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Quão difundida era a tortura da donzela de ferro na Idade Média? Resposta detalhada
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Quão difundida era a tortura pela dama de ferro na Idade Média?
A Dama de Ferro é um conhecido instrumento de tortura, que é uma figura de metal oca com pregos afiados no interior, que supostamente inflige uma morte lenta e dolorosa. Acredita-se que a dama de ferro foi amplamente utilizada na Idade Média, mas não é mencionada em nenhuma fonte antes de 1793. Existe até a hipótese de que a primeira donzela de ferro foi especialmente montada por trabalhadores do museu e estilizada como artefatos medievais.
Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger
Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:
Quem construiu o primeiro carro?
É difícil dizer quem foi o primeiro a construir um carro movido a gasolina. O alemão Gottlieb Daimler construiu seu primeiro carro a gasolina em 1887. No mesmo ano, dois franceses patentearam a embreagem e a caixa de câmbio, que sobreviveram praticamente inalteradas na maioria dos carros ingleses até hoje. Naturalmente, alguns carros britânicos agora têm transmissões automáticas, embora essa inovação seja mais popular nos Estados Unidos.
O pioneiro automobilístico inglês foi F. W. Lanchester, que produziu seu primeiro automóvel em 1895. Duas melhorias "modernas" para este carro foram pneus pneumáticos e rodas raiadas. A partir desse momento, o desenvolvimento do carro foi muito rápido.
Inicialmente, era difícil chamar a atenção de potenciais investidores na produção de carros. Um jovem inventor americano, Henry Ford, desenvolveu um modelo de carro que deveria ser vendido a um preço acessível.
Nos primórdios da indústria automobilística, os carros eram privilégio dos ricos, e o experimento de Ford foi um sucesso. Isso levou à criação da maior fábrica de automóveis do mundo, a fábrica da Ford, que disponibilizou carros relativamente baratos e confiáveis para pessoas de todo o mundo. Henry Ford introduziu dois princípios na indústria automotiva: padronização e produção em massa.
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