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ENCICLOPÉDIA DE RÁDIO ELETRÔNICA E ENGENHARIA ELÉTRICA Conserto de videocassetes e players de vídeo. LMP em dispositivos SHARP. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica
Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / TV Os gravadores de vídeo SHARP (reprodutores de vídeo) dos primeiros lançamentos com um receptor de cassete assimétrico geralmente falham devido ao mau funcionamento dos elementos CVL. Os defeitos discutidos abaixo na maioria dos dispositivos (como VC-6V3, etc.) aparecem após dois a três anos, dependendo da intensidade de uso. Isso é causado, como a prática tem mostrado, por falhas de projeto do CVL, bem como pelo não cumprimento das regras de uso. A aparência dos componentes CVL do reprodutor de vídeo SHARP-VC-6V3 de diferentes lados é mostrada na Fig. 1-4. A lista das avarias mais comuns não inclui os casos associados a defeitos nos próprios CVL e BVG, que afetam a qualidade de gravação e reprodução, uma vez que são descritos com algum detalhe na literatura técnica e são inerentes a todos os tipos de tais dispositivos. O mau funcionamento do receptor do cassete, da chave de software e da faixa de montagem da engrenagem intermediária será descrito aqui.
1. O cassete não enche, o motor de enchimento não gira Primeiro verifique a fonte de alimentação. Para isso, utilize um voltímetro para medir (se possível) sua tensão de saída no conector (Fig. 1, item 1). Em seguida, eles verificam o chip de controle do motor de reabastecimento. É fácil de encontrar - é instalado perpendicularmente à placa de circuito impresso e possui 9 ou 10 pinos. Os pinos de alimentação do motor de reabastecimento são conectados diretamente aos seus terminais. O chip de controle pode ser BA6209, BA6218, BA6219B ou BA6418. Seus diagramas de blocos são mostrados na Fig. 5-8 respectivamente.
Certifique-se de que a tensão de alimentação seja fornecida ao microcircuito pela fonte de alimentação. Geralmente é igual a 12 V. Se não houver tensão de alimentação nos terminais do microcircuito, verifique a operacionalidade dos elementos conectados entre a fonte de alimentação e o microcircuito (por exemplo, capacitores de bloqueio e resistores de interrupção na Fig. 5). Acontece que a tensão de alimentação chega ao chip de controle, mas o motor de reabastecimento ainda não liga. Em seguida, verifique o próprio motor (ver Fig. 1, item 4). Para isso, desconecte (se possível) o conector que está conectado ao conjunto do mecanismo de software (ver Fig. 1, item 3), ou dessolde os fios de alimentação do motor de reabastecimento. Uma tensão de 12 V em qualquer polaridade é fornecida aos terminais do motor por uma fonte de alimentação externa. A rotação deste último indica sua operacionalidade. Você também deve certificar-se de que haja tensão de alimentação nos terminais do microcontrolador do dispositivo (geralmente +5 V). Em seguida, verifique a integridade dos condutores do microcontrolador ao chip de controle do motor de reabastecimento (veja a Fig. 5-8). Em seguida, verificam o correto funcionamento do sensor mecânico de recarga do videocassete, localizado na placa do sensor do receptor do cassete (ver Fig. 1, item 8). No estado inicial, seus contatos devem estar fechados. Quando uma cassete de vídeo é inserida, elas abrem-se. Para ter acesso ao sensor, remova o painel frontal do dispositivo (está preso com travas plásticas), desconecte o cabo flexível da placa do sensor (ver Fig. 1, item 7), desparafuse os dois parafusos que prendem o cassete receptor na estrutura CVL (geralmente esses parafusos são pintados com tinta vermelha) e remova a correia (ver Fig. 1, item 5) do motor de reabastecimento. Depois disso, agitando levemente, remova o receptor de fita. Com o receptor de fita removido, insira uma fita de vídeo e, pressionando-a levemente enquanto se move, controle o funcionamento do sensor de carregamento da fita. Se todas essas ações não resolverem o mau funcionamento, o microcontrolador do dispositivo deverá ser substituído. Antes de instalar o receptor de cassete de volta no CVL, certifique-se de que a base do receptor de cassete esteja na posição extrema para frente (ver Fig. 2, item 1). Se tiver se movido mais fundo, girando o eixo do motor de reabastecimento (Fig. 1, item 6) ele é deslocado para a posição extrema para frente. 2. Os comandos “Stop” e “Eject Cassette” da posição “Playback” ou “Record” não são executados. Ao executar esses comandos, o CVL deve remover a fita do BVG e reverter (primeiro em uma direção, depois na outra direção) rebobinar o cassete por 1...2 s em cada direção e depois descarregar o cassete. O rebobinamento de uma fita de vídeo é percebido pelo ouvido como dois cliques altos com intervalo de 2...3 s. 3. A fita de vídeo não rebobina em uma ou ambas as direções 4. O dispositivo opera instável: a princípio algum comando de controle do CVL é processado, mas depois de um tempo não é executado A causa comum dessas avarias (itens 2, 3, 4) pode ser a dessincronização eletromecânica do CVL ou o mau funcionamento de seus elementos. Também pode haver mau funcionamento do microcontrolador e da unidade de controle dos elementos CVL, mas serão discutidos nos artigos a seguir. Para eliminar esses defeitos, é verificada a operacionalidade dos elementos CVL. Primeiro, remova o painel frontal e o receptor de fita (ver ponto 1). Em seguida, desaparafuse os três parafusos localizados ao redor do perímetro que estão fixados no CVL do conjunto do motor de reabastecimento (ver Fig. 1, item 2). Lembre-se (marque) a posição da barra de programa (ver Fig. 3 e Fig. 4, item 6), seu balancim (ver Fig. 3, item 3; Fig. 4, item 5) e o balancim do rolo de pressão ( ver Fig. 3, item 2). Desconecte o conector (ver Fig. 1, item 3) e, balançando levemente a carcaça do conjunto do motor de reabastecimento, remova-o do lado LPM. Se o dispositivo estiver na posição “Stop”, verifique o correto alinhamento das marcas do interruptor de programa (ver Fig. 3, pos. 7, 8). Eles devem estar um em frente ao outro. Em seguida, certifique-se de que a troca de software esteja funcionando corretamente. Para isso, retire o disco dele (na maioria das vezes vermelho, amarelo ou branco, Fig. 3, item 5), liberando as travas de fixação no furo interno. Verifique a integridade dos contatos e das molas, lave-os com álcool e lubrifique-os com uma pequena quantidade de vaselina técnica ou lubrificante especial. Monte o interruptor do programa. Eles monitoram a integridade dos resistores de filme pulverizados na placa do conjunto do motor de reabastecimento (no modelo SHARP-VC-6V3 são designados como RB21-RB25). Em seguida, remova a arruela de pressão que prende o balancim do rolete de pressão (ver Fig. 3, item 2) e remova o balancim. Lembre-se (marque) a posição da engrenagem do programa e remova-a também. Dois balancins são liberados por baixo: a barra de programa (ver Fig. 3, item 3) e a barra do dispositivo para enfiar a fita no BVG (não mostrado na figura). Os dentes de ambas as tiras são fixados nas ranhuras da engrenagem do programa. É muito importante lembrar (marcar) a posição dos dentes nas ranhuras. Verifique a integridade das ranhuras da engrenagem do programa por cima e por baixo. Remova com cuidado o excesso de lubrificante da engrenagem e aplique em toda a superfície das ranhuras. Não é aconselhável utilizar outro lubrificante para estes fins (por exemplo, litol). Trate também os pinos de fixação da engrenagem do programa (ver Fig. 3, item 1) e da engrenagem de retardo (ver Fig. 3, item 4) com uma pequena quantidade de graxa removida. Se a engrenagem do programa estiver em boas condições, instale-a no lugar, certificando-se de que os dentes do balancim da barra do programa e o dispositivo para enfiar a fita no BVG caiam nas ranhuras correspondentes da engrenagem. Substitua o balancim do rolo de pressão e fixe-o com uma arruela de pressão. Ao inverter manualmente a engrenagem do programa, é verificado o funcionamento dos componentes mecânicos: movimentação da barra de programa, alteração da altura da posição da engrenagem intermediária (Fig. 4, item 3), movimentação dos rolos de enchimento da correia no BVG para frente e para trás até parar, movimento do rolo de pressão em direção ao eixo de transmissão ( ver Fig. 1, pos. 10, 11). É dada especial atenção para garantir que a engrenagem do software gire sem força excessiva. A resistência máxima à sua rotação é criada pela barra de programa, portanto, no momento de maior resistência das engrenagens, é adicionado lubrificante aos nós que interferem no movimento de avanço da barra (ver Fig. 4, pos. 7- 9). Ao girar inversamente a engrenagem do programa, o lubrificante é “espalhado” ao longo da barra do programa. O lubrificante é removido dos componentes do dispositivo que possuem excesso de graxa ou adquirido (é chamado de lubrificante LPM para videocassetes). A seguir, coloque a engrenagem do programa em sua posição original, conforme mostrado na Fig. 3. Combine os riscos do interruptor de programa (triângulo luminoso oposto ao preto) e instale o conjunto do motor de reabastecimento no CVL de modo que o corte da haste da engrenagem do programa coincida com o corte do orifício do interruptor de programa (ver Fig. 3). Fixe o conjunto do motor de reabastecimento ao CVL com três parafusos. Em seguida, retire as engrenagens principal e intermediária (ver Fig. 4, itens 1 e 3, respectivamente), lubrifique-as e instale-as no lugar. É dada especial atenção à facilidade de movimento da engrenagem intermediária para cima e para baixo sem travar em posições extremas. Deve-se verificar a facilidade de rotação dos rolamentos do molinete (ver Fig. 4, itens 4 e 10), liberando-os previamente das pastilhas de freio. Depois disso, instale o receptor do cassete no lugar e coloque sua correia no eixo do motor de reabastecimento (ver Fig. 1, pos. 5, 9, respectivamente). Aparafuse os parafusos que prendem o receptor de fita. Você precisa ter certeza de que as correias que se ajustam ao eixo do motor de reabastecimento estão bem ajustadas e não escorregam nas polias. Certifique-se de que a correia instalada entre o motor do eixo de transmissão e a engrenagem principal seja de boa qualidade (ver Fig. 4, item 1). Verifique mais uma vez a qualidade de montagem dos elementos, conecte o conector ao conjunto do motor de enchimento (ver Fig. 1, item 3) e o cabo (ver Fig. 1, item 7) à placa do sensor do receptor do cassete (ver Fig. 1 , item 8).XNUMX). Por fim, ligue o aparelho e monitore o desempenho do CVL. Caso o mau funcionamento não tenha sido eliminado, verifique com mais cuidado os elementos do CVL, a operacionalidade dos fotossensores para movimentação das subbobinas (localizadas abaixo delas) e do receptor cassete, bem como os transistores localizados na placa do fotossensor do receptor de cassetes. Se não houver defeitos, substitua o microcontrolador. O artigo não diz nada sobre mau funcionamento do motor do eixo de transmissão, mas falaremos mais sobre isso em outra ocasião. Vamos dar algumas dicas sobre manutenção de CVL: 1. A CVL utiliza um lubrificante especial para componentes mecânicos, cujo equivalente nacional não está disponível comercialmente. Caso seja necessário lubrificar determinados elementos, deve-se retirar com cuidado o excesso dos demais componentes. 2. Recomenda-se verificar o estado das correias e do BVG pelo menos uma vez por ano. 3. O BVG, bem como as cabeças magnéticas dos circuitos de sincronização e som, devem ser limpos com cambraia fina e sem fiapos embebida em álcool. Os movimentos da cambraia durante a limpeza devem ocorrer no sentido do movimento da fita magnética com leve pressão. Um bom substituto para o álcool é o líquido especial incluído na limpeza de disquetes para computadores pessoais. 4. Não há necessidade de se deixar levar pelo ajuste do freio interno das subbobinas. Se a almofada de feltro por baixo estiver desgastada, ela deverá ser substituída. Se você usar fitas de vídeo defeituosas (“rígidas”), as bobinas poderão não girar. Se você aumentar a frenagem interna neles (aumentar o atrito entre o anel de feltro e os anéis de plástico do dispositivo de freio da bobina), poderão surgir problemas ao trabalhar com fitas de vídeo em funcionamento. Autor: A.Rodin, Moscou
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