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Óculos de realidade aumentada Microsoft HoloLens para cirurgiões

19.12.2017

A Microsoft Corporation falou sobre um projeto médico inovador que está sendo implementado usando óculos de realidade aumentada HoloLens.

A plataforma HoloLens prevê o uso do conceito de "computação holográfica". Ao contrário dos sistemas tradicionais de realidade virtual, onde o mundo fisicamente tangível ao redor do usuário é completamente coberto pela imagem, os óculos HoloLens permitem que você veja o espaço ao redor graças às lentes transmissoras de luz.

Um novo projeto usando a tecnologia Microsoft HoloLens foi organizado pela Clínica Madrid Gregorio Marañon (General Hospital Universitario) em conjunto com a empresa espanhola Exovite. Óculos de realidade aumentada ajudam cirurgiões a remover tumores malignos nos músculos.

O sistema, chamado HoloSurg, fornece um conjunto de painéis interativos virtuais projetados no campo de visão do cirurgião e permite a visualização de objetos reais e virtuais.

Esses painéis exibem informações vitais do paciente, como um atlas cirúrgico, imagens de raios-X 2D e 3D e imagens de tomografia, permitindo que os cirurgiões identifiquem a localização dos tumores a serem removidos.

O sistema permite exibir as informações em qualquer local conveniente para o médico, escaneando a sala com todos os objetos e criando um mapa tridimensional do ambiente real. Além disso, os painéis virtuais podem ser redimensionados, e gestos e comandos de voz são usados para movê-los.

A realidade mista permite que os cirurgiões acessem rapidamente informações críticas, mantendo a capacidade de interagir com o mundo real, inclusive com outros médicos e os próprios pacientes. Os headsets de RV tradicionais não oferecem esse recurso.

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A Hitachi Automotive Systems desenvolveu um novo sistema de software e hardware que ajudará os carros autônomos a continuarem se movendo na pista certa, mesmo que as marcações não sejam visíveis.

As câmeras que monitoram a situação na frente do carro, em determinadas situações, podem transmitir imagens insuficientemente detalhadas para o computador de bordo para determinar com precisão as marcações na estrada. Isso pode acontecer, por exemplo, com mau tempo, quando as marcações são simplesmente impossíveis de ver.

Em tal situação, o complexo Lane Mark Fusion, criado por especialistas da Hitachi, é chamado para ajudar o piloto automático. A ideia é usar os dados da câmera existente para determinar as marcações da pista: eles podem ser salvos durante viagens anteriores na mesma estrada ou, digamos, gravados na memória do computador por um desenvolvedor de software de navegação.

O Lane Mark Fusion pode manter seu veículo em movimento na faixa correta, mesmo que a faixa em si não esteja visível, usando informações de marcação de faixa e leituras de GPS.

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