Novos isoladores de sinal digital. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Novos isoladores de sinal digital

19.04.2008

A Texas Instruments introduziu no mercado a série IS072xx de isoladores de sinal digital de alta tensão, totalmente compatível com os isoladores ADuMxxxx.

Possíveis aplicações para isoladores digitais são circuitos operando próximos a motores potentes ou outras fontes de forte radiação eletromagnética. Em tal ambiente, a probabilidade de perda de dados ou erros na transmissão de informações é muito alta.

Diante desse importante fato, a Texas Instruments aplicou um novo princípio de isolamento galvânico em seus isoladores - uma barreira capacitiva dupla. Os isoladores têm de um a quatro canais, taxa de transferência de dados - até 150 Mbps, tensão de alimentação 3,3/5 V, tensão de isolamento 2500 Veff.

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Inaugurado o observatório astronômico mais alto do mundo 04.05.2024

Explorar o espaço e seus mistérios é uma tarefa que atrai a atenção de astrônomos de todo o mundo. No ar puro das altas montanhas, longe da poluição luminosa das cidades, as estrelas e os planetas revelam os seus segredos com maior clareza. Uma nova página se abre na história da astronomia com a inauguração do observatório astronômico mais alto do mundo - o Observatório do Atacama da Universidade de Tóquio. O Observatório do Atacama, localizado a uma altitude de 5640 metros acima do nível do mar, abre novas oportunidades para os astrônomos no estudo do espaço. Este local tornou-se o local mais alto para um telescópio terrestre, proporcionando aos investigadores uma ferramenta única para estudar as ondas infravermelhas no Universo. Embora a localização em alta altitude proporcione céus mais claros e menos interferência da atmosfera, construir um observatório em uma montanha alta apresenta enormes dificuldades e desafios. No entanto, apesar das dificuldades, o novo observatório abre amplas perspectivas de investigação para os astrónomos. ... >>

Controlando objetos usando correntes de ar 04.05.2024

O desenvolvimento da robótica continua a abrir-nos novas perspectivas no campo da automação e controle de diversos objetos. Recentemente, cientistas finlandeses apresentaram uma abordagem inovadora para controlar robôs humanóides utilizando correntes de ar. Este método promete revolucionar a forma como os objetos são manipulados e abrir novos horizontes no campo da robótica. A ideia de controlar objetos por meio de correntes de ar não é nova, mas até recentemente, implementar tais conceitos permanecia um desafio. Pesquisadores finlandeses desenvolveram um método inovador que permite aos robôs manipular objetos usando jatos de ar especiais como “dedos de ar”. O algoritmo de controle do fluxo de ar, desenvolvido por uma equipe de especialistas, é baseado em um estudo aprofundado do movimento dos objetos no fluxo de ar. O sistema de controle do jato de ar, realizado por meio de motores especiais, permite direcionar objetos sem recorrer a esforços físicos ... >>

Cães de raça pura não ficam doentes com mais frequência do que cães de raça pura 03.05.2024

Cuidar da saúde de nossos animais de estimação é um aspecto importante da vida de todo dono de cachorro. No entanto, existe uma suposição comum de que cães de raça pura são mais suscetíveis a doenças em comparação com cães mestiços. Uma nova pesquisa liderada por pesquisadores da Escola de Medicina Veterinária e Ciências Biomédicas do Texas traz uma nova perspectiva para esta questão. Um estudo conduzido pelo Dog Aging Project (DAP) com mais de 27 cães de companhia descobriu que cães de raça pura e mestiços tinham geralmente a mesma probabilidade de sofrer de várias doenças. Embora algumas raças possam ser mais suscetíveis a certas doenças, a taxa geral de diagnóstico é praticamente a mesma entre os dois grupos. O veterinário-chefe do Dog Aging Project, Dr. Keith Creevy, observa que existem várias doenças bem conhecidas que são mais comuns em certas raças de cães, o que apóia a noção de que cães de raça pura são mais suscetíveis a doenças. ... >>

Placas de circuito impresso recicláveis 03.05.2024

A eletrónica desempenha um papel fundamental no mundo de hoje, mas o aumento concomitante do lixo eletrónico está a colocar o ambiente em risco. Em resposta a este problema, investigadores da Universidade de Washington desenvolveram uma tecnologia inovadora que poderá mudar a sabedoria convencional sobre a reciclagem de placas de circuito. Uma equipe liderada por cientistas da Universidade de Washington criou uma placa de circuito impresso de vitrímero que tem a capacidade única de ser reciclada várias vezes. Usando polímeros avançados e ecológicos, os pesquisadores desenvolveram um material que pode ser transformado em uma substância gelatinosa usando um solvente especial. Isso abre caminho para que os PCBs sejam reutilizados e reciclados sem perda significativa de qualidade. As placas de circuito impresso Vitrimer (vPCBs) representam avanços significativos na sustentabilidade ambiental. Ao contrário dos plásticos convencionais, que são susceptíveis à degradação durante a reciclagem repetida, o vitrímero gelatinoso mantém a sua ... >>

Máquina para desbastar flores em jardins 02.05.2024

Na agricultura moderna, o progresso tecnológico está se desenvolvendo com o objetivo de aumentar a eficiência dos processos de cuidado das plantas. A inovadora máquina de desbaste de flores Florix foi apresentada na Itália, projetada para otimizar a etapa de colheita. Esta ferramenta está equipada com braços móveis, permitindo uma fácil adaptação às necessidades do jardim. O operador pode ajustar a velocidade dos fios finos controlando-os a partir da cabine do trator por meio de um joystick. Esta abordagem aumenta significativamente a eficiência do processo de desbaste das flores, proporcionando a possibilidade de adaptação individual às condições específicas do jardim, bem como à variedade e tipo de fruto nele cultivado. Depois de testar a máquina Florix durante dois anos em vários tipos de frutas, os resultados foram muito encorajadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que utiliza uma máquina Florix há vários anos, relataram uma redução significativa no tempo e no trabalho necessários para desbastar flores. ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Carro elétrico Mercedes-Benz VISION EQXX 07.01.2022

Até o final da década, a montadora alemã Mercedes-Benz pretende abandonar completamente a produção de novos modelos de carros de passeio com motores de combustão interna, por isso a marca está mostrando seu potencial no campo da eletrificação na primeira oportunidade neste momento. Outro conceito impressiona com uma reserva de marcha de mais de 1000 km e aerodinâmica recorde.

O conceito VISION EQXX é fruto de novos esforços da Mercedes-Benz para melhorar a eficiência dos veículos elétricos. A eficiência da usina, por exemplo, foi aumentada para 95% - apenas cinco por cento da energia armazenada na bateria de tração é perdida quando o torque é transmitido às rodas. Especialistas da equipe de corrida da Mercedes-Benz participaram ativamente da criação do protótipo, e a bateria de tração recebeu uma impressionante densidade de armazenamento de carga de cerca de 400 Wh / l. Como resultado, fornece uma capacidade de pouco menos de 100 kWh, com metade do tamanho e 30% de peso reduzido em comparação com os análogos existentes. Ao mesmo tempo, a bateria suporta a capacidade de carregar a partir de uma rede com uma tensão de até 900 volts. A potência de pico da usina atinge 150 kW.

A distância entre eixos de 2800 mm não é tão grande para os padrões de outros carros da marca, o que permite ao fabricante considerar este conceito um carro elétrico compacto, embora a busca por um coeficiente aerodinâmico excepcional de 0,17 obrigou os engenheiros a equipar o carro com um saliência traseira bastante longa. Um carro elétrico tem menos resistência aerodinâmica do que uma bola de futebol americano, perdendo apenas para um pinguim em eficiência de forma. O uso de aço de alta resistência para criar um quadro de força permitiu reduzir o peso do veículo elétrico para 1750 kg sem comprometer a segurança passiva. Na decoração, são utilizados ativamente materiais obtidos a partir da reciclagem de resíduos.

A Mercedes-Benz está particularmente orgulhosa do consumo de energia para mover um carro elétrico por 100 km - para o VISION EQXX não excede 10 kWh. Esse consumo de energia é comparável à eficiência de um carro a gasolina, que não consome mais de 100 litro de combustível por 1 km. A reserva de energia do VISION EQXX com uma única carga atinge 1000 km. O sistema de refrigeração da usina está equipado com persianas ativas, que abrem o acesso do ar externo ao compartimento do motor e expulsam o ar aquecido através de fendas no capô. A bomba de calor, que está envolvida no aquecimento do habitáculo e da bateria de tração, também foi concebida com ênfase na eficiência energética. Até a forma das calotas foi projetada tendo em mente a aerodinâmica, e pneus com baixa resistência ao rolamento foram fornecidos pela marca Bridgestone.

No tejadilho do veículo elétrico existem 17 painéis solares, que em tempo claro podem aumentar a autonomia em 25 km por dia. Na cabine do conceito, você pode encontrar uma tela exclusiva com uma diagonal de 47,5 polegadas e uma resolução de 7680 x 600 pixels, estendendo-se da esquerda para a direita do pilar A e feita com tecnologia mini-LED.

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