Por que os rebeldes parisienses em 1789 precisavam tomar a Bastilha? Resposta detalhada

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Por que os rebeldes parisienses em 1789 precisavam tomar a Bastilha?

O feriado nacional francês em 14 de julho é conhecido como Dia da Bastilha. No entanto, neste dia de 1789, os rebeldes parisienses não tinham como objetivo a todo custo tomar esta fortaleza ou por todos os meios libertar os prisioneiros, que na época eram apenas sete. É só que a Bastilha continha grandes estoques de pólvora, que os habitantes da cidade precisavam lutar com as tropas do governo. Além da pólvora, os revolucionários exigiram que o comandante retirasse os canhões das canhoneiras, e após a recusa seguiu-se um tiroteio, culminando com a rendição da guarnição.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Qual foi o papel desempenhado pelos quatro atores que morreram de doenças relacionadas ao tabagismo?

Por mais de quarenta anos, o principal personagem publicitário dos cigarros Marlboro foi o caubói Marlboro. Quatro dos atores que o interpretaram, incluindo Wayne McLaren, morreram de doenças relacionadas ao tabagismo, como câncer de pulmão ou DPOC. Por isso Marlboro ganhou o apelido de "vaqueiros assassinos". É verdade que o quinto e mais famoso cowboy Marlboro - Darrell Winfield - não teve problemas de saúde especiais e viveu até os 85 anos.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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Combustível nanoelétrico para recarga infinita da bateria 10.08.2022

Cientistas do Laboratório de Energia Influit do Instituto de Tecnologia de Illinois desenvolveram o primeiro combustível elétrico seguro e recarregável do mundo.

Um novo tipo de bateria de fluxo é baseado em um material compósito inovador, que é uma bateria de nanofluido ativa. Os cientistas nomearam o novo tipo de combustível nanoelétrico ou NEF.

O formato líquido exclusivo de alta densidade de energia das baterias de fluxo NEF permite que os mesmos líquidos sejam usados em diferentes dispositivos, ou seja, o líquido carregado em uma estação de carregamento de fontes de energia renovável ou a rede pode ser usado para reabastecer rapidamente veículos para armazenamento estacionário e outros grandes portáteis formulários. O fluido drenado pode ser devolvido a uma estação de recarga/recarga para recarga ou carregado dentro do dispositivo conectando-se a uma fonte de alimentação.

A lista atual de clientes da empresa inclui a NASA, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) e dois programas de concessão da Força Aérea dos EUA: AFWERX, uma equipe inovadora que promove a colaboração entre militares, academia e indústria, e o Programa de Pesquisa de Inovação. pequena empresa (AFRL SBIR).

"Tudo o que estamos fazendo agora é voltado para o objetivo específico de desenvolver o que chamamos de ciclo de energia fechado, onde suas baterias não são materiais sólidos, mas líquidos. Você pode pensar em uma bateria como combustível que é bombeado para dispositivos móveis - carros, caminhões, aeronaves, qualquer coisa que precise ser eletrificada", diz John Katsudas, cofundador e CEO da Influit Energy. - "Cada um dos nossos contratos financia diferentes aspectos do desenvolvimento integrado deste ecossistema."

NEF Rapid Recharger O combustível usado por este novo sistema pode ser recarregado usando fontes de energia renováveis ou a rede elétrica.

O quinto projeto está relacionado ao desenvolvimento de combustíveis nanoelétricos de segunda geração e é financiado pelo AFRL SBIR. Essa nova segunda geração da química NEF em nosso formato exclusivo e proprietário de nanoridina fornecerá, em última análise, quatro a cinco vezes a densidade de energia das baterias de íon de lítio atuais e poderá atender às necessidades da Força Aérea. E demanda com densidade de energia muito melhorada, maior faixa de temperatura operacional, sem risco de incêndio/explosão e feita de materiais baratos comuns na Terra.

Como o líquido nas baterias pode ser carregado em qualquer lugar usando qualquer mecanismo de carregamento disponível neste mercado, há um enorme crescimento e oportunidade para as baterias Influit Energy no futuro.

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