos elétricos da bomba de argamassa, bem como a operacionalidade dos cabos de fornecimento de energia elétrica à bomba de argamassa;

f) verificar a presença e o nível de óleo nos redutores;

g) verifique o aperto das conexões entre a mangueira de sucção da bomba de argamassa e a moega.

9. A operação da bomba de argamassa não é permitida com as seguintes violações dos requisitos de segurança:

a) avarias especificadas nas instruções do fabricante para o funcionamento da bomba de argamassa, nas quais o seu funcionamento não é permitido;

b) realização intempestiva dos próximos testes (inspeção técnica) da bomba de argamassa;

c) iluminação insuficiente e desordem do local de trabalho e aproximações ao mesmo ou mau funcionamento do sistema de alarme com o operador recebendo a solução;

d) mau funcionamento das chaves fim de curso bloqueando a abertura da grade da moega receptora;

e) ausência ou mau funcionamento do aterramento de proteção.

As violações dos requisitos de segurança detectadas devem ser eliminadas por conta própria e, na impossibilidade de fazê-lo, o motorista deve comunicá-las imediatamente ao chefe da obra e ao responsável pela manutenção da bomba de argamassa em bom estado.

Requisitos de segurança durante o trabalho

10. Caso seja necessária a instalação de bomba de argamassa em novo local após sua mudança, o motorista deverá:

a) junto com o chefe de obra, certificar-se de que não haja fatores de produção perigosos no local de instalação da máquina (de edifícios em construção, máquinas e mecanismos em funcionamento, declives de fossas e trincheiras);

b) instale a máquina em uma plataforma horizontal plana e fixe-a com calços nas rodas se a máquina estiver sobre rodas e nivele-a com calços se a máquina estiver sobre patins;

c) instalar equipamentos de comutação (interruptor).

d) na ausência de um centro de aterramento próximo à máquina, martele as hastes do dispositivo de aterramento do inventário;

e) dotar de passagem à volta da bomba de argamassa com largura mínima de 1 m, viseira de protecção e sistema de alarme com operadores a receber a argamassa.

É proibido instalar e operar a bomba de argamassa em áreas perigosas para as pessoas: perto de edifícios e estruturas em construção, máquinas e mecanismos de trabalho, fossos e trincheiras, linhas de energia e passagem de veículos.

11. A ligação da argamassa à rede deve ser feita por um eletricista de plantão. É proibido ao condutor ligar de forma independente o compressor à rede elétrica e à rede de terra;

12. Durante o funcionamento da bomba de argamassa, o maquinista deve:

a) realizar a manutenção da bomba de argamassa e monitorar a operacionalidade de todos os seus mecanismos;

b) monitorar a pressão no sistema de bomba de argamassa e manter comunicação com os operadores de aceitação de argamassa;

c) não permitir pressão no sistema de bomba de argamassa cujo valor exceda os dados do passaporte;

d) parar de receber a solução na moega receptora em caso de obstrução na tubulação de solução até que seja removido.

13. A inspeção ou manutenção da bomba de argamassa durante a operação é permitida apenas quando os acionamentos de seus mecanismos são desligados e a pressão é reduzida à pressão atmosférica no sistema de tubulação de argamassa.

A desconexão da tubulação de argamassa da bomba de argamassa ou a desconexão de seções individuais da tubulação de argamassa é permitida somente após a liberação da solução.

14. Em caso de bloqueio na tubulação de argamassa durante o abastecimento da argamassa, é necessário retirar a mistura da tubulação de argamassa para a moega receptora, invertendo o motor da bomba de argamassa. Se este método for ineficaz, o plugue deve ser removido com ar comprimido.

15. A remoção de um tampão na tubulação de argamassa com ar comprimido é permitida quando:

a) a presença de um escudo protetor na saída da tubulação de argamassa;

b) encontrar trabalhadores a uma distância de pelo menos 10 m da saída da tubulação de argamassa;

c) fornecimento de ar à tubulação de argamassa de forma uniforme e não intensiva;

d) prevenção de pressão no sistema pneumático da tubulação de argamassa, cujo valor exceda os dados do passaporte.

Requisitos de segurança em situações de emergência

16. Se ocorrer avaria na bomba de argamassa ou na conduta de argamassa, o condutor deve interromper o funcionamento da bomba de argamassa, comunicar ao chefe de obra e tomar as medidas necessárias para eliminar as avarias.

A retomada da operação da bomba de argamassa é permitida após o motorista dar um sinal de alerta e receber um sinal de retorno do operador que recebe a argamassa.

17. Quando uma corrente elétrica aparecer na carcaça da bomba de argamassa, desligue imediatamente o interruptor principal, pendure uma placa "Não ligue - as pessoas estão trabalhando!" e chame o eletricista de plantão para solucionar o problema.

Requisitos de segurança no final do trabalho

18. Ao final do trabalho, o motorista deve:

a) desligue a energia, reduza a pressão na linha de argamassa para atmosférica e desligue o abastecimento de água;

b) limpar a bomba de argamassa dos restos da solução e lavar a tubulação de argamassa;

c) Informar o chefe de obra e o responsável pela manutenção da bomba de argamassa de todos os problemas surgidos durante os trabalhos.

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