Veleiro a hidrogênio Nemesis Yacht. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Veleiro de hidrogênio Nemesis Yacht

20.08.2020

A Nemesis Yacht revelou o conceito de um hidrofólio movido a hidrogênio capaz de atingir velocidades de até 50 nós ou 93 km/h. O Nemesis One será um dos iates mais rápidos do mercado e não usará combustível de carbono. As células de hidrogênio complementarão uma bateria de tamanho decente conectada a 750 metros quadrados de painéis solares. metros. Eles serão capazes de gerar até 150 kW de energia.

Para viajar em um iate, você precisará de um mínimo de tripulação, pois todos os processos de controle da enorme vela Oceanwings são automatizados. Em vez de cordas, existem sistemas hidráulicos e elétricos conectados ao computador de bordo. Eles definem o ângulo da vela, inclinação e outros parâmetros de acordo com a direção do vento.

A vela, desenvolvida pela empresa francesa Ayro, sobe e desce automaticamente como um acordeão. Sua eficiência é 2,6 vezes a de uma vela convencional do mesmo tamanho.

Na água, o iate pode se mover de forma totalmente autônoma, reconhecendo objetos usando lidar e rastreando a altura, forma e frequência das ondas. As asas também se adaptam às necessidades dos passageiros. No modo de alta velocidade, a asa do lado de barlavento se eleva acima da água para reduzir o atrito.

Ao mesmo tempo, Nemesis One terá dimensões impressionantes: um comprimento de 101 metros, uma largura de 39 metros, uma altura de vela de 89 metros. O deck e as cabines parecem caros e ricos no modelo 3D, e o teto pode ser levantado para dormir sob as estrelas. Além disso, todo o módulo de habitação é removível, para que no cais você possa removê-lo com um guindaste e descarregá-lo em terra. Aparentemente, para substituí-lo por um novo, se o layout for chato.

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

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Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

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Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

A cerveja, por ser uma das bebidas alcoólicas mais comuns, tem um sabor único, que pode mudar dependendo da temperatura de consumo. Um novo estudo realizado por uma equipe internacional de cientistas descobriu que a temperatura da cerveja tem um impacto significativo na percepção do sabor alcoólico. O estudo, liderado pelo cientista de materiais Lei Jiang, descobriu que em diferentes temperaturas, as moléculas de etanol e água formam diferentes tipos de aglomerados, o que afeta a percepção do sabor alcoólico. Em baixas temperaturas, formam-se mais aglomerados piramidais, o que reduz a pungência do sabor do "etanol" e torna a bebida menos alcoólica. Pelo contrário, à medida que a temperatura aumenta, os cachos tornam-se mais semelhantes a cadeias, resultando num sabor alcoólico mais pronunciado. Isto explica porque o sabor de algumas bebidas alcoólicas, como o baijiu, pode mudar dependendo da temperatura. Os dados obtidos abrem novas perspectivas para os fabricantes de bebidas, ... >>

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Grande Colisor de Hádrons fechado para reforma 10.12.2018

O acelerador de partículas mais poderoso do mundo fechou por dois anos para atualizações. Localizado no Laboratório de Física de Partículas do CERN, em Genebra, o acelerador esmagou cerca de 16 milhões de bilhões de prótons desde 2015, quando atingiu seu nível atual de energia de 13 trilhões de elétron-volts. As melhorias planejadas antes de reiniciar a máquina em 2021 aumentarão a energia para 14 trilhões de elétron-volts, a energia originalmente projetada para alcançar.

Enquanto conduziam colisões de baixa energia em 2009-2013, os pesquisadores descobriram o indescritível bóson de Higgs, preenchendo a última amostra que faltava do Modelo Padrão da física de partículas.

Os ajustes planejados para a máquina também prepararão o terreno para uma nova encarnação do colisor no futuro, o High Luminosity LHC. Esta atualização deve estar pronta em 2026. Espera-se que aumente a taxa de esmagamento de prótons em pelo menos cinco vezes.

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