Controle de volume finamente compensado, com ajuste de profundidade de correção em um resistor de toque único. Esquema, descrição

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Controle de volume finamente compensado, com ajuste de profundidade de correção em um resistor de toque único. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Na fig. 6. O ajuste da profundidade de correção ao mesmo tempo para as frequências de som mais baixas e mais altas é realizado por um resistor variável R1. Se o ajuste na região de frequência mais alta não for necessário, você pode eliminar o capacitor C2 e reduzir a resistência do resistor R3