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LIVROS E ARTIGOS
ALGO SOBRE SISTEMAS
Livros e artigos / E então veio o inventor
Se a ameba tivesse o dom da fala, ela poderia dizer: “Meus ancestrais, unicelulares, viveram na Terra há bilhões de anos. E agora tudo consiste em células. Uma árvore é uma união de células. Os humanos também. Isso significa que a era das células continua!” Com todo o respeito ao interlocutor unicelular, teríamos que objetar: “Uma árvore e uma pessoa têm propriedades que as células não possuem. Uma árvore e uma pessoa são um sistema de células. Portanto, na Terra não é uma era de células, mas uma era de sistemas...” O desenvolvimento através da educação e da complicação dos sistemas é uma lei universal. Na tecnologia, o desenvolvimento também passa das “células” aos sistemas. Uma locomotiva é uma “gaiola”, o transporte ferroviário é um sistema. Um aparelho telefônico é uma “gaiola”, uma rede telefônica é um sistema. Uma vez no sistema, a “célula” funciona com mais eficiência e se desenvolve rapidamente. Mas depende do sistema e não pode existir sem ele. A tecnologia moderna é uma tecnologia de sistemas. Suas “células” - vários dispositivos, dispositivos, máquinas - não funcionam sozinhas, mas em combinação. Portanto, a segunda metade do século XX é cada vez mais chamada de século dos sistemas técnicos. A ordem na era dos sistemas técnicos é feudal. Lembra como era na Idade Média? Um vassalo estava subordinado a um senhor, que por sua vez era vassalo de um senhor maior, etc. A mesma hierarquia reina no mundo dos sistemas técnicos. Uma lâmpada elétrica é o “vassalo” do sistema de iluminação de um carro. Mas o sistema de iluminação tem o seu próprio “sênior” - o sistema de equipamentos elétricos, que também faz parte de um sistema “superior” denominado “carro”. E a Senor Automobile é um “vassalo” de um grande sistema de transporte motorizado, que inclui milhões de carros, uma gigantesca rede de estradas, postos de gasolina e oficinas. Cada sistema técnico possui um “sênior” - um supersistema. E seus “vassalos” são subsistemas. Qualquer mudança no sistema afeta subsistemas e supersistemas. As contradições técnicas surgem porque alguém se esquece disso: um dos “vassalos” de repente ganha vantagens à custa do outro ou à custa do “senhor”. Portanto, é necessário levar em conta não apenas os “interesses” do sistema dados nas condições do problema, mas também os “interesses” do sobresistema e dos subsistemas. Tomemos uma tarefa específica e vejamos como os “interesses feudais” devem ser levados em conta. Problema 19. NÓS PODEMOS FAZER SEM TELEPATIA
Um dia, um Volga novinho parou na rodovia. O motorista explicou confusamente ao passageiro: - Esse é o problema, a gasolina acabou. Eu esqueci, você sabe, de olhar para o dispositivo. “Acontece”, respondeu o passageiro com simpatia. - Sim, e esses dispositivos não são confiáveis. Às vezes o ponteiro ainda está longe de zero, mas o tanque está vazio. Agora, se o tanque transmitisse telepaticamente ao motorista que a gasolina estava acabando... E então um inventor apareceu. "Podemos passar sem telepatia", disse ele. - Eu tenho uma ideia... O que o inventor sugeriu? Vamos começar com a análise. Carro supersistema. A nossa proposta não deve afectar os “interesses” do automóvel. E o “interesse” do carro é simples: para que não haja alterações. Este é um “interesse” típico de todos os supersistemas, se a tarefa não estiver relacionada com a sua reestruturação ou substituição radical. Vamos levar esse “interesse” em consideração. Os subsistemas também têm “interesses”. O sistema de alarme inclui quatro subsistemas: gasolina, tanque de gasolina, quais “sinais” (o “X” que precisa ser encontrado) e a cabeça do motorista. Bem, vamos deixar a cabeça em paz imediatamente: qualquer ideia que exija pelo menos um “retrabalho” mínimo da cabeça obviamente não funcionará. A gasolina também pode ser ignorada. Consideremos o caso limite: não há gasolina (ou quase nenhuma) - e então aparece um sinal. Restam dois subsistemas: “X” e o tanque de gasolina. O tanque de gasolina tem um “interesse” simples: não ser trocado, reconstruído ou alterado. Acontece que “x” deveria ser quase igual a zero. Caso contrário, você terá que refazer a gasolina ou o carro. Por exemplo, “X” não pode ser uma máquina de raios X: isso significaria uma complicação inaceitável para o carro. Agora, os requisitos para os subsistemas, o sistema e o supersistema tornaram-se tão claros que é possível determinar “x” com precisão matemática. Um pouco mais tarde mostrarei como isso é feito. Enquanto isso, pense por si mesmo. Um tanque vazio (ou quase vazio) deve criar um sinal na cabeça do motorista. Quando há gasolina no tanque, não deve haver sinal. E um certo “X” deve ajudar nisso, tão pequeno que nem o carro (supersistema) nem a gasolina (subsistema) mudarão praticamente com a introdução deste “X”.
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