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Instrução sobre proteção do trabalho para o motorista de um rolo autopropelido com rolos lisos. documento completo

Protecção do trabalho

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

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Precauções de segurança

Introdução

Esta instrução padrão da indústria foi desenvolvida levando em consideração os requisitos de atos legislativos e outros atos legais regulatórios contendo requisitos estaduais de proteção do trabalho especificados na seção "Requisitos gerais de segurança" deste documento e outros atos legais regulatórios da Federação Russa contendo regulamentações estaduais de trabalho requisitos de protecção e destina-se a condutores de rolos automotores com rolos lisos quando executam trabalhos e mantêm rolos de acordo com a sua profissão e qualificações (a seguir denominados motoristas).

Requisitos gerais de segurança

1. Os trabalhadores com pelo menos 18 anos de idade que tenham recebido formação adequada e possuam competências profissionais, antes de serem autorizados a trabalhar por conta própria, devem passar por:

  • exames médicos preliminares obrigatórios (ao se candidatar a um emprego) e periódicos (durante o emprego) (exames) para reconhecimento como apto para o trabalho da maneira estabelecida pelo Ministério da Saúde da Rússia;
  • treinamento em métodos e técnicas seguras para a execução do trabalho, briefing sobre proteção do trabalho, estágios no local de trabalho e teste de conhecimento dos requisitos de proteção do trabalho.

2. Os motoristas são obrigados a cumprir os requisitos de segurança do trabalho para garantir a proteção contra o impacto de fatores de produção perigosos e nocivos relacionados à natureza do trabalho:

  • barulho;
  • vibração;
  • aumento do teor de poeira e substâncias nocivas no ar da área de trabalho;
  • máquinas móveis, mecanismos e suas peças.

3. Para se proteger contra poluição industrial geral e impactos mecânicos, os motoristas de motoniveladoras são obrigados a usar macacão de algodão, botas de borracha, luvas combinadas, roupas com isolamento térmico e botas de feltro para o período de inverno fornecidas gratuitamente pelos empregadores.

Os motoristas devem usar capacetes de segurança quando estiverem no local.

4. Estando no território do canteiro de obras (produção), nas instalações de produção e amenidades, canteiros de obras e locais de trabalho, os motoristas são obrigados a cumprir os regulamentos internos de trabalho adotados nesta organização.

É proibida a admissão de pessoas não autorizadas, bem como de funcionários em estado de embriaguez a esses locais.

5. No decorrer das atividades diárias, os motoristas devem:

  • aplicar durante a operação da máquina para o fim a que se destina, de acordo com as instruções dos fabricantes;
  • manter a máquina em perfeitas condições técnicas, evitando a operação com avarias nas quais a operação é proibida;
  • tenha cuidado durante o trabalho e evite violações dos requisitos de segurança do trabalho.

6. Os condutores são obrigados a comunicar imediatamente ao seu superior hierárquico ou superior qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, cada acidente de trabalho ocorrido ou o agravamento da sua saúde, incluindo o aparecimento de doença profissional aguda ( envenenamento).

Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

7. Antes de iniciar o trabalho, o motorista deve:

a) apresentar ao chefe da obra atestado de comprovação do conhecimento dos métodos seguros de trabalho, receber atribuição e ser instruído no local de trabalho sobre as especificidades do trabalho executado;

b) vestir macacão e calçado especial da amostra estabelecida.

8. Após receber a tarefa, o motorista deve:

a) inspecionar o escopo de trabalho com o gerente de trabalho, acordar a sequência de sua implementação e medidas de segurança, verificar a presença e a operacionalidade das cercas do canteiro de obras e sinalização de segurança;

b) realizar a manutenção diária de acordo com as instruções de operação da pista de gelo;

c) alertar sobre a partida do motor aos trabalhadores que estejam prestando assistência à máquina ou localizados na área de trabalho da mesma, e certifique-se de que a alavanca de câmbio esteja na posição neutra;

d) ligar o motor;

e) após ligar o motor em marcha lenta, verifique o funcionamento de todas as unidades e o funcionamento dos freios em baixa rotação.

9. O motorista não deve iniciar o trabalho em caso das seguintes violações dos requisitos de segurança:

a) avarias ou defeitos especificados nas instruções do fabricante da pista de gelo, em que o seu funcionamento não é permitido;

b) o aparecimento de vazamento no sistema de combustível ou óleo;

c) inclinação do terreno superior à especificada no passaporte do fabricante;

d) falta de cercas no local de trabalho.

