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Carros elétricos em escolas de condução

18.04.2015

A Daimler AG, juntamente com a holding alemã ACADEMY, anunciou o lançamento de um projeto-piloto para fornecer a várias escolas de condução veículos totalmente elétricos para a formação de condutores inexperientes.

É relatado que, no âmbito do programa piloto, em um primeiro momento, dez veículos elétricos serão alocados em cinco escolas de condução na região de Stuttgart (Alemanha, Baden-Württemberg). Cada escola receberá um pequeno carro elétrico Smart ForTwo e um Mercedes-Benz Classe B Electric Drive. Além disso, uma estação para recarga acelerada da bateria será instalada nas dependências da escola.

Os organizadores do projeto esperam que a iniciativa permita que os motoristas aprendizes apreciem os benefícios dos veículos elétricos e, no futuro, provavelmente os incentive a comprar carros ou híbridos ecologicamente corretos.

Além disso, o aparecimento de veículos elétricos nas escolas de condução, de acordo com a Daimler AG, simplificará o processo de aprendizagem inicial. O fato é que os iniciantes não precisam pensar em trocar as marchas e usar a embreagem. Ou seja, neste caso, os veículos elétricos passarão a ser uma alternativa aos modelos com transmissão automática ou CVT. Posteriormente, depois de receber as primeiras habilidades de condução em uma situação real de tráfego, os alunos poderão se transferir para carros com uma caixa de câmbio manual clássica e um motor de combustão interna.

Observe que a Daimler está desenvolvendo ativamente a direção de carros com motor elétrico. Assim, até 2017, a linha Mercedes-Benz contará com pelo menos dez carros de várias classes equipados com uma usina híbrida com capacidade de recarregar a bateria da rede elétrica (Plug-In Hybrid).

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Uma nova maneira de controlar e manipular sinais ópticos 05.05.2024

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Teclado Primium Seneca 05.05.2024

Os teclados são parte integrante do nosso trabalho diário com o computador. Porém, um dos principais problemas que os usuários enfrentam é o ruído, principalmente no caso dos modelos premium. Mas com o novo teclado Seneca da Norbauer & Co, isso pode mudar. O Seneca não é apenas um teclado, é o resultado de cinco anos de trabalho de desenvolvimento para criar o dispositivo ideal. Cada aspecto deste teclado, desde propriedades acústicas até características mecânicas, foi cuidadosamente considerado e equilibrado. Uma das principais características do Seneca são os estabilizadores silenciosos, que resolvem o problema de ruído comum a muitos teclados. Além disso, o teclado suporta várias larguras de teclas, tornando-o conveniente para qualquer usuário. Embora Seneca ainda não esteja disponível para compra, seu lançamento está programado para o final do verão. O Seneca da Norbauer & Co representa novos padrões em design de teclado. Dela ... >>

Inaugurado o observatório astronômico mais alto do mundo 04.05.2024

Explorar o espaço e seus mistérios é uma tarefa que atrai a atenção de astrônomos de todo o mundo. No ar puro das altas montanhas, longe da poluição luminosa das cidades, as estrelas e os planetas revelam os seus segredos com maior clareza. Uma nova página se abre na história da astronomia com a inauguração do observatório astronômico mais alto do mundo - o Observatório do Atacama da Universidade de Tóquio. O Observatório do Atacama, localizado a uma altitude de 5640 metros acima do nível do mar, abre novas oportunidades para os astrônomos no estudo do espaço. Este local tornou-se o local mais alto para um telescópio terrestre, proporcionando aos investigadores uma ferramenta única para estudar as ondas infravermelhas no Universo. Embora a localização em alta altitude proporcione céus mais claros e menos interferência da atmosfera, construir um observatório em uma montanha alta apresenta enormes dificuldades e desafios. No entanto, apesar das dificuldades, o novo observatório abre amplas perspectivas de investigação para os astrónomos. ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Bala de fusível remoto 14.10.2009

O Exército dos EUA está testando uma nova arma contra terroristas. Estas são balas explosivas que podem ser ajustadas para explodir a uma certa distância. Uma mira a laser montada em um rifle determina a distância até o alvo e programa o microcircuito dentro da bala explosiva de 25 mm.

Como em vôo a bala passa pelo campo magnético da Terra e, além disso, gira, um impulso elétrico ocorre no microcircuito a cada revolução, e a distância percorrida pela bala em uma revolução é conhecida. Após o número de pulsos correspondente à distância definida, o fusível é acionado.

Estilhaços podem atingir, por exemplo, um atirador escondido em uma casa. Para fazer isso, o lutador do grupo antiterrorista terá que medir a distância até a janela de onde o atirador atira e adicionar um metro para que a bala exploda dentro da casa.

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