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Instruções sobre proteção do trabalho para o motorista de um caminhão de lixo de contêineres. Documento Completo

Protecção do trabalho / Instruções padrão para proteção do trabalho

 Comentários do artigo

Precauções de segurança

1. Requisitos gerais de segurança

1.1. A condução de automóveis é permitida a maiores de 18 anos que possuam carteira de habilitação adequada, que tenham passado em exame médico, briefing introdutório, instrução no local de trabalho sobre segurança, segurança elétrica, segurança contra incêndio, estágio, teste de conhecimento no volume de segurança eléctrica grupo I, conhecimentos teóricos e competências adquiridas em formas seguras de trabalho.

1.2. O motorista está administrativamente subordinado ao chefe do serviço de transporte.

1.3. O motorista, trabalhando na linha, reporta-se prontamente ao capataz ou chefe da seção a cuja disposição está alocado.

1.4. O motorista, estando em reparo, obedece ao mecânico.

1.5. O condutor é obrigado a informar a sua chefia imediata sobre qualquer situação que ameace a vida e a saúde das pessoas, sobre todos os acidentes de trabalho ocorridos ou sobre o agravamento da sua saúde.

2. Requisitos de segurança antes de iniciar o trabalho

2.1. Antes de sair da linha, o motorista deve:

• passar por um exame médico pré-viagem;
• receber do despachante uma carta de porte e briefing sobre as condições de trabalho na linha e as características da carga que está sendo transportada.

2.2. Juntamente com o mecânico, verifique a manutenção técnica e a integridade do carro e obtenha a marca apropriada na guia de transporte. Ao examinar, preste atenção especial a:

• a capacidade de manutenção da bateria, motor de arranque, freios, direção, iluminação, sinalização, portas da cabine, interior, dispositivo de aquecimento, travas laterais, silenciador e o aperto de suas conexões, etc.;
• sem vazamento de combustível, óleo, refrigerante;
• pressão do ar nos pneus e sua capacidade de manutenção;
• integridade adequada do carro com as ferramentas, acessórios, estoque e manutenção necessários.

2.4. Antes de ligar o motor, o condutor deve:

• desligue e desconecte os elementos de aquecimento;
• freie o carro com um freio de estacionamento;
• coloque a alavanca de câmbio (controlador) na posição neutra;
• verifique o aperto do sistema de alimentação.

2.5. O condutor pode utilizar o manípulo de arranque apenas em caso de falha temporária do motor de arranque ou ao ligar o motor após uma reparação.

2.6. Ao ligar o motor com o manípulo de arranque, o condutor deve cumprir os seguintes requisitos de segurança:

• não pegue a alça na circunferência;
• gire a alavanca de partida de baixo para cima;
• ao ajustar manualmente o ponto de ignição, defina a ignição mais tarde;
• não use nenhuma alavanca atuando no punho de partida.

2.7. O motorista está proibido de:

• ligue o motor rebocando;
• aqueça o motor, a caixa de câmbio, os cárteres dos eixos motrizes com fogo aberto.

3. Requisitos de segurança durante o trabalho

3.1. Ao trabalhar na linha, o motorista deve iniciar a movimentação do carro somente após certificar-se de que não há obstáculos no caminho do movimento.

3.2. Antes de sair da cabine, desligue a ignição ou corte o abastecimento de combustível, freie o carro com o freio de estacionamento, certifique-se de que não haja perigo associado ao movimento de veículos tanto na mesma direção quanto na direção oposta. Não pule da cabine, carroceria.

3.3. Após sair da cabine, se o carro estiver parado em um trecho de estrada com declive (mesmo que leve), coloque calços (sapatas) sob as rodas.

3.4. Limpe a sujeira, a neve e o gelo dos estribos em tempo hábil. Evite contato com óleo e combustível.

3.5 Descanse na cabine do carro somente quando o motor não estiver funcionando, caso contrário pode levar a envenenamento por monóxido de carbono contido nos gases de escape do carro.

3.6. Antes de dar marcha à ré no veículo, certifique-se de que esta manobra não crie perigo e que não haja pessoas por perto.

3.7. Antes de iniciar a marcha à ré em condições de visibilidade traseira insuficiente (devido a carga na parte de trás, ao sair do portão, etc.), exija a alocação de uma pessoa para organizar a movimentação do carro.

3.8. Abra a tampa do radiador em um motor quente em uma luva ou cubra-a com um pano (pano). Abra a rolha com cuidado, evitando que o vapor intenso escape pela abertura.

3.9. Abasteça o carro com combustível de acordo com as regras de segurança estabelecidas para postos de gasolina.

3.10. Para transbordar gasolina, use um dispositivo especial. É proibido sugar a gasolina pela boca através da mangueira.

3.11. No inverno, para evitar casos de congelamento, ao solucionar problemas no caminho, trabalhe apenas com luvas. É proibido tocar objetos metálicos, peças e ferramentas com as mãos sem luvas.

3.12. Ao abastecer um carro no inverno, use os bicos de reabastecimento apenas com luvas, não permita que encharque e deixe o combustível entrar em contato com a pele das mãos e do corpo.

3.13. Ao parar e estacionar em trechos sem iluminação da estrada à noite ou em condições de visibilidade insuficiente, acenda o marcador ou as luzes de estacionamento do carro.

