Um sistema para produzir hidrogênio a partir de água da torneira sem eletrólise. Notícias gratuitas da biblioteca técnica

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Sistema de produção de hidrogênio a partir de água da torneira sem eletrólise

27.07.2022

O cientista espanhol José Antonio G.I. desenvolveu um sistema capaz de produzir e armazenar hidrogênio no local a partir de água da torneira sem eletrólise dispendiosa.

O protótipo consiste em uma caixa d'água, inicialmente cheia de água, e mais dois elementos químicos que o pesquisador não quer revelar. A produção de hidrogênio começa quando um compressor de 20 W bombeia ar comprimido para o fundo do tanque.

"É o ar que provoca a reação entre vários componentes químicos e produz hidrogênio", explicou o cientista. "Então o hidrogênio resultante sai pela parte superior do tanque e entra em um tanque com a mesma pressão. A água neste segundo tanque coleta possíveis impurezas, e o hidrogênio sai pela parte superior do tanque."

Após a limpeza, o hidrogênio flui pela tubulação superior para outro tanque equipado com contatos fechados, válvula de segurança e tubo de saída com válvula solenoide.

“Agora estamos desenvolvendo um modelo com tanque de 220 litros que pode operar a uma pressão de 1 kg/cm2 e vazão de 30 litros por minuto”, continuou González Ibáñez. Isso pode gerar aquecimento, água quente e eletricidade para uma casa ou uma pequena empresa.

O grupo também está desenvolvendo um modelo maior que pode operar a 750 kg/cm2 e pode alimentar uma usina termelétrica ou um navio porta-contêineres.

O hidrogênio é produzido no ponto de consumo, então o transporte desaparece, ele só precisa de uma torneira de água. O sistema é capaz de gerar o equivalente a um litro de gasolina - 30 Mjoules ou 8,333333 kW - por 0,0151515 euros (0,0153749 USD)."

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O mais curioso no design da bicicleta elétrica é o sistema de balanceamento, implementado de forma semelhante aos sistemas utilizados em satélites. Um conjunto de sensores de alta precisão pode detectar até a menor inclinação e enviar dados imediatamente para o módulo de controle, que, por sua vez, assumirá o controle da direção da moto e evitará uma queda.

A bicicleta elétrica com piloto automático é alimentada por uma bateria de íons de lítio, cuja carga dura de 2 a 3 horas.

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