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baterias vivas

01.06.2020

Na Alemanha, foi apresentado um protótipo de uma nova fonte de energia. Os cientistas desenvolveram baterias que funcionam devido à atividade vital das bactérias. Especialistas garantem que para o funcionamento do aparelho é necessário apenas manter as condições necessárias para os microrganismos.

Cientistas do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe apresentaram baterias "vivas", que se tornaram realidade através do desenvolvimento de um material nanocompósito especial. Sua estrutura permite agilizar o movimento de elétrons em um microrganismo vivo e tornar a vida da colônia administrável.

A existência de bactérias exoeletrogênicas é conhecida há muito tempo, porém, antes disso, não era possível garantir a manutenção de sua vida. O líder do projeto, Christoph M. Niemeyer, anunciou a criação de um hidrogel poroso composto por nanotubos de carbono e nanopartículas de sílica. Segundo ele, a bactéria Shewanella oneidensis e um meio nutriente para elas foram posteriormente adicionados ao projeto.

Experimentos mostraram que o crescimento de uma colônia de microrganismos contribui para um aumento no fluxo de elétrons. A estabilidade da bateria no experimento foi de vários dias. Os especialistas também observaram que as baterias são programáveis; para desativá-las, basta adicionar ao ambiente uma substância que destrua as moléculas de DNA.

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Mini ar condicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

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Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

Com o desenvolvimento da tecnologia e a expansão do uso da eletrónica, a questão da criação de fontes de energia eficientes e seguras torna-se cada vez mais urgente. Pesquisadores da Universidade de Queensland revelaram uma nova abordagem para a criação de baterias de alta potência à base de zinco que podem mudar o cenário da indústria energética. Um dos principais problemas das baterias recarregáveis tradicionais à base de água era a sua baixa voltagem, o que limitava a sua utilização em dispositivos modernos. Mas graças a um novo método desenvolvido por cientistas, esta desvantagem foi superada com sucesso. Como parte de sua pesquisa, os cientistas recorreram a um composto orgânico especial - o catecol. Acabou por ser um componente importante que pode melhorar a estabilidade da bateria e aumentar a sua eficiência. Esta abordagem levou a um aumento significativo na tensão das baterias de iões de zinco, tornando-as mais competitivas. Segundo os cientistas, essas baterias têm várias vantagens. Eles têm b ... >>

Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

A cerveja, por ser uma das bebidas alcoólicas mais comuns, tem um sabor único, que pode mudar dependendo da temperatura de consumo. Um novo estudo realizado por uma equipe internacional de cientistas descobriu que a temperatura da cerveja tem um impacto significativo na percepção do sabor alcoólico. O estudo, liderado pelo cientista de materiais Lei Jiang, descobriu que em diferentes temperaturas, as moléculas de etanol e água formam diferentes tipos de aglomerados, o que afeta a percepção do sabor alcoólico. Em baixas temperaturas, formam-se mais aglomerados piramidais, o que reduz a pungência do sabor do "etanol" e torna a bebida menos alcoólica. Pelo contrário, à medida que a temperatura aumenta, os cachos tornam-se mais semelhantes a cadeias, resultando num sabor alcoólico mais pronunciado. Isto explica porque o sabor de algumas bebidas alcoólicas, como o baijiu, pode mudar dependendo da temperatura. Os dados obtidos abrem novas perspectivas para os fabricantes de bebidas, ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Aeronaves sem emissões 13.11.2019

A fabricante de aeronaves Airbus pode desenvolver uma aeronave até 2030 que não terá um efeito prejudicial ao meio ambiente. A afirmação é da Diretora Executiva da Airbus ExO Alpha ("filha" da Airbus, especializada no desenvolvimento de novas tecnologias) Sandra Schaeffer. De acordo com o gerente, o avião ecologicamente correto com capacidade para 100 pessoas pode ser usado para transporte regional de passageiros.

A Airbus, juntamente com a Boeing e outros grandes fabricantes de aeronaves, prometeu reduzir pela metade as emissões de carbono até 2050. "Hoje, não há uma solução única para cumprir os compromissos, mas há várias soluções que funcionarão se as juntarmos", disse Schaeffer.

Sandra Schaeffer disse que a empresa está atualmente explorando o uso de combustíveis alternativos em aeronaves para reduzir as emissões de carbono, além de trabalhar em motores mais econômicos e melhorar o desempenho aerodinâmico.

Embora grandes aviões amigáveis ao meio ambiente possam levar muito tempo para serem construídos, o CEO da Airbus, ExO Alpha, acredita que pequenas aeronaves ecologicamente corretas para viagens regionais podem ser lançadas já em 2030.

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