Barco a vapor. Desenho, descrição

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Barco a vapor. dicas para modelista

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O modelo, que será discutido neste artigo, aqueceu a alma de mais de uma geração de jovens velejadores. Nos distantes anos do pós-guerra, e mesmo nos anos sessenta, um barco semelhante podia ser encontrado nas prateleiras das lojas. Distinguiu-se de muitos irmãos de brinquedo por uma máquina a vapor em funcionamento no porão - um fogo real ardeu na fornalha, a água esquentou e ferveu em uma pequena caldeira a vapor, roncando silenciosamente, empurrando o barco para a frente dois pequenos canhões de água feitos de tubos finos . Era impossível olhar para o barco sem admiração - era tão real! E uma leve fuligem de combustível queimado na superfície da cabine deu a este incrível carro uma aparência verdadeiramente de "combate". O maior efeito foi obtido ao entardecer, quando, a toda velocidade, reflexos bruxuleantes de chamas podiam ser observados nas janelas da cabine.

O modelo do barco é tão simples que literalmente todos podem fazê-lo. A propulsão é fornecida por um motor de propulsão a jato de água, que ejeta água de tubos finos na popa graças à pressão do vapor na caldeira de vapor. O vapor é gerado pela queima de combustível (combustível seco ou algodão com álcool), que fica logo abaixo da caldeira e garante o funcionamento do motor por vários minutos. A formação de vapor na caldeira é acompanhada por um som estrondoso característico, que cria uma ilusão completa do funcionamento de um motor "real".

Tudo o que é necessário para fazer um barco é uma pequena placa de estanho, um tubo longo e fino de metal (cobre, latão), um ferro de solda e solda de estanho comum. Armado com tudo que você precisa e sem esquecer a segurança, vamos começar a fazer um modelo. Ideal é a lata enlatada, que é utilizada na fabricação de latas para leite condensado. Por um lado, é bem cortado e, por outro, é perfeitamente soldado com resina e solda de estanho. O gabarito para a fabricação do casco do barco é mostrado na figura. Recortamos a lata de acordo com o gabarito e fazemos furos para a posterior fixação da caldeira a vapor. Formamos o casco do barco dobrando e soldando a lata de acordo com o desenho.

Atenção especial deve ser dada à fabricação correta de uma caldeira a vapor e um motor de propulsão a jato de um tubo longo. Na verdade, esta é uma peça que se dobra de forma bastante complexa, de acordo com o desenho. É importante que todas as dobras sejam suaves e o tubo não fique preso em nenhum lugar. Você pode verificar o "sistema de propulsão" acabado soprando em uma das extremidades do tubo - o ar deve passar livremente.

Vapor (clique para ampliar): 1 - casco; 2 - caldeira a vapor; 3 - combustível; 4 - chama; 5 - derrubada; 6 - solda (* - tamanho para referência)

Um tubo curvo é enfiado nos orifícios do fundo e soldado de forma que parte dele - a própria caldeira a vapor - fique dentro do casco do barco (no porão), e dois longos tubos retos do canhão d'água passam por baixo do fundo. O corte de estanho pode ser feito de forma arbitrária, por exemplo, como mostrado no desenho. Depois de concluída a instalação e soldagem de toda a estrutura, eles passam para a parte mais emocionante do trabalho - o teste de água.

Primeiro você precisa encher a caldeira de vapor do navio com água. Viramos a popa do barco e despejamos água em um dos tubos do motor de propulsão a jato. É conveniente usar uma seringa médica para esses fins. Quando a água começa a sair pela outra extremidade do tubo, a operação pode ser considerada concluída. A seguir, com cuidado, mas com bastante rapidez, baixamos o barco na água e, previamente retirada a cabine, colocamos sob a caldeira uma pastilha de combustível seco ou algodão com álcool.

Colocamos fogo no combustível e devolvemos a cabine ao seu lugar. Agora você precisa esperar um pouco até que a chama aqueça a caldeira a vapor e a água nela comece a se transformar em vapor. Um estrondo característico nos dirá que a máquina a vapor começou a funcionar - o barco deslizará na água, deixando para trás ondas que não são de brinquedo.

Alargador para a fabricação do casco de um barco a vapor

Claro, a forma do vaso e suas dimensões podem variar. Por exemplo, para dar-lhe as características de uma determinada época histórica, adicione elementos de aparelhamento, colorize de acordo. Sem dúvida, as competições de tais modelos-brinquedos para velocidade, alcance, duração da natação serão emocionantes. É importante não esquecer que um incêndio real queima dentro do modelo e, portanto, o manuseio requer cautela.

Autor: A.Zlobin

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