Em que idioma a capital da Áustria é chamada de Danúbio? Resposta detalhada

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Em que idioma a capital da Áustria é chamada de Danúbio?

Na maioria das línguas europeias, o nome da capital da Áustria é semelhante ao seu próprio nome Wien, em várias línguas esta cidade é chamada Betz após o nome da fortaleza Avar que já esteve aqui.

E apenas na língua eslovena Viena é chamada Dunaj. Ao mesmo tempo, o rio Danúbio em esloveno soa como Danova.

Autores: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

O que uma pessoa precisa para ser feliz?

Pesquisas realizadas em 15 países ao redor do mundo - dos mais ricos aos mais pobres - mostraram que as pessoas, não importa onde morem, precisam de condições muito simples para serem felizes.

O professor de psicologia da Universidade de Edimburgo (Grã-Bretanha) Michael Bauer desenvolveu um questionário encomendado pela Organização Mundial da Saúde, no qual era necessário marcar com pontos de 1 a 10 aqueles momentos que são importantes para a satisfação com a vida (um - o menos importante, dez - o mais importante).

Descobriu-se que os primeiros 4 lugares na lista resultante são ocupados pela capacidade de prescindir de ajuda externa todos os dias, boa visão e audição, presença de energia para a vida e capacidade de se mover. A segurança financeira estava na segunda metade da lista. Dois fatores ocuparam os últimos lugares - beleza externa e satisfação com a vida sexual.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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Na agricultura moderna, o progresso tecnológico está se desenvolvendo com o objetivo de aumentar a eficiência dos processos de cuidado das plantas. A inovadora máquina de desbaste de flores Florix foi apresentada na Itália, projetada para otimizar a etapa de colheita. Esta ferramenta está equipada com braços móveis, permitindo uma fácil adaptação às necessidades do jardim. O operador pode ajustar a velocidade dos fios finos controlando-os a partir da cabine do trator por meio de um joystick. Esta abordagem aumenta significativamente a eficiência do processo de desbaste das flores, proporcionando a possibilidade de adaptação individual às condições específicas do jardim, bem como à variedade e tipo de fruto nele cultivado. Depois de testar a máquina Florix durante dois anos em vários tipos de frutas, os resultados foram muito encorajadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que utiliza uma máquina Florix há vários anos, relataram uma redução significativa no tempo e no trabalho necessários para desbastar flores. ... >>

Microscópio infravermelho avançado 02.05.2024

Os microscópios desempenham um papel importante na pesquisa científica, permitindo aos cientistas mergulhar em estruturas e processos invisíveis aos olhos. Porém, vários métodos de microscopia têm suas limitações, e entre elas estava a limitação de resolução ao utilizar a faixa infravermelha. Mas as últimas conquistas dos pesquisadores japoneses da Universidade de Tóquio abrem novas perspectivas para o estudo do micromundo. Cientistas da Universidade de Tóquio revelaram um novo microscópio que irá revolucionar as capacidades da microscopia infravermelha. Este instrumento avançado permite ver as estruturas internas das bactérias vivas com incrível clareza em escala nanométrica. Normalmente, os microscópios de infravermelho médio são limitados pela baixa resolução, mas o desenvolvimento mais recente dos pesquisadores japoneses supera essas limitações. Segundo os cientistas, o microscópio desenvolvido permite criar imagens com resolução de até 120 nanômetros, 30 vezes maior que a resolução dos microscópios tradicionais. ... >>

Armadilha de ar para insetos 01.05.2024

A agricultura é um dos sectores-chave da economia e o controlo de pragas é parte integrante deste processo. Uma equipe de cientistas do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola-Instituto Central de Pesquisa da Batata (ICAR-CPRI), em Shimla, apresentou uma solução inovadora para esse problema: uma armadilha de ar para insetos movida pelo vento. Este dispositivo aborda as deficiências dos métodos tradicionais de controle de pragas, fornecendo dados sobre a população de insetos em tempo real. A armadilha é alimentada inteiramente por energia eólica, o que a torna uma solução ecologicamente correta que não requer energia. Seu design exclusivo permite o monitoramento de insetos nocivos e benéficos, proporcionando uma visão completa da população em qualquer área agrícola. “Ao avaliar as pragas-alvo no momento certo, podemos tomar as medidas necessárias para controlar tanto as pragas como as doenças”, diz Kapil ... >>

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Nave espacial não tripulada-fábrica 04.01.2023

A Thales Alenia Space criará a primeira fábrica de espaçonaves reutilizáveis para a Fundação REV. É conhecido por financiar pesquisas em gravidade zero e fabricação orbital. O REV1 deve estar pronto para voar até o final de 2025.

A nave está planejada para ser completamente não tripulada, argumentando que as estações espaciais têm medidas de segurança estritas destinadas a proteger a vida e a saúde humana. Essas não são as condições mais eficientes para a produção, segundo os fundadores da Space Cargo Unlimited, empresa que será proprietária da futura espaçonave REV1.

"Se falamos de produção em larga escala, não acreditamos em naves multifuncionais com pessoas a bordo. Na verdade, acreditamos que a produção no espaço deve priorizar a carga, não o navio", disse Nicolas Gaum, chefe do companhia.

A bordo do navio, a empresa pretende dedicar-se à produção de novos materiais, biotecnologias e fármacos, e dedicar-se à investigação agrícola do género que já se faz na ISS: o cultivo da vinha e a maturação do vinho em condições.

A Thales Alenia Space projetará, desenvolverá e construirá o REV1, uma nave compacta do tamanho de um carro para a Space Cargo Unlimited. A primeira etapa, refletida no contrato, permitirá que o cliente se aproxime do início da produção.

O REV1 deve ter uma capacidade de carga de 1000 quilos e ser capaz de permanecer na órbita da Terra por vários meses, onde pode se acoplar a um módulo de serviço. Também está sendo desenvolvido pela Thales Alenia Space.

O módulo de serviço terá painéis solares e propulsores elétricos que permitirão que o veículo permaneça em órbita por cerca de 10 anos, ou seja, por 20 missões REV1. Após completar o voo, o escudo térmico instalado no REV1 permitirá que ele entre na atmosfera terrestre e desça suavemente, abrindo o paraquedas.

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