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Lasers de LED são uma ameaça para as aeronaves

21.04.2016

Os autores do estudo do British Journal of Ophthalmology argumentam que não são necessárias novas regras de segurança de voo, mas o controle sobre a circulação de dispositivos a laser LED.

Especialistas em pesquisa médica do Instituto de Oftalmologia de Londres dizem que não há evidências de que os raios de um ponteiro laser possam danificar a visão dos pilotos de aeronaves. No entanto, cegueira e distração de curto prazo podem desempenhar um papel fatal para passageiros e tripulantes. O artigo foi publicado no British Journal of Ophthalmology.

Recentemente, o número de casos de cegueira de pilotos de aviões de passageiros com ponteiros laser aumentou - cerca de 1500 desses incidentes são registrados em apenas um ano. Um incidente foi relatado em que um feixe de laser causou danos à retina do piloto, mas os médicos acreditam que tais casos são improváveis. A enorme distância entre a aeronave e o solo garante uma dispersão suficiente do feixe e reduz a energia da luz que entra no olho.

As melhorias na tecnologia melhoraram os dispositivos a laser e aumentaram sua potência, mas só podem danificar os olhos a uma distância de vários metros. Ponteiros a laser, canetas e chaveiros normalmente emitem feixes vermelhos de um miliwatt (mW), o que não é suficiente para causar lesões nos olhos, mas agora sua energia aumentou para 300 mW. Os cientistas acreditam que a classe de risco desses lasers deve ser aumentada para três, e os próprios dispositivos devem ser retirados da venda livre.

Na Internet, você também pode comprar ponteiros laser muito mais potentes com uma potência de 1000 mW e até 6000 mW. Esses dispositivos da quarta classe de perigo são capazes de privar a visão de vários metros. Especialistas acreditam que esses lasers causaram perda de visão em 150 crianças britânicas.

No entanto, se tal feixe for direcionado a uma aeronave voadora, o feixe de luz deve percorrer uma longa distância e ultrapassar o vidro da cabine. O feixe se espalha o suficiente para não representar uma ameaça aos olhos do piloto. No entanto, durante o pouso, a distração pode levar ao desastre. Portanto, argumentam os autores do trabalho, o que é necessário não são novas regras de segurança de voo, mas o controle sobre a circulação de dispositivos a laser.

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Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

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Vacina contra a desinformação 26.08.2022

Uma equipe de psicólogos das Universidades de Cambridge e Bristol criou vídeos de 90 segundos para explicar aos usuários técnicas de manipulação online, como bode expiatório e incoerência deliberada.

O estudo científico consiste em sete experimentos envolvendo quase 30 pessoas e mostra que mesmo apenas uma visualização de um vídeo instrutivo aumenta a conscientização sobre a desinformação.

Havia 6464 participantes nos seis experimentos iniciais (o sexto foi realizado um ano após os cinco primeiros para permitir que os resultados anteriores fossem testados). A coleta de dados dos participantes foi abrangente, desde informações básicas - sexo, idade, educação, afiliações políticas - até pensamentos de conspiração, notícias e verificações de mídia social e muito mais.

O autor principal, Dr. John Ruzenbeek, da SDML Cambridge, explica: "O efeito da inoculação foi o mesmo para liberais e conservadores. Funcionou para pessoas com diferentes níveis de educação e diferentes tipos de personalidade. É uma inoculação educacional geral contra a desinformação".

“A desinformação maliciosa assume muitas formas, mas as táticas e narrativas manipuladoras são frequentemente repetidas e, portanto, previsíveis”, diz Beth Goldberg, coautora e chefe de pesquisa e desenvolvimento do Google Jigsaw. “Mostramos que um videoclipe preventivo pode alcançar milhões de pessoas online, possivelmente antes que narrativas maliciosas se enraízem em suas mentes”.

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