Devo beber 1,5-2 litros de água por dia? Resposta detalhada

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Você sabia?

Devo beber 1,5-2 litros de água por dia?

Duvidoso. Este regime pode levar à insuficiência renal. Além disso, o excesso de líquido, entrando no corpo, contribui para a remoção de potássio, o que aumenta o risco de acidente vascular cerebral.

Autor: Mendeleev V.A.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

O que é a segunda velocidade espacial?

A velocidade mínima que precisa ser informada a um corpo físico (por exemplo, uma espaçonave) para que ele possa superar a atração gravitacional de um objeto celeste (por exemplo, um planeta ou uma estrela) e sair da esfera de sua ação gravitacional para sempre é chamada de velocidade parabólica (um corpo com tal velocidade se move ao longo de uma trajetória parabólica).

A velocidade parabólica diminui com o aumento da distância do objeto celeste. A velocidade parabólica na superfície de um objeto celeste é chamada de segunda velocidade espacial.

Para a Terra, a segunda velocidade espacial é de 11,18 quilômetros por segundo. A velocidade parabólica a uma altitude de 300 quilômetros acima da superfície da Terra (nível do mar) é de 10,93 quilômetros por segundo, a uma altitude de 1000 quilômetros - 6,98 quilômetros por segundo.

Para o Sol, a segunda velocidade cósmica é de 617,7 quilômetros por segundo, e a velocidade parabólica a uma distância de 1 unidade astronômica de nossa luminária (o raio médio da órbita da Terra) é de 42,1 quilômetros por segundo. Para o maior planeta do sistema solar (Júpiter), a segunda velocidade espacial é de 59,5 quilômetros por segundo, para o menor (Mercúrio) - 4,2 quilômetros por segundo.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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Bateria como parte do corpo 30.03.2021

Os cientistas criaram uma célula de bateria que não adiciona peso extra ao carro, pois é um componente do corpo.

As baterias adicionam bastante massa extra aos veículos elétricos. Mas os cientistas encontraram uma maneira de consertar isso: eles criaram uma bateria que pode fazer parte simultaneamente da carroceria de um carro.

Baterias pesadas e volumosas são um dos principais fatores que limitam a liberdade de movimento dos veículos elétricos - aviões, carros e drones. Pesquisadores de todo o mundo estão trabalhando para criar baterias com a maior densidade de armazenamento de energia possível.

Em 2018, cientistas da Chalmers University of Technology publicaram um estudo que descrevia um novo tipo de fibra de carbono com o arranjo correto de cristais. Essa fibra combinava a alta rigidez necessária para uso como material estrutural em um automóvel com a capacidade de armazenar uma carga elétrica.

Agora, esses mesmos pesquisadores construíram uma bateria inteira de fibra de carbono que é 10 vezes mais eficiente que suas contrapartes. A bateria consiste em um eletrodo negativo feito de fibra de carbono e um eletrodo positivo feito de folha de alumínio revestido com fosfato de ferro e lítio. Os eletrodos são separados por uma camada de fibra de vidro, que serve como matriz estrutural do eletrólito. Essa camada permite simultaneamente que os íons de lítio se movam entre os eletrodos, como em uma bateria convencional, e ajuda a distribuir a carga mecânica para várias partes da estrutura.

Os pesquisadores chamam seu desenvolvimento de dispositivo de armazenamento de energia "sem massa" porque, ao contrário de uma bateria convencional, não adiciona massa ao veículo. Pelo menos em teoria. Sem dúvida, esta é uma grande vantagem da tecnologia, mas a sua aplicação requer alguns compromissos. Por exemplo, a densidade de armazenamento de energia de uma bateria desse tipo é de 24 Wh / kg - cerca de 5 vezes menos do que as baterias de íons de lítio existentes. Mas esses materiais estruturais podem ser usados em conjunto com baterias convencionais, o que aumentará a quilometragem do carro com uma única carga.

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