3.14. Quando o carro for forçado a parar no acostamento ou na faixa de rodagem para reparos, coloque um sinal de parada de emergência ou uma luz vermelha piscando atrás do carro.

3.15. Ao trabalhar embaixo de um veículo, posicione-se de forma que seus pés não fiquem na estrada.

3.16. Ao encher ou calibrar pneus removidos do veículo na estrada, instale um garfo de segurança de comprimento e resistência adequados nos orifícios do disco da roda ou coloque a roda com o anel de trava para baixo.

3.17. O motorista está proibido de:

• realizar qualquer trabalho de manutenção e reparo do veículo a uma distância inferior a 5 m da área de operação dos mecanismos de carga e descarga;
• usar fogo aberto e fumar no posto de gasolina, realizar reparos e ajustes, reabastecer com o motor funcionando, permitir que o combustível transborde, permitir que os passageiros fiquem na cabine, cabine ou carroceria;
• transportar mais pessoas na cabine do que o indicado no passaporte do fabricante;
• para transportar pessoas nos degraus, pára-choques, pára-choques;
• permitir que pessoas não autorizadas, incluindo passageiros e carregadores, consertem o carro.

3.18. A plataforma sobre a qual os contêineres são carregados deve ser horizontal, não apresentar buracos e outras irregularidades ou obstruções que interfiram no carregamento e descarregamento mecanizado dos contêineres. Para carregamento de contêineres, o caminhão de lixo é instalado a uma distância mínima dos contêineres.

3.19. Ao carregar contêineres, a garra de fixação deve se encaixar perfeitamente nos ângulos laterais do contêiner e mantê-lo suspenso com segurança.

3.20. É necessário mudar a posição suavemente, sem solavancos, não permitindo que ela balance. Se necessário, o recipiente deve ser preso por um dos suportes fixados no corpo.

3.21. A direção do contêiner nas células da plataforma basculante é realizada somente quando o contêiner está acima da plataforma a uma altura de 5 a 10 cm.

3.22. Após o carregamento, o contêiner deve ser fixado firmemente à plataforma do caminhão de lixo com grampos.

3.23. O motorista é obrigado a verificar periodicamente a posição das fechaduras, especialmente antes de transportar e descarregar.

3.24. No processo de trabalho, não é permitido o uso de contêineres não padronizados que não sejam adequados para descarga de lixo (caixas de papelão, contêineres diversos, etc.), bem como lixeiras que apresentem danos mecânicos e defeitos (não há alças , fundos estão com defeito, etc.)

3.25. Massa admissível de carga a ser compreendida e movida manualmente para homens:

• constantemente durante o turno de trabalho - não mais que 15 kg;
• levantamento único (até duas vezes por hora) - não mais que 30 kg.

3.26. É permitido carregar (descarregar) manualmente cargas com peso não superior a 60 kg por dois carregadores (ou carregador e motorista).

3.24. O motorista do caminhão de lixo está proibido de:

• realizar trabalhos com guindaste nas imediações da linha de energia;
• estar por pessoas não autorizadas na área de operação do guindaste, ao descarregar máquinas, permanecer na área de tombamento da plataforma com contêineres;
• movimento de transporte de veículos com lança não estiva fixa na posição de transporte;
• operar contêineres defeituosos;
• realizar trabalhos de fixação e ajuste com lança elevada e carga móvel;
• transportar pessoas na plataforma,
• trabalhar sem o uso de equipamentos de proteção individual.

4. Requisitos de segurança em situações de emergência

4.1. Em caso de acidente, preste os primeiros socorros à vítima, se necessário, leve-a ao hospital ou chame uma ambulância, comunique o incidente ao chefe da secção ou ao despachante ADS através do tel. 7-65-66. A situação em que ocorreu o acidente deve permanecer inalterada até a chegada da comissão, se esta não ameaçar a vida de outras pessoas.

4.2. Se for detectado um incêndio, avise outras pessoas sobre o perigo, comece a extinguir o fogo com a ajuda do equipamento primário de extinção de incêndios. Se você não conseguir apagar o fogo sozinho, entre em contato com o corpo de bombeiros.

4.3. Em caso de acidente de trânsito, o condutor deve:

• parar imediatamente e permanecer no local do acidente;
• ligue o alarme de luz de emergência ou coloque um sinal de parada de emergência a 15-20 m do carro em áreas populosas e 30-40 m fora de áreas populosas;
• não mova o carro e os objetos relacionados ao incidente;
• tomar todas as medidas possíveis para fornecer atendimento médico pré-médico às vítimas;
• chamar uma ambulância e, se isso não for possível, enviar as vítimas em um veículo que passe ou levá-las em seu carro para a instituição médica mais próxima e retornar ao local do incidente;
• denuncie o incidente à polícia e ao despachante da garagem, a empresa. Anote os nomes e endereços das testemunhas oculares e aguarde a chegada dos policiais e representantes da administração do empreendimento;
• tomar todas as medidas possíveis para preservar a cena. Se não for possível a circulação de outras viaturas, desobstrua a via, tendo previamente fixado na presença de testemunhas a posição da viatura e os objectos e vestígios relacionados com o incidente.

5. Requisitos de segurança após a conclusão do trabalho

5.1. Após a conclusão do trabalho, o motorista deve: