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Solo marciano - proteção contra radiação

22.10.2012

Especialistas da Agência Espacial Européia, juntamente com cientistas que trabalham no acelerador GSI na Alemanha, testarão a potencial adequação do solo lunar e marciano como escudo de radiação.

Durante este projeto de dois anos da ESA, está planejado testar se o solo lunar e marciano pode proteger os astronautas da radiação cósmica. Isso é de grande importância para a futura exploração da Lua e de Marte, pois afeta o projeto dos primeiros assentamentos lunares e marcianos, a escolha do equipamento e o custo das expedições.

Os especialistas da ESA tiveram que usar em seu projeto o único acelerador na Europa capaz de acelerar núcleos atômicos pesados ​​a velocidades ultra-altas - é com essas partículas que os astronautas terão que se encontrar fora da Terra. O acelerador está localizado no Helmholtz Center for Heavy Ion Research (GSI).

O GSI simula a radiação galáctica de alta energia, que já testou as propriedades protetoras de materiais comuns como alumínio, água, polietileno e vários compostos. Agora, com base em dados sobre as condições da Lua e de Marte, eles criarão um modelo dos solos desses corpos celestes e testarão sua capacidade de retardar a radiação cósmica.

À primeira vista, o problema de proteger as pessoas da radiação cósmica é simples: você precisa tornar a proteção mais espessa - isso é tudo. No entanto, mesmo se descartarmos o alto custo de colocar proteção pesada em órbita, esse problema é mais complicado do que parece. Por exemplo, um escudo de metal espesso, que é bombardeado por partículas pesadas de alta energia, começa a produzir radiação secundária - às vezes até mais prejudicial que a primária.

Atualmente, os cientistas sabem que a água e o polietileno são melhores na proteção contra a radiação cósmica do que, por exemplo, o alumínio. O melhor resultado é mostrado por um novo material saturado de hidrogênio desenvolvido por cientistas da empresa britânica Cella Energy. Curiosamente, este material foi originalmente criado para armazenar combustível de hidrogênio. No entanto, para a construção de bases lunares e marcianas permanentes, a melhor opção seria usar materiais locais. Portanto, a ESA se concentrou no solo alienígena.

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Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

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Táxi aéreo híbrido-elétrico Plana 19.10.2022

A startup coreana Plana Aero começou a trabalhar em um novo táxi aéreo híbrido-elétrico VTOL de longa distância projetado para transportar até sete pessoas por cerca de 350 km a velocidades de até 500 km/h.

O eVTOL parece bastante único em renderizações conceituais, com sua fuselagem longa e fina se transformando no topo da asa principal. O sistema de propulsão é um projeto de vetorização de empuxo total usando grandes hélices elétricas inclinadas de cinco pás. Dois são montados nos canards, dois nas bordas de ataque externas da asa principal e o terceiro par está localizado mais próximo da fuselagem na borda de fuga da asa principal.

As duas hélices traseiras se inclinam para baixo para operações VTOL, enquanto as outras se inclinam para cima. Isso porque eles são configurados como empurradores de cruzeiro; se eles se inclinassem para cima como os outros, teriam que mudar seu giro ao fazer a transição para o voo de cruzeiro. Isso é bom para a dinâmica de voo, mas, por outro lado, essas grandes hélices são colocadas bem na altura humana.

Como um projeto grande, híbrido, de longo curso e de velocidade relativamente alta, este eVTOL parece um bom candidato para o transporte aéreo regional.

De acordo com o roteiro da Plana, uma aeronave de demonstração será construída até 2024 e uma aeronave totalmente certificada será colocada em produção até 2028.

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