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Zona de sonho encontrada no cérebro

23.04.2017

Uma grande área do córtex posterior altera sua atividade elétrica assim que começamos a sonhar.

O sono é dividido em vários estágios: sono REM (sono REM, ou fase de movimento rápido dos olhos) e sono não REM (que, por sua vez, consiste em várias outras fases). Durante muito tempo, acreditou-se que os sonhos vinham apenas no sono REM - não é à toa que os olhos se movem durante o sono.

No entanto, com o tempo, descobriu-se que os sonhos são sonhados não apenas no sono REM, mas também no sono lento (por exemplo, uma pessoa pode sonhar com algo, embora, de acordo com o eletroencefalograma (EEG), ele não tenha sono REM de forma alguma).

Os neurocientistas há muito tentam descobrir se os sonhos obedecem a algumas leis, quais áreas do cérebro ativam o modo de sonho etc. Pesquisadores da Universidade de Wisconsin-Madison escrevem que foram capazes não apenas de encontrar uma região do cérebro que “liga” os sonhos, mas também prevê quando uma pessoa sonhará algo. O experimento envolveu várias dezenas de pessoas que foram convidadas a dormir em um laboratório com um pequeno dispositivo para registrar ondas cerebrais elétricas em suas cabeças. Os voluntários foram acordados em horários diferentes, questionados se sonhavam com alguma coisa e se lembravam de algum detalhe, e suas respostas foram comparadas com o que o EEG mostrou.

Descobriu-se que os sonhos têm uma "escrita" eletrorrítmica bem definida: quando uma pessoa começou a sonhar com algo, a intensidade das ondas de baixa frequência caiu e a intensidade das ondas de alta frequência, pelo contrário, aumentou, e isso aconteceu em uma certa área nos lobos posteriores do córtex. Mudanças "sonhosas" na atividade elétrica do cérebro ocorreram não apenas durante o sono REM, mas também durante o sono não REM. Ao monitorar a “zona do sonho”, os neurocientistas conseguiram prever com bastante precisão se uma pessoa está sonhando ou não. A propósito, descobriu-se que os sonhos acompanham 95% do sono REM e 71% do sono lento.

A área do córtex associada aos sonhos acabou sendo bastante extensa e, por si só, consiste em várias áreas com determinadas funções. O conteúdo do sono dependia da área em que as mudanças eletrorrítmicas ocorriam: por exemplo, se a intensidade das altas frequências aumentasse na zona de Wernicke, que está envolvida na interpretação da fala, então a pessoa acordada disse que alguém estava dizendo algo em o sonho dele.

Por enquanto, provavelmente seria prematuro afirmar uma relação causal entre os sonhos e a atividade do "córtex sonolento" - pode ser que a mudança na frequência das ondas cerebrais não desencadeie tanto o mecanismo dos sonhos, mas apenas o acompanha. De uma forma ou de outra, quanto mais soubermos o que acontece no cérebro durante os sonhos, mais aprenderemos não apenas sobre a natureza do sono, mas também sobre a natureza da consciência em geral.

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Hyperion Titanic 15.03.2016

De acordo com a Administração Federal de Aviação dos EUA, o uso de lasers contra aeronaves comerciais aumentou constantemente desde que a FAA começou a manter registros de tais incidentes. Mais de 2015 incidentes desse tipo foram relatados nos EUA em 3700 e, em março do ano passado, um morador da Califórnia recebeu 14 anos de prisão por "atirar" com um laser em um helicóptero da polícia. Uma situação semelhante é observada no Reino Unido, onde a Autoridade de Aviação Civil local registra 4-5 casos de uso de laser todos os dias, e em novembro, ao pousar no Aeroporto de Heathrow, um piloto foi ferido no olho por um laser de "militar" potência.

No entanto, "disparar" um laser em aeronaves também pode servir a propósitos bastante úteis, como demonstrado por pesquisadores da Universidade de Oxford e da divisão de inovação da Airbus. Desde 2013, eles trabalham no projeto Hyperion, em homenagem a um dos filhos titânicos de Urano e Gaia na mitologia grega antiga. Hyperion foi escolhido, aparentemente, porque o nome em grego antigo significa "muito alto", e os participantes do projeto visavam bastante alto - literal e figurativamente.

O dispositivo recentemente mostrado, que os cientistas chamaram de "Modulated Retro Reflector (MRR), é instalado na fuselagem de veículos aéreos tripulados ou não tripulados. Um feixe de laser óptico baseado no solo é direcionado ao MRR, e o dispositivo modula a luz refletida, transformando em um código óptico capaz de transmitir uma quantidade significativa de dados criptografados para o solo, onde são então descriptografados. Um laser com comprimento de onda de 1550 nanômetros não foca na retina e é seguro para humanos.

Os pesquisadores chamam as vantagens de sua instalação de baixo peso. Seria mais fácil instalar lasers para transmitir informações diretamente nas aeronaves. Mas esses dispositivos são pesados ​​e volumosos, e os autores do MRR esperam usá-los tanto para drones quanto para microssatélites. Se no primeiro caso o "Hyperion" passou nos testes com um drone, no segundo caso uma tarefa titânica está à frente: a distância máxima para a qual o MMR é suficiente até agora é de 1 km.

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