Gustav Klimt. Os aforismos mais famosos

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Gustav Klimt. Os aforismos mais famosos

Tudo erótico é arte.
Quem quiser saber sobre mim como artista deve estudar cuidadosamente minhas pinturas e tentar descobrir nelas quem sou e o que eu queria.
A juventude sempre deseja primeiro, em seu primeiro impulso, derrubar o que já existe. Mas não vou reclamar deles por causa disso.
Nunca pintei autorretratos. Estou muito menos interessado em mim mesmo como tema de uma foto do que em outras pessoas, especialmente mulheres.

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

A produção de energia solar no espaço está se tornando mais viável com o advento de novas tecnologias e o desenvolvimento de programas espaciais. O chefe da startup Virtus Solis compartilhou sua visão de usar a Starship da SpaceX para criar usinas orbitais capazes de abastecer a Terra. A startup Virtus Solis revelou um ambicioso projeto para criar usinas de energia orbitais usando a Starship da SpaceX. Esta ideia poderia mudar significativamente o campo da produção de energia solar, tornando-a mais acessível e barata. O cerne do plano da startup é reduzir o custo de lançamento de satélites ao espaço usando a Starship. Espera-se que este avanço tecnológico torne a produção de energia solar no espaço mais competitiva com as fontes de energia tradicionais. A Virtual Solis planeja construir grandes painéis fotovoltaicos em órbita, usando a Starship para entregar os equipamentos necessários. Contudo, um dos principais desafios ... >>

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bateria do teto do carro 26.10.2013

Os engenheiros da Volvo desenvolveram portas e um teto condensador que substituirão os sistemas elétricos convencionais do carro. A nova tecnologia reduzirá o peso do carro em 15% e adicionará 130 quilômetros a ele.

Hoje, todas as grandes montadoras oferecem carros híbridos aos clientes, e algumas oferecem carros totalmente elétricos. Todos esses carros são construídos em torno de baterias de íons de lítio, geralmente na forma de um bloco maciço colocado na parte inferior do carro. O peso extra da bateria reduz a eficiência de combustível de veículos híbridos e elétricos e, às vezes, piora seu manuseio.

A Volvo oferece um conceito completamente novo: a colocação de baterias no capô, portas e teto do carro. Um protótipo S80 equipado com um teto de bateria está sendo testado atualmente.

Com baterias de íon de lítio convencionais, é impossível alcançar a segurança de um carro desse design - um forte golpe nas portas, capô e teto é muito provável em caso de acidente e pode levar a um incêndio no carro, queimaduras químicas aos passageiros. No entanto, não há menção de baterias de íons de lítio no conceito da Volvo, em vez disso, está planejado o uso de supercapacitores inovadores baseados em uma combinação de fibras de carbono e resina de polímero. Camadas desses materiais formam um depósito de energia que pode ser moldado para combinar com os contornos da carroceria do carro. Além disso, os supercapacitores não são apenas mais seguros que os íons de lítio, mas também possuem uma resistência aumentada característica dos compósitos de carbono. Assim, o supercapacitor não apenas armazena energia, mas também serve como um quadro de força do corpo, aumentando a segurança dos passageiros.

O conceito do corpo da bateria é muito flexível: pode ser usado em veículos totalmente elétricos e híbridos. Na primeira, as baterias serão carregadas a partir da rede, proporcionando uma autonomia de até 130 km. Esse carro deve ser mais barato que os atuais veículos elétricos de íons de lítio. Em um carro híbrido, os supercapacitores serão carregados na rede ou durante a frenagem e substituirão os componentes usuais do sistema elétrico de 12 volts do carro. O híbrido poderá usar energia de frenagem "livre" para aceleração posterior do carro, o que economizará combustível.

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