Quem era o mais jovem e quem era o atleta olímpico mais velho? Resposta detalhada

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Quem era o mais jovem e quem era o atleta olímpico mais velho?

O mais jovem dono de uma medalha olímpica foi o timoneiro da seleção holandesa em 1900, Marcel Delays, então com menos de 10 anos. Para as mulheres, Kim Yunmi (Coreia do Sul) venceu o revezamento 3000m e a patinação em pista curta aos 13 anos.

O medalhista olímpico mais velho foi Oscar Swan, que aos 73 anos ganhou uma medalha de prata no tiro em 1920.

Autor: Mendeleev V.A.

Fato interessante aleatório da Grande Enciclopédia:

Como a Roma antiga esqueceu as atrocidades dos criminosos?

Na Roma antiga, uma punição póstuma especial foi aplicada aos criminosos do estado - a maldição da memória. Qualquer evidência material da existência de um criminoso - estátuas, inscrições murais e tumulares, referências em leis e anais - deveria ser destruída para apagar a memória do falecido. Todos os membros da família do criminoso também podem ser destruídos.

Teste seu conhecimento! Você sabia...

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▪ Como os esquizofrênicos surdos ouvem vozes?

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Notícias aleatórias do Arquivo

Pneus de carro poluem os oceanos do mundo com microplásticos 18.11.2018

Pneus de carro e pastilhas de freio produzem microplásticos nocivos que podem ser encontrados no ar e debaixo d'água.

Os cientistas analisaram mais de 500 partículas finas extraídas do ar ao redor de três movimentadas rodovias alemãs e descobriram que a grande maioria - 89% das micropartículas - são expelidas de pneus de carros, sistemas de freio e das próprias estradas. Coletivamente, essas partículas são classificadas pelos pesquisadores como microplásticos, embora incluam outros materiais além do plástico.

Essas partículas são levadas pelo vento e levadas pela chuva para os cursos d'água que levam ao oceano, onde podem prejudicar animais aquáticos e ecossistemas frágeis, disse o cientista ambiental Renaud Gier, da Universidade da Pensilvânia e principal autor do estudo. Estudos anteriores mostraram que cerca de 30% do volume de partículas de microplástico que poluem os oceanos, lagos e rios vêm do desgaste dos pneus.

"Todos nós queremos reduzir as emissões de CO2 do escapamento dos carros", diz Gier. "Mas você não pode parar o desgaste dos pneus." Exacerba o congestionamento do trânsito. Os pesquisadores descobriram que os veículos que viajam a uma velocidade constante, sem usar constantemente os freios, produzem menos partículas nocivas.

Como alguns materiais, incluindo a borracha sintética, ficam cobertos de poeira e outros detritos mais resistentes, nem sempre são fáceis de identificar. Os pesquisadores descobriram o que era cada partícula examinando-as sob um microscópio eletrônico de varredura e realizando análises químicas.

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