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O esquecimento pode depender da hora do dia

15.12.2021

Toda vez que você não consegue se lembrar de algo, há dois motivos principais - ou você não se esforçou o suficiente para lembrar as informações (por exemplo, o nome da pessoa que você foi apresentado a um minuto atrás) ou as informações são armazenadas em seu cérebro, mas naquele momento você não consegue obtê-lo (como acontece, por exemplo, com as palavras de sua música favorita que você de alguma forma esqueceu).

Muitos cientistas estão estudando como as memórias são formadas. A biologia do esquecimento é difícil de estudar, pois é muito difícil distinguir dois fenômenos: quando você sabe alguma coisa, mas em um determinado momento não consegue se lembrar, e quando você realmente esqueceu, ou seja, a informação foi apagada do seu cérebro.

Para o estudo, uma equipe de cientistas da Universidade Satoshi Kida de Tóquio escolheu camundongos machos e fêmeas jovens. Na fase de aprendizado, os cientistas pediram aos ratos que explorassem um novo objeto por um minuto. Na fase seguinte, os cientistas observaram por quanto tempo eles tocaram o objeto quando foi mostrado a eles novamente. Se os camundongos já tivessem visto o objeto, precisariam de menos tempo para contatá-lo. Os cientistas estavam interessados ​​em saber por quanto tempo os ratos tocariam o objeto em diferentes momentos do dia.

Os cientistas conduziram esse experimento com camundongos saudáveis ​​e camundongos sem a proteína BMAL1, que regula a expressão de vários genes. Sabe-se que o BMAL1 é regulado por ritmos circadianos - sua concentração é mais baixa antes de acordar e mais alta antes de adormecer.

Especialistas usaram o chamado Zeitgeber - o relógio biológico natural do corpo. O sono dos ratos caiu no tempo Zeitgeber de 1 a 12 e vigor - de 12 a 24. A fase de "aprendizagem" foi realizada de acordo com o tempo Zeitgeber 10 e a recordação - no momento 4. Aconteceu que os camundongos que foram "treinados" pouco antes de acordar normalmente e testados depois de irem para a cama reconheceram o objeto. No entanto, os camundongos que foram "treinados" ao mesmo tempo, mas testados 24 horas depois, não o reconheceram mais.

Camundongos saudáveis ​​e camundongos sem BMAL1 mostraram resultados semelhantes, no entanto, camundongos sem BMAL1 foram especialmente esquecidos antes de acordar no horário de Zeitgeber. A partir do estudo, os cientistas concluíram que os ratos não reconhecem um objeto que viram e conhecem exatamente antes, se forem despertados do sono apenas na véspera de seu despertar natural.

A interpretação dos resultados do estudo liga BMAL1 à ativação de receptores de dopamina e outras moléculas sinalizadoras no hipocampo, área do cérebro que é responsável, em parte, pela formação de memórias.

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Adicione magnésio ao corpo do carro 04.01.2006

O aço laminado fino, do qual são feitas as carrocerias dos carros, é revestido com uma camada de zinco para proteger contra a corrosão.

Engenheiros do Dortmund Center for Surface Physics (Alemanha) descobriram que é possível melhorar significativamente as propriedades anticorrosivas de tal revestimento se o magnésio for adicionado ao zinco.

Em uma planta piloto construída no Dortmund Center, uma tira de aço revestido de zinco de 7 micrômetros de espessura passa a uma taxa de metros por segundo através de uma câmara de vácuo onde vapor de magnésio é soprado sobre ela. As fechaduras são instaladas na entrada e na saída da câmara, cujo ar é bombeado por bombas potentes para que não penetre na câmara. O zinco é coberto com uma camada de magnésio com alguns nanômetros de espessura. Após tratamento térmico adicional, os átomos de magnésio se difundem na superfície do zinco. A camada resultante é mais de dez vezes mais resistente do que o revestimento de zinco convencional.

Em uma câmara especial, onde uma névoa é criada a partir de uma solução de cinco por cento de sal comum (imitação das condições em uma estrada de inverno), o aço galvanizado após cinco dias de permanência está quase completamente coberto de ferrugem.

O revestimento de magnésio-zinco mostra os primeiros sinais de corrosão somente após 50 dias. O trabalho é financiado por empresas automotivas alemãs.

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