As violações dos requisitos de segurança detectadas devem ser eliminadas por conta própria e, na impossibilidade de fazê-lo, o motorista é obrigado a comunicá-las ao gerente de trabalho e ao responsável pela manutenção da máquina em boas condições.

Requisitos de segurança durante o trabalho

10. Antes de iniciar as manobras durante a operação da pista, o motorista deve certificar-se de que não há pessoas na área de sua operação e dar sinal sonoro.

11. A operação simultânea de dois ou mais rolos movendo-se um após o outro é permitida com uma distância entre eles de pelo menos 10 m e com movimento paralelo - pelo menos 1 m.

A aproximação do rolo compactador à equipe de pavimentadoras de asfalto é permitida a uma distância de pelo menos 5 m.

12. Quando o rolo estiver se movendo em um declive, para evitar escorregar ou tombar, não permita que o rolo gire bruscamente. Ao mover o rolo para baixo, não desligue a primeira marcha e, ao subir, não mude de marcha.

13. A localização da pista de patinação perto de cortes no solo com taludes não reforçados é permitida apenas fora do prisma de colapso do solo.

Ao rolar aterros de solo, a distância da borda do rolo até a borda do aterro deve ser de pelo menos 1 m.

14. Ao realizar trabalhos com um rolo com sistema de controle hidráulico, o motorista deve monitorar a válvula de segurança e as conexões da mangueira flexível. Mangueiras inchadas ou com vazamentos de óleo nas conexões devem ser substituídas, não sendo permitido o reparo de mangueiras de alta pressão.

Se surgirem ruídos no sistema hidráulico ou noutros componentes da pista que não sejam característicos do seu normal funcionamento, o condutor é obrigado a parar de trabalhar até que as avarias sejam eliminadas.

15. Solucionar problemas, inspecionar os componentes individuais do rolo, bem como lubrificá-los e ajustá-los com o motor parado, o freio acionado e a alavanca de câmbio em ponto morto.

16. Se o motor superaquecer, o motorista deve, estando a sotavento, abrir cuidadosamente a tampa do radiador sem dobrar o pescoço para evitar queimaduras no rosto e nas mãos com o vapor quente.

17. Não é permitido ao motorista em processo de trabalho:

a) abra a válvula de escoamento da água com o motor ligado, bem como imediatamente após o seu desligamento;

b) despeje líquido no radiador se o motor estiver superaquecido;

c) reabastecer a pista de gelo com o motor ligado;

d) abandonar a pista de gelo com o motor a trabalhar, bem como transferir o controlo da pista para pessoa que não tenha esse direito;

e) transportar no local (cabine) do rinque de patinação pessoas não autorizadas, bem como materiais inflamáveis.

18. Durante o abastecimento da pista, o motorista inflamável e as pessoas próximas não podem fumar e usar fogo.

Após o reabastecimento, a máquina deve ser limpa de manchas e graxa, e os panos de limpeza oleados devem ser colocados em uma caixa de metal com fechadura. Não é permitido fazer fogo a uma distância inferior a 50 m do local de trabalho ou estacionamento do carro.

19. Antes de carregar o rolo no reboque, o motorista deve certificar-se de que o reboque está estável e travado. Depois de carregar o rolo, ele deve ser travado colocando batentes sob os rolos e fixado com braçadeiras apropriadas. Durante o transporte da pista de gelo, o motorista não pode estar na cabine.

Requisitos de segurança em situações de emergência

20. Em caso de avaria de componentes individuais da pista de patinagem, os trabalhos devem ser suspensos e comunicados ao responsável pela obra.

21. Em caso de ignição de combustíveis e lubrificantes ou outros materiais, é necessário atestar o fogo com espuma de extintor de incêndio e cobrir os locais de queima individuais com areia, terra ou cobertura com lona.

Não apague o combustível em chamas com água. Se for impossível extinguir o incêndio por conta própria, o motorista é obrigado a chamar o corpo de bombeiros da maneira prescrita e informar o capataz ou o gerente de obra.

Requisitos de segurança no final do trabalho

22. Ao final do trabalho, o motorista deve:

a) colocar o carro no estacionamento;

b) coloque a alavanca do câmbio na posição neutra e acione o freio;

c) desligue o motor;

d) trancar a cabina;

e) informar o chefe de obra ou o responsável pela manutenção da máquina em boas condições sobre todos os problemas surgidos durante o trabalho.

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