Por que Leonid Yarmolnik foi expulso do elenco do filme Kin-dza-dza!? Resposta detalhada

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Por que Leonid Yarmolnik foi expulso do elenco do filme Kin-dza-dza!?

Filme "Kin-dza-dza!" originalmente deveria ser chamado de "poeira cósmica", e Leonid Yarmolnik foi convidado a desempenhar o papel de um comerciante nessa mesma poeira. Quando ele veio ao deserto de Karakum para filmar, o cenário necessário foi queimado. Na segunda chegada de Yarmolnik, um motorista bêbado entrou no cenário restaurado. Como resultado, eles decidiram remover o papel e a história sobre poeira cósmica do roteiro.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

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O que é a fita azul?

A fita azul é um prêmio estabelecido no século XIX. no Reino Unido para navios de passageiros que cobriram a distância da Inglaterra à Austrália mais rápido do que outros. No início do século 27, foi estabelecida a "Fita Azul do Atlântico" - um prêmio para um navio de passageiros que cobria a distância da Inglaterra à América do Norte mais rápido que os outros. O primeiro vencedor deste prémio foi o transatlântico inglês Mauritânia, que navegou a uma velocidade média de XNUMX nós.

A Faixa Azul do Atlântico foi sucessivamente conquistada pelo alemão Bremen (1929), o francês Normandy (1935), o britânico Queen Mary em 1952 e no mesmo ano o americano United States, que estabeleceu um recorde até então ininterrupto - 35,5 nós (cerca de 66 km/h). Ele cruzou o Atlântico em 3 dias e 10 horas. O famoso "Titanic", também participando da luta por este prêmio, afundou no Atlântico Norte como resultado de uma colisão com um iceberg.

Desde 1956, a maioria dos passageiros já cruzou o Atlântico de avião.

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Toyoda Gosei anunciou um novo tipo de volante com sensor de aderência para uso em veículos com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

A novidade foi desenvolvida em conjunto com especialistas da Toyota Motor Corporation. Note-se que os carros modernos estão equipados com ferramentas de piloto automático que podem apoiar o movimento nas rodovias, realizar aceleração e frenagem automáticas. Mas o motorista deve manter as mãos no volante para assumir o controle rapidamente, se necessário.

O sensor de captura criado determina com alta precisão se o motorista está segurando o "volante" ou removeu completamente as mãos dele. Com base nessas leituras, um sinal de alerta pode ser dado ou a máquina pode ser forçada a parar.

O conjunto de sensores é integrado ao elemento de aquecimento do volante. Alega-se que tal solução é aplicada pela primeira vez na indústria - anteriormente esses componentes existiam independentemente uns dos outros. A integração permitiu reduzir a massa total da estrutura do leme, bem como eliminar o efeito negativo do sensor de aderência na intensidade de aquecimento.

O novo tipo de volante será o primeiro a receber o carro-chefe Lexus LS sedã. Então, provavelmente, a solução encontrará aplicação em outros carros.

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