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Mulher paralisada falou através de avatar digital

26.08.2023

Uma mulher paralisada após um acidente vascular cerebral tornou-se a primeira no mundo a poder “falar” através de um avatar digital.

A nova tecnologia usa eletrodos na superfície do cérebro para traduzir sinais cerebrais em linguagem e expressões faciais. A descoberta é promissora para interfaces cérebro-computador (BCIs) que podem transformar a vida de pessoas que perderam a capacidade de falar devido a lesões ou doenças.

Até então, os pacientes tinham que usar sintetizadores de fala lentos que dependiam do rastreamento dos olhos ou de pequenos movimentos faciais. Essa tecnologia tornou a comunicação natural mais difícil. A nova tecnologia utiliza minúsculos eletrodos implantados na superfície do cérebro para detectar atividade elétrica na área responsável pela fala e pelos movimentos faciais. Esses sinais são transmitidos para a linguagem e expressões faciais do avatar digital, incluindo sorriso, carranca e surpresa.

A mulher, chamada Anne, que sofreu um derrame cerebral há 18 anos, não consegue falar nem escrever e usa tecnologia de rastreamento de movimento para selecionar letras lentamente. Ela espera que a tecnologia avatar lhe permita trabalhar como consultora no futuro. Os resultados do estudo mostraram que a nova tecnologia ainda não é perfeita, pois consegue decodificar palavras incorretamente 28% das vezes.

No entanto, os cientistas acreditam que este é um avanço significativo no desenvolvimento de interfaces que podem ajudar pessoas com perda de movimento ou fala. Um dos próximos passos é desenvolver uma versão sem fio dessa tecnologia que possa ser implantada sob o crânio. Os especialistas esperam que isso permita que as pessoas controlem de forma independente os dispositivos, que têm grande potencial para melhorar a independência e a interação social.

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Máquina para desbastar flores em jardins 02.05.2024

Na agricultura moderna, o progresso tecnológico está se desenvolvendo com o objetivo de aumentar a eficiência dos processos de cuidado das plantas. A inovadora máquina de desbaste de flores Florix foi apresentada na Itália, projetada para otimizar a etapa de colheita. Esta ferramenta está equipada com braços móveis, permitindo uma fácil adaptação às necessidades do jardim. O operador pode ajustar a velocidade dos fios finos controlando-os a partir da cabine do trator por meio de um joystick. Esta abordagem aumenta significativamente a eficiência do processo de desbaste das flores, proporcionando a possibilidade de adaptação individual às condições específicas do jardim, bem como à variedade e tipo de fruto nele cultivado. Depois de testar a máquina Florix durante dois anos em vários tipos de frutas, os resultados foram muito encorajadores. Agricultores como Filiberto Montanari, que utiliza uma máquina Florix há vários anos, relataram uma redução significativa no tempo e no trabalho necessários para desbastar flores. ... >>

Microscópio infravermelho avançado 02.05.2024

Os microscópios desempenham um papel importante na pesquisa científica, permitindo aos cientistas mergulhar em estruturas e processos invisíveis aos olhos. Porém, vários métodos de microscopia têm suas limitações, e entre elas estava a limitação de resolução ao utilizar a faixa infravermelha. Mas as últimas conquistas dos pesquisadores japoneses da Universidade de Tóquio abrem novas perspectivas para o estudo do micromundo. Cientistas da Universidade de Tóquio revelaram um novo microscópio que irá revolucionar as capacidades da microscopia infravermelha. Este instrumento avançado permite ver as estruturas internas das bactérias vivas com incrível clareza em escala nanométrica. Normalmente, os microscópios de infravermelho médio são limitados pela baixa resolução, mas o desenvolvimento mais recente dos pesquisadores japoneses supera essas limitações. Segundo os cientistas, o microscópio desenvolvido permite criar imagens com resolução de até 120 nanômetros, 30 vezes maior que a resolução dos microscópios tradicionais. ... >>

Armadilha de ar para insetos 01.05.2024

A agricultura é um dos sectores-chave da economia e o controlo de pragas é parte integrante deste processo. Uma equipe de cientistas do Conselho Indiano de Pesquisa Agrícola - Instituto Central de Pesquisa da Batata (ICAR-CPRI), em Shimla, apresentou uma solução inovadora para este problema - uma armadilha de ar para insetos movida pelo vento. Este dispositivo aborda as deficiências dos métodos tradicionais de controle de pragas, fornecendo dados sobre a população de insetos em tempo real. A armadilha é alimentada inteiramente por energia eólica, o que a torna uma solução ecologicamente correta que não requer energia. Seu design exclusivo permite monitorar insetos nocivos e benéficos, proporcionando uma visão completa da população em qualquer área agrícola. “Ao avaliar as pragas-alvo no momento certo, podemos tomar as medidas necessárias para controlar tanto as pragas como as doenças de insectos”, afirma Kapil Kumar Sharma, investigador principal deste estudo. ... >>

