Navegação automotiva com realidade aumentada. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Navegação de carro de realidade aumentada

20.01.2013

Na recente feira de eletrônicos de consumo em Las Vegas, foi mostrado um conceito de sistema, cuja principal funcionalidade inclui navegação em realidade aumentada (uma seta de rota com as curvas necessárias é projetada no pára-brisa de um carro, avisos sobre uma possível colisão, etc.) .), acesso à plataforma cloud própria da empresa que disponibiliza streaming de áudio e atualizações das redes sociais, possibilidade de integração do sistema com dispositivos móveis, interface com possibilidade de personalização, etc.

Você pode controlar o sistema usando gestos. Por exemplo, ative e desative a navegação no sistema, aceite e rejeite as chamadas recebidas no smartphone com um aceno da mão para a direita e para a esquerda, toque música e ajuste o volume, navegue pelo menu.

O objetivo da empresa é permitir que os motoristas realizem várias tarefas sem tirar os olhos da estrada, diz o presidente da Harman, Dinesh Paliwal. "Quando você está no carro, eles dizem para você não falar ao telefone porque pode não ser seguro, não olhar, não ouvir e assim por diante. Estamos procurando uma maneira de deixá-lo fazer tudo o que você normalmente, mas de forma segura", diz.

A própria tecnologia baseada em gestos foi desenvolvida há 10 anos em Palo Alto, e alguns dispositivos podem reconhecê-los, acrescenta Dinesh Paliwal. "No entanto, estamos desenvolvendo uma linguagem específica para carros", esclarece. Além disso, a empresa está trabalhando em outras tecnologias planejadas para serem usadas no sistema, incluindo comandos de voz, além de reconhecimento facial. Por exemplo, ela poderá determinar se o motorista está cansado e, com base nisso, oferecer-lhe uma pausa.

Vale ressaltar que outras empresas também estão trabalhando em sistemas automotivos com capacidade de controlar multimídia e outras funções por meio de gestos. Por exemplo, Microsoft. No entanto, Dinesh Paliwal está confiante de que sua empresa será a primeira a trazer essa solução ao mercado. “Sabemos disso de nossos clientes automotivos que entram em contato com todos os nossos concorrentes e dizem que estamos muito à frente deles em tecnologia baseada em gestos, recursos de segurança e muito mais”, disse ele. O presidente da Harman acrescenta que a empresa trabalha em estreita colaboração com engenheiros de fabricantes de automóveis como Audi e Porsche para desenvolver e ouvir suas ideias.

O principal negócio da empresa é a produção de sistemas de áudio e infoentretenimento OEM para carros. Entre os clientes da empresa estão BMW, Toyota, Mersedez Benz, Volkswagen e outros. A Harman também produz eletrônicos de áudio/vídeo de consumo (sua maior marca neste segmento é a JBL) e equipamentos de áudio para uso profissional.

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A existência de uma regra de entropia para o emaranhamento quântico foi comprovada 09.05.2024

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Mini ar condicionado Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

A produção de energia solar no espaço está se tornando mais viável com o advento de novas tecnologias e o desenvolvimento de programas espaciais. O chefe da startup Virtus Solis compartilhou sua visão de usar a Starship da SpaceX para criar usinas orbitais capazes de abastecer a Terra. A startup Virtus Solis revelou um ambicioso projeto para criar usinas de energia orbitais usando a Starship da SpaceX. Esta ideia poderia mudar significativamente o campo da produção de energia solar, tornando-a mais acessível e barata. O cerne do plano da startup é reduzir o custo de lançamento de satélites ao espaço usando a Starship. Espera-se que este avanço tecnológico torne a produção de energia solar no espaço mais competitiva com as fontes de energia tradicionais. A Virtual Solis planeja construir grandes painéis fotovoltaicos em órbita, usando a Starship para entregar os equipamentos necessários. Contudo, um dos principais desafios ... >>

Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

Com o desenvolvimento da tecnologia e a expansão do uso da eletrónica, a questão da criação de fontes de energia eficientes e seguras torna-se cada vez mais urgente. Pesquisadores da Universidade de Queensland revelaram uma nova abordagem para a criação de baterias de alta potência à base de zinco que podem mudar o cenário da indústria energética. Um dos principais problemas das baterias recarregáveis tradicionais à base de água era a sua baixa voltagem, o que limitava a sua utilização em dispositivos modernos. Mas graças a um novo método desenvolvido por cientistas, esta desvantagem foi superada com sucesso. Como parte de sua pesquisa, os cientistas recorreram a um composto orgânico especial - o catecol. Acabou por ser um componente importante que pode melhorar a estabilidade da bateria e aumentar a sua eficiência. Esta abordagem levou a um aumento significativo na tensão das baterias de iões de zinco, tornando-as mais competitivas. Segundo os cientistas, essas baterias têm várias vantagens. Eles têm b ... >>

Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

A cerveja, por ser uma das bebidas alcoólicas mais comuns, tem um sabor único, que pode mudar dependendo da temperatura de consumo. Um novo estudo realizado por uma equipe internacional de cientistas descobriu que a temperatura da cerveja tem um impacto significativo na percepção do sabor alcoólico. O estudo, liderado pelo cientista de materiais Lei Jiang, descobriu que em diferentes temperaturas, as moléculas de etanol e água formam diferentes tipos de aglomerados, o que afeta a percepção do sabor alcoólico. Em baixas temperaturas, formam-se mais aglomerados piramidais, o que reduz a pungência do sabor do "etanol" e torna a bebida menos alcoólica. Pelo contrário, à medida que a temperatura aumenta, os cachos tornam-se mais semelhantes a cadeias, resultando num sabor alcoólico mais pronunciado. Isto explica porque o sabor de algumas bebidas alcoólicas, como o baijiu, pode mudar dependendo da temperatura. Os dados obtidos abrem novas perspectivas para os fabricantes de bebidas, ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Navegação interna 19.07.2017

A ZTE Corporation anunciou o lançamento de sua solução Indoor Intelligent Navigation, Smart Car Seeking.

A solução oferece navegação externa e interna perfeita, localização inteligente de veículos e Sistema de Serviço Aberto (COS). Usando a solução de cobertura interna QCell, tecnologia de computação de borda móvel (MEC) e mecanismo de detecção de objetos por indução magnética baseado em IoT, a solução para gerenciamento inteligente de estacionamento interno (tanto para estacionamentos com muitas vagas de estacionamento quanto para estacionamentos de vários níveis) requer baixo custo e alta eficiência.

A solução permite que o operador construa um edifício moderno, fácil de usar e inteligente, estabelecendo uma conexão estável entre os objetos da solução.

O uso de dispositivos de navegação ao dirigir na rua já se tornou parte integrante de nossa vida diária, mas encontrar uma vaga gratuita em um estacionamento subterrâneo geralmente leva muito tempo. Para lidar com esta tarefa, a solução da ZTE para organizar a navegação "inteligente" e determinar a localização do carro dentro de casa permite.

Quando um veículo se aproximando é detectado, o sistema de cobertura interna QCell informa isso automaticamente ao sistema MEC. Isso garante alta precisão da navegação interna, garante a possibilidade de reservar uma vaga de estacionamento e planejar a rota do carro.

Os estacionamentos subterrâneos modernos geralmente são de vários níveis e sua área pode exceder 10 mil metros quadrados. m. Nessas condições, é fácil se perder ou esquecer exatamente onde o carro estava estacionado. O uso do QCell permite rastrear a rota do movimento do usuário, e o mecanismo baseado na tecnologia IoT para detecção de objetos por indução magnética determina algoritmos de movimento, analisa e lembra o local de estacionamento do carro.

Para obter informações detalhadas sobre a localização exata de seu carro e como chegar até ele, o cliente, estando no estacionamento interno, precisa apenas escanear o código QR e clicar em “Navi”. em um aplicativo dedicado. Assim, o condutor já não precisa de se lembrar do número do lugar de estacionamento, do número de matrícula da zona de estacionamento ou do percurso, agora basta ligar a navegação e seguir as instruções do sistema em tempo real.

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