Barco torpedo. Desenho, descrição

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Barco torpedeiro. dicas para modelista

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O modelo é de fácil fabricação e possui boas características de condução.

A construção começa com o corpo. Ele está definido. As molduras são cortadas em compensado de 3-4 mm. Depois de desenhá-los em tamanho real, com o auxílio de papel vegetal e papel carbono, transferem os contornos para o compensado, recortam com serra tico-tico e processam com lima e lixa. A estrutura da quilha é feita da mesma maneira. Antes de montar o conjunto, as juntas são revestidas duas ou três vezes com nitro-cola. Este trabalho é melhor feito em uma placa plana - uma rampa de lançamento.

Mais uma vez, as armações cobertas com cola são inseridas na armação da quilha e presas com longarinas ou enroladas com linha.

Um ressalto de madeira é instalado na proa. Por fora, é processado com limas e lixas, dando perfil ao corpo.

Para o revestimento, é utilizado compensado fino ou papelão. As peças do revestimento com cola são aplicadas ao conjunto e fixadas com pregos pequenos (quando o corpo seca, os pregos podem ser afogados ou arrancados, neste último caso os furos são selados com tachas de madeira na cola). A caixa acabada é tratada com lixa e revestida com nitro-cola três ou quatro vezes. Em seguida, com uma massa nitro espessa, as juntas e irregularidades são seladas. Antes da pintura, o corpo é coberto várias vezes com a mesma massa, diluída em acetona ou solvente. Após dois ou três dias, quando a massa seca, o corpo é limpo com lixa fina e colado com celulóide ou linha d'água de fio grosso. A parte subaquática é pintada de vermelho ou verde, a parte da superfície é cinza, o convés é marrom.

barco torpedeiro

Modelo de barco torpedo (clique para ampliar)

Modelo de barco torpedeiro: 1 - guis rod (arame), 2 - salva-vidas de tempestade (arame), 3 - sino de ventilação (madeira), 4 - escotilha (madeira, plexiglass), 5 - cabeços (pregos), 6 - vida inflável jangada (madeira, plexiglass), 7 - pináculo (madeira, plexiglass), 8 - guarda-lamas dos primeiros tiros (madeira), 9 - canhão antiaéreo (madeira, estanho), 10 - tubo de torpedo (tubo de papel grosso), 11 - casa do leme (papelão, plexiglass), 12 - antena de rádio pino (fio), 13 - refletor de sinal (madeira, plexiglass), 14 - luz distintiva (latão, plexiglass), 15 - mastro de sinal (tubo, fio), 16 - topo luz (plexiglass), 17 - fogo klotik (plexiglass), 18 - hafel (arame), 19 - adriça (fio), 20 - antena de radar (tubo, madeira), 21 - vestíbulo da sala de máquinas (estanho, madeira), 22 - bomba de profundidade (madeira), 23 - aparelho de cortina de fumaça (madeira), 24 - mastro (arame), 25 - luz da barra de navegação (plexiglass), 26 - hélice (latão), 27 - tubo de popa (tubo, latão), 28 - elétrico motor, 29 - lâmina do leme (estanho), 30 - escotilha de popa (madeira, plexiglass), 31 - escada de madeira (arame, folha-de-flandres), 32 - gradeamento do convés (madeira, plexiglass), 33 - semi-cluster, 34 - âncora morta (latão, plexiglass ou árvore).

Se forem usadas tintas a óleo para pintar, não é necessário aplicar primer no modelo com cola nitro: basta impregnar a pele e o deck com óleo secante ou pacote de óleo. Use massa comum, sob tinta a óleo (misture giz peneirado ou pó de dente em óleo de secagem e adicione um pouco de cola de madeira a essa massa).

Ao contrário das tintas nitro, as tintas a óleo secam por 10 a 12 horas, portanto, o trabalho no modelo não deve ser continuado antes desse período. Dois motores elétricos com madeira morta e baterias são instalados no corpo.

Uma escotilha é cortada no convés para trocar as baterias.

Depois que o casco estiver completamente pronto, você pode começar a fabricar superestruturas e partes do barco.

Faça a torre de comando de madeira, compensado ou papelão grosso. Eles massajam e pintam da mesma forma que o corpo.

Cole tubos de torpedos e cargas de profundidade de papel grosso. Uma arma antiaérea pode ser soldada de estanho ou colada de papelão. Mastro feito de madeira, estanho e arame. Roda de lata.

O modelo acabado deve ser testado na água. Antes de tudo, é necessário garantir que ele fique na água sem inclinação e sem guarnição (inclinação para a proa ou para a popa). Isso é conseguido colocando o lastro no casco. Além disso, o barco deve ter um calado na linha d'água.

Quando o modelo estiver ajustado, você poderá iniciar o lançamento.

Autor: V.Tselovalnikov

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