Se o rolamento entrou em colapso. Desenho, descrição

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Se o rolamento entrou em colapso. Dicas para o dono da casa

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Quero compartilhar minha experiência na restauração de um separador em mancais não separáveis no campo, a partir de insertos de arame para distribuição de bolas em gaiolas com o passo desejado. Isso ajudará a prolongar a vida útil de muitas máquinas e mecanismos sem remover e substituir os rolamentos.

Eu encontrei isso quando, após vários anos de operação de uma furadeira elétrica, os separadores nos mancais inseparáveis do rotor do motor desabaram nela.

Se o rolamento estiver quebrado

Após retirar os restos do separador e preencher o espaço entre os clipes com graxa grossa, inseriu um fio de cobre rígido em forma de espiral entre as esferas, distribuindo-as uniformemente. Depois disso, fechei os rolamentos de esferas e lubrifiquei com uma arruela de sujeira. O desempenho da broca após esse reparo foi totalmente restaurado.

Autor: B. Lomakov

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A Audi não planeja competir ativamente no mercado de carros totalmente elétricos. A montadora vê as maiores perspectivas em veículos híbridos equipados com baterias que podem ser carregadas na rede elétrica.

Rupert Stadler, presidente do conselho de administração da marca alemã, falou sobre os planos da Audi para carros verdes em entrevista ao What Car? “Testamos veículos elétricos, mas sempre ficou claro para nós que, do ponto de vista do consumidor, os híbridos recarregáveis são melhores”, disse o principal gerente em resposta ao comentário de um jornalista sobre o quanto a Tesla e a BMW avançaram no mercado elétrico. mercado de automóveis.

Os híbridos plug-in, que combinam as melhores tecnologias dos veículos elétricos e convencionais, são eficientes em termos de combustível, de longo alcance e ecológicos, diz Stadler.

"Falei com os proprietários da Tesla e eles disseram que optariam por um Audi Q7 recarregável se estivesse disponível. Estamos confiantes de que estamos no caminho certo. Os carros elétricos estão apenas parados nas concessionárias e não fazem nada para melhorar o meio ambiente. Queremos criar carros que vão vender”, disse o chefe da Audi.

No entanto, apesar do ceticismo do fabricante em relação aos veículos movidos apenas por motor elétrico, tal carro ainda aparecerá no sortimento da empresa alemã. Será o supercarro Audi R8 e-tron, que está programado para vendas na Europa em 2015. Com uma única carga de bateria, o cupê esportivo pode percorrer até 450 km, enquanto o alcance máximo da versão carro-chefe do Tesla Model S é declarado em 502 km. A Reuters informou anteriormente que a Audi está preparando vários sedãs elétricos poderosos e veículos utilitários esportivos. As palavras de Rupert Stadler podem ser vistas como uma refutação dos dados da agência de notícias.

Conforme explicado pelo Presidente do Conselho de Administração da Audi, os híbridos plug-in podem ser criados com base em carros tradicionais produzidos em massa com motores de combustão interna usando instalações de fábrica existentes. Ao mesmo tempo, veículos elétricos "limpos" que usam outras unidades de energia exigem novas linhas de produção.

Stadler disse que as versões híbridas plug-in dos sedãs Audi A6 e A8, bem como o crossover Q7, chegarão ao mercado nos próximos anos. Uma modificação semelhante foi recebida anteriormente pelo Porsche Cayenne SUV. O Mercedes-Benz Classe C também será híbrido.

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