A ameaça dos detritos espaciais ao campo magnético da Terra 01.05.2024

Cada vez mais ouvimos falar de um aumento na quantidade de detritos espaciais que cercam o nosso planeta. No entanto, não são apenas os satélites e naves espaciais activos que contribuem para este problema, mas também os detritos de antigas missões. O número crescente de satélites lançados por empresas como a SpaceX cria não só oportunidades para o desenvolvimento da Internet, mas também sérias ameaças à segurança espacial. Os especialistas estão agora a voltar a sua atenção para as potenciais implicações para o campo magnético da Terra. O Dr. Jonathan McDowell, do Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica, sublinha que as empresas estão a implementar rapidamente constelações de satélites e que o número de satélites poderá crescer para 100 na próxima década. O rápido desenvolvimento destas armadas cósmicas de satélites pode levar à contaminação do ambiente de plasma da Terra com detritos perigosos e uma ameaça à estabilidade da magnetosfera. Detritos metálicos de foguetes usados podem perturbar a ionosfera e a magnetosfera. Ambos os sistemas desempenham um papel fundamental na proteção da atmosfera e na manutenção ... >>

Solidificação de substâncias a granel 30.04.2024

Existem alguns mistérios no mundo da ciência, e um deles é o estranho comportamento dos materiais a granel. Eles podem se comportar como um sólido, mas de repente se transformarem em um líquido fluido. Este fenômeno tem atraído a atenção de muitos pesquisadores e podemos finalmente estar mais perto de resolver este mistério. Imagine areia em uma ampulheta. Geralmente flui livremente, mas em alguns casos suas partículas começam a ficar presas, passando de líquido a sólido. Esta transição tem implicações importantes em muitas áreas, desde a produção de medicamentos até à construção. Pesquisadores dos EUA tentaram descrever esse fenômeno e chegar mais perto de compreendê-lo. No estudo, os cientistas realizaram simulações em laboratório utilizando dados de sacos de esferas de poliestireno. Eles descobriram que as vibrações dentro desses conjuntos tinham frequências específicas, o que significa que apenas certos tipos de vibrações poderiam viajar através do material. Recebido ... >>

Notícias aleatórias do Arquivo

trem dirigível 09.02.2013

A Eros concluiu a montagem do dirigível de transporte Pelican, que em alguns nichos deve substituir aviões, trens e caminhões. O Pelican tem 70 metros de comprimento, pesa mais de 16 toneladas e possui uma estrutura rígida que o diferencia da maioria dos outros dirigíveis fabricados nos últimos anos. A estrutura rígida permite ajustar os sioux de elevação do dirigível em uma ampla faixa, além de usar os volumes internos para acomodar cargas e equipamentos. Graças ao seu design incomum, que na verdade foi simplesmente "esquecido" desde a morte do Hindenburg, o Pelican pode operar sem lastro, infraestrutura de solo e pousar em qualquer área plana.

O dirigível híbrido Pelican é mais pesado e mais longo que um helicóptero ou avião para a mesma carga útil, mas consome dois terços menos combustível e requer manutenção mínima antes e depois do voo.
O sistema de controle de flutuabilidade COSH pode variar a sustentação do Pelica em 1300-1800 kg, o que é suficiente para decolagem vertical e pouso com posterior descarga. Ao mesmo tempo, a capacidade máxima de carga do dirigível é de 10 toneladas, o que é um indicador aceitável para uma aeronave desse peso. Também deve ser levado em consideração que, comparado a um avião, o Pelican gasta apenas um terço do combustível para realizar a mesma missão de transporte.

Enquanto o protótipo está sendo testado no hangar, o dirigível decola com sucesso do solo e muda facilmente de altitude. O controle é realizado a partir do cockpit do dirigível, mas também é possível um modo não tripulado. A Eros planeja construir uma versão maior de 137 m do Pelican, que terá uma carga útil muito maior e poderá voar 5500 km sem reabastecimento.

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