Que animais no momento do perigo podem fazer garras de ossos subcutâneos? Resposta detalhada

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Que animais no momento do perigo podem fazer garras de ossos subcutâneos?

A rã africana Trichobatrachus robustus tem um mecanismo de defesa único. No momento de perigo, seus ossos subcutâneos em suas patas perfuram a pele e se projetam para fora como garras de gato. Como a "retração" reversa ocorre ainda é desconhecida - presumivelmente, o tecido rasgado se regenera e os ossos crescem juntos novamente.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

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Armadilha de ar para insetos 01.05.2024

A agricultura é um dos sectores-chave da economia e o controlo de pragas é parte integrante deste processo. Uma equipe de cientistas do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola-Instituto Central de Pesquisa da Batata (ICAR-CPRI), em Shimla, apresentou uma solução inovadora para esse problema: uma armadilha de ar para insetos movida pelo vento. Este dispositivo aborda as deficiências dos métodos tradicionais de controle de pragas, fornecendo dados sobre a população de insetos em tempo real. A armadilha é alimentada inteiramente por energia eólica, o que a torna uma solução ecologicamente correta que não requer energia. Seu design exclusivo permite o monitoramento de insetos nocivos e benéficos, proporcionando uma visão completa da população em qualquer área agrícola. “Ao avaliar as pragas-alvo no momento certo, podemos tomar as medidas necessárias para controlar tanto as pragas como as doenças”, diz Kapil ... >>

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Aeronave supersônica de passageiros AS2 31.07.2020

A empresa privada americana Aerion Supersonic vai iniciar a produção em série da promissora aeronave supersônica de passageiros AS2 em 2023.

A Aerion Supersonic desenvolve a aeronave de passageiros AS2 desde 2014. O comprimento do avião será de 52 metros, altura - 6,7 metros, envergadura - 18,6 metros. O peso máximo de decolagem da aeronave supersônica será de 55 toneladas, o AS2 será equipado com três motores, o empuxo de cada um dos quais deve ser de pelo menos 69 kilonewtons. A aeronave será projetada para transportar até 12 passageiros. O AS2 voará sobre a água a uma velocidade de cruzeiro de Mach 1,4-1,6, desacelerando para Mach 1,2 sobre a terra.

A velocidade de voo reduzida em terra e o design aerodinâmico especial da fuselagem permitirão, como os desenvolvedores esperam, evitar quase completamente a formação de ondas de choque características de aeronaves supersônicas. O alcance do voo a uma velocidade de Mach 1,4 será de 7800 quilômetros, a uma velocidade de Mach 0,95 - 10 quilômetros. Atualmente, os regulamentos internacionais proíbem aeronaves supersônicas de voar sobre áreas povoadas de terra.

O primeiro voo da promissora aeronave supersônica de passageiros AS2 também está planejado para 2023 - será programado para coincidir com o 20º aniversário do último voo da aeronave supersônica de passageiros francesa Concorde. A Aerion Supersonic pretende concluir a certificação da aeronave até o final de 2025. Na primeira fase, o volume de produção de aeronaves será pequeno, mas depois será elevado para 36 aeronaves por ano.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) publicou recentemente um projeto de regulamento para a certificação de aeronaves supersônicas de passageiros e requisitos de ruído. A nova categoria de certificação Supersonic Level 1 incluirá aeronaves com peso máximo de decolagem não superior a 68 toneladas, capazes de voar a uma velocidade não superior a Mach 1,8 - a maioria dos desenvolvimentos atuais em andamento nos Estados Unidos.

Para aeronaves mais pesadas ou mais rápidas, uma categoria adicional pode ser desenvolvida. Os níveis de ruído para aeronaves supersônicas devem exceder os requisitos atuais do Estágio 4, mas não estarão sujeitos ao novo padrão do Estágio 5. Os requisitos de ruído para aeronaves supersônicas em voo supersônico estão em desenvolvimento.

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