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Uma maneira eficaz de controlar os mosquitos

15.06.2020

Um aerossol feito combinando um tipo de vidro vulcânico com água mostrou um método eficaz para controlar mosquitos transmissores da malária, de acordo com um novo estudo. Os resultados obtidos podem ser úteis para reduzir as populações desses insetos na África.

Malária, uma doença infecciosa transmitida por mosquitos. Todos os anos, a doença tira a vida de cerca de 400 pessoas na África.

Existem muitos remédios que repelem os sugadores de sangue. Mas os mosquitos estão se tornando cada vez mais resistentes aos inseticidas comumente usados, como os piretróides, portanto, produtos químicos seguros alternativos para controlá-los são muito importantes.

Os cientistas descobriram que um mineral vulcânico, a perlita, mais comumente usado em materiais de construção e como aditivo do solo em jardins, também pode ajudar a controlar os mosquitos da malária.

Um spray baseado nele (Imergard WP) foi desenvolvido para o tratamento de paredes internas. Este aerossol não contém quaisquer produtos químicos adicionais, não é tóxico para os mamíferos e será rentável. Os primeiros resultados mostram que os mosquitos não são resistentes ao aerossol de perlita.

Os resultados mostraram que a taxa de mortalidade do mosquito em quartos tratados com Imergard WP foi superior a 80% em cinco meses de tratamento e 78% em seis meses.

"As partículas de perlita transferidas estaticamente essencialmente desidratam os mosquitos", disse Mike Rowe, professor de entomologia William Neil Reynolds.

Segundo os cientistas, os mosquitos morrem poucas horas após o contato com a superfície tratada.

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Ônibus sobre a estrada 03.11.2010

A prefeitura de Pequim deve implementar um projeto incomum que deve reduzir o congestionamento do tráfego em 30%: um ônibus com "pernas" altas que permitem que outros veículos passem por baixo dele. Os trilhos são colocados ao longo das laterais da estrada, e ao longo deles corre uma longa estrutura articulada com uma distância ao solo de mais de dois metros e uma largura de até seis metros, acomodando 1200-1400 passageiros.

Os carros de passageiros poderão passar sob este "superônibus". Obviamente, pavilhões especiais de parada terão que ser construídos na estrada, correspondendo à altura do piso de um ônibus gigante. E a estrada em si deve ser o mais reta possível, sem declives e não ter pontes abaixo de cinco metros.

Em um futuro próximo, eles prometem colocar um trecho experimental dessa estrada com seis quilômetros de extensão no oeste da capital chinesa.

Se os testes forem bem sucedidos, em dois anos a extensão total de estradas adequadas para o "superbus" será de 186 quilômetros. Isso incluirá a rota para o Aeroporto Internacional de Pequim. Custaria dez vezes menos construir essa rede do que construir linhas de metrô do mesmo comprimento.

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