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Aforismos de pessoas famosas. Jean Jaures

Aforismos de pessoas famosas

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Jean Jaures. Os aforismos mais famosos

  • A história nunca levará à coragem pessoal, a nobreza individual tornando-se supérflua para as pessoas.
  • Devemos pegar o fogo do passado, não as cinzas.
  • A revolução é uma forma bárbara de progresso.
  • Existe apenas uma força imortal que sobrevive a dinastias, dogmas, classes, e essa é a força do trabalho criativo.

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A Toyota anunciou planos para reduzir pela metade o tamanho, o custo e o peso das baterias de seus veículos elétricos, graças à inovadora tecnologia de baterias de estado sólido. O principal especialista em baterias da empresa, Keiji Kaita, disse que a simplificação do processo de fabricação de materiais de bateria reduzirá o custo dos dispositivos de próxima geração.

A Toyota anunciou anteriormente sua intenção de iniciar o uso comercial de baterias de estado sólido em seus veículos elétricos até 2027 e aumentar o alcance dos veículos elétricos para 1000 quilômetros.

As baterias de estado sólido são consideradas a tecnologia mais promissora para resolver problemas associados a baterias em veículos elétricos, como tempo de carregamento, capacidade e risco de incêndio. Essas baterias substituem um eletrólito líquido por um sólido e usam lítio metálico no ânodo em vez de grafite, que é uma solução padrão em baterias de íon-lítio. No entanto, a produção de baterias de estado sólido é um processo complexo e caro. Como resultado, os fabricantes têm adiado o uso dessa tecnologia e se concentrado em baterias de íon-lítio.

A Toyota inicialmente planejava vender veículos híbridos de estado sólido até 2025. No entanto, a empresa agora encontrou soluções para os problemas de durabilidade que surgiram há alguns anos e está confiante o suficiente para iniciar a produção em massa de baterias de estado sólido para veículos elétricos em 2027 ou 2028.

A Toyota anunciou um "avanço tecnológico" na solução de problemas de durabilidade e na descoberta de uma "solução de materiais" que permitirá que um veículo elétrico com bateria de estado sólido tenha um alcance de até 1200 quilômetros e um tempo de carga inferior a 10 minutos.

Além disso, ao reduzir os processos de produção de materiais para baterias, o custo das baterias de estado sólido pode ser reduzido a um nível comparável ao das baterias de íon-lítio à base de líquido ou até menor.

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