Aeronave hidroelétrica Odonata

17.11.2023

O fabricante alemão Odonata revelou uma inovadora aeronave elétrica a hidrogênio que em breve será usada para transporte de passageiros de curta distância. Este transporte aéreo possui um sistema vertical de decolagem e pouso, o que permite prescindir de grandes pistas e infraestrutura especializada.

Odonata representa a promessa de uma nova era nas viagens aéreas, combinando energia de hidrogénio e mobilidade eléctrica. Apesar dos desafios técnicos e de segurança, a nova aeronave reflete o desejo de um futuro de aviação limpo e eficiente.

Os engenheiros enfatizam que esta não é outra aeronave elétrica (eVOLT), mas uma aeronave operando com sistema de propulsão elétrico a hidrogênio. O combustível de hidrogênio gera eletricidade ao carregar as baterias, enquanto as seis hélices que controlam o avião são alimentadas por baterias embutidas, sem interagir diretamente com o hidrogênio. Quando totalmente carregada, a aeronave pode percorrer uma distância de 1000 km.

Comparada aos concorrentes do segmento eVOLT, que têm autonomia de 100 a 300 km, a nova aeronave a hidrogênio, que ainda não tem nome oficial, promete atender às necessidades de voos curtos na Europa ou nos Estados Unidos. É importante notar que as comparações com aeronaves elétricas tradicionais não são inteiramente apropriadas aqui, uma vez que os eVOLTs operam com uma bateria carregada na rede, ao contrário de uma aeronave a hidrogênio.

Uma das vantagens do novo produto é que não há necessidade de uma infraestrutura complexa para reabastecimento, uma vez que o hidrogénio é fácil de transportar e o seu reabastecimento demora muito menos tempo em comparação com os seus homólogos elétricos. No entanto, existe um problema com a explosividade do hidrogênio, que os desenvolvedores pretendem resolver.

Até 2030, está prevista a produção de um modelo de produção capaz de transportar oito passageiros, um piloto e uma carga de até 800 kg em uma distância considerável, sem emissões nocivas para a atmosfera.

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