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Cada vez menos laptops estão sendo comprados

28.04.2014

Analistas da Digitimes Research calcularam que as remessas globais de notebooks no primeiro trimestre de 2014 caíram 14,2% em relação ao último trimestre de 2013. Em bases anualizadas, também houve queda: em relação ao primeiro trimestre do ano passado, os embarques diminuíram 5,5%.

A Digitimes Research não fornece números específicos para as vendas de notebooks, mas observa que a taxa de declínio nas vendas diminuiu um pouco em comparação com os trimestres anteriores.

É relatado que Hewlett-Packard, ASUS, Apple e Lenovo no primeiro trimestre de 2014 mostraram um aumento nos embarques ano a ano, com as três primeiras dessas empresas aumentando os embarques em mais de 10%.

Ao mesmo tempo, Acer, Samsung Electronics e Sony experimentaram quedas de vendas maiores que a média do mercado. No caso da Acer, isso se deve à reestruturação dos negócios, enquanto a Samsung e a Sony vêm se concentrando em outros produtos.

As estatísticas de Svyaznoy também falam sobre a redução do mercado de notebooks. Assim, no primeiro trimestre de 2014, as vendas de laptops e netbooks na Rússia em termos unitários diminuíram 36%. A receita de vendas desses computadores caiu em um quarto. Além disso, os netbooks estão realmente desaparecendo do mercado russo.

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Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

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O ruído do trânsito atrasa o crescimento dos pintinhos 06.05.2024

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Recarregando pelo asfalto 01.03.2004

As autoridades de Gênova (Itália), lutando contra a poluição do ar por exaustão, decidiram colocar um ônibus elétrico a bateria em uma das rotas do centro.

A escolha recaiu nos novos autocarros da empresa italiana Eco Power Technology, que são recarregados nas paragens finais sem estarem ligados a fios. Três ônibus elétricos percorrem o percurso de 2400 metros. Na parada final, onde o ônibus chega aproximadamente a cada 20 minutos, uma bobina de indução com um metro de diâmetro é embutida no asfalto, na qual circula uma corrente alternada com frequência de 20 quilohertz.

A mesma bobina é abaixada sob a parte inferior do carro e a distância entre elas pode ser de até 40 centímetros. Um monitor na cabine mostra ao motorista como exatamente as duas bobinas se encaixam. O carregamento demora 10 minutos. Chuva e neve não interferem na transmissão de energia.

Anteriormente, o mesmo sistema foi adotado em uma das cidades da Nova Zelândia e, depois de Gênova, talvez Turim o adquira.

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