Drone de carga DJI FlyCart 30. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Drone de carga DJI FlyCart 30

27.08.2023

A empresa chinesa DJI apresentou uma nova solução tecnológica na área de veículos não tripulados - o drone de carga DJI FlyCart 30, projetado para o transporte eficiente de cargas.

O principal diferencial deste veículo não tripulado é a utilização de dezoito hélices localizadas em quatro grupos. O DJI FlyCart 30 é oferecido em diversas configurações, oferecendo opções de carga útil e alcance.

O dispositivo possui dois modos operacionais principais: modo de elevação por corda e modo de uso de contêiner de carga. No primeiro caso, é utilizado um cabo especial de 20 metros de comprimento, que permite movimentar cargas de até 40 quilos. Uma característica importante é a tecnologia integrada para minimizar as vibrações da carga. No modo contêiner de carga, é utilizado um contêiner especial de 70 litros com sistema de estabilização de vôo.

A capacidade de carga útil do DJI FlyCart 30 pode ser de até 40 kg. Com essa carga, o drone é capaz de atingir velocidades de até 20 metros por segundo. Ao instalar uma bateria adicional, a capacidade de carga é reduzida para 30 kg.

O DJI FlyCart 30 pode viajar até 28 km sem carga e 16 km com carga. A altitude máxima de voo alcançável é de 6000 metros. O dispositivo opera com sucesso em uma ampla faixa de temperatura de -20°C a +45°C e é resistente a velocidades de vento de até 12 m/s.

Características importantes do drone são suporte 4G, câmeras binoculares e radar, criando um sistema eficaz de prevenção de colisões. A distância de transmissão do stream de vídeo é de 20 km. O custo total deste dispositivo é de US$ 17.

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Energia do espaço para Starship 08.05.2024

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Novo método para criar baterias poderosas 08.05.2024

Com o desenvolvimento da tecnologia e a expansão do uso da eletrónica, a questão da criação de fontes de energia eficientes e seguras torna-se cada vez mais urgente. Pesquisadores da Universidade de Queensland revelaram uma nova abordagem para a criação de baterias de alta potência à base de zinco que podem mudar o cenário da indústria energética. Um dos principais problemas das baterias recarregáveis tradicionais à base de água era a sua baixa voltagem, o que limitava a sua utilização em dispositivos modernos. Mas graças a um novo método desenvolvido por cientistas, esta desvantagem foi superada com sucesso. Como parte de sua pesquisa, os cientistas recorreram a um composto orgânico especial - o catecol. Acabou por ser um componente importante que pode melhorar a estabilidade da bateria e aumentar a sua eficiência. Esta abordagem levou a um aumento significativo na tensão das baterias de iões de zinco, tornando-as mais competitivas. Segundo os cientistas, essas baterias têm várias vantagens. Eles têm b ... >>

Teor alcoólico da cerveja quente 07.05.2024

A cerveja, por ser uma das bebidas alcoólicas mais comuns, tem um sabor único, que pode mudar dependendo da temperatura de consumo. Um novo estudo realizado por uma equipe internacional de cientistas descobriu que a temperatura da cerveja tem um impacto significativo na percepção do sabor alcoólico. O estudo, liderado pelo cientista de materiais Lei Jiang, descobriu que em diferentes temperaturas, as moléculas de etanol e água formam diferentes tipos de aglomerados, o que afeta a percepção do sabor alcoólico. Em baixas temperaturas, formam-se mais aglomerados piramidais, o que reduz a pungência do sabor do "etanol" e torna a bebida menos alcoólica. Pelo contrário, à medida que a temperatura aumenta, os cachos tornam-se mais semelhantes a cadeias, resultando num sabor alcoólico mais pronunciado. Isto explica porque o sabor de algumas bebidas alcoólicas, como o baijiu, pode mudar dependendo da temperatura. Os dados obtidos abrem novas perspectivas para os fabricantes de bebidas, ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

Especificação MIPI CSI-2 v2.0 introduzida 14.04.2017

A MIPI Alliance lançou recentemente a especificação MIPI CSI-2 v2.0, uma nova versão da interface serial de câmera (CSI-2) amplamente utilizada. A nova versão expande o escopo do CSI-2 para a Internet das coisas, eletrônicos vestíveis, dispositivos médicos, realidade aumentada e virtual, drones e carros.

As principais melhorias implementadas no MIPI CSI-2 v2.0 incluem suporte para profundidade de cor RAW-16 e RAW-20, High Dynamic Range (HDR) e relação sinal-ruído aprimorada. O número de canais virtuais foi aumentado de 4 para 32, proporcionando compatibilidade aprimorada com sensores de imagem com uma variedade de tipos de dados, suporte para exposições múltiplas e outros recursos exigidos pelos sistemas de assistência ao motorista (ADAS). O suporte para redução de latência e eficiência de transporte (LRTE) melhora os recursos de agregação sem aumentar o custo do sistema; permite entrada e processamento em tempo real; otimiza as conexões, reduzindo o número de condutores e reduzindo o consumo de energia.

O suporte para Modulação de Código de Pulso Diferencial (DPCM) 12-10-12 reduz os requisitos de largura de banda, evitando artefatos. Além disso, foram tomadas medidas para melhorar a compatibilidade eletromagnética e aumentar o comprimento permitido das conexões.

A interface CSI-2 v2.0 pode ser implementada usando uma das duas interfaces de camada física padronizadas pela MIPI Alliance: MIPI C-PHYSM ou MIPI D-PHYSM.

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