Hipercarro elétrico Pininfarina Battista. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Eletrohipercar Pininfarina Battista

14.03.2019

No Salão Automóvel de Genebra, foi anunciado o carro elétrico de produção Pininfarina Battista, que pode realmente competir com o Tesla Roadster.

O modelo italiano é baseado na plataforma elétrica do hipercarro croata Rimac C_Two, enquanto apenas cerca de 40-50% dos componentes da plataforma são usados inalterados. Os criadores da novidade garantem que são modelos completamente diferentes, apontando para a "plataforma única" de fato e impressões de condução completamente diferentes do Audi R8 e Lamborghini Huracan.

O carro elétrico Pininfarina Battista recebeu quatro motores elétricos (um para cada roda) com potência total de 1400 kW (1900 cv) e torque de 2300 Nm. Isso é suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, de 0 a 300 km/h em 12 segundos e atingir velocidades superiores a 350 km/h. A partir de uma carga completa de uma bateria com capacidade de 120 kWh, um carro elétrico percorre até 450 km, as baterias suportam carregamento de alta velocidade. A carroceria do modelo é feita de fibra de carbono com reforços estruturais de alumínio.

A produção do modelo será implantada na Pininfarina SpA em Turim (Itália), apenas 150 exemplares da Pininfarina Battista serão lançados no mercado ao preço de cerca de US$ 2,5 milhões. Todo o lote será distribuído uniformemente entre a América do Norte, Europa e Ásia, as primeiras entregas começarão em 2020.

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

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Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

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Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

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Painéis solares em teste 09.08.2010

Perto de Frankfurt am Main (Alemanha), um laboratório começou a testar painéis de energia solar que cobrem os telhados de muitas casas alemãs.

Aqui eles são mantidos em uma atmosfera de alta umidade e, em seguida, resfriados a menos 40 graus Celsius para verificar se o gelo resultante quebrará as pequenas rachaduras e rachaduras no painel. Em seguida, eles são despejados com poderosos jatos de água, aquecidos a mais de 90 graus Celsius, disparados com bolas de gelo de uma pistola pneumática para verificar se os painéis resistem ao granizo.

Um painel solar no telhado pode ser perigoso para a casa: se, devido a algum dano, ocorrer um curto-circuito, pode ocorrer um incêndio. Laboratórios semelhantes já estão operando nos EUA e na China, e estão sendo criados no Japão e na Índia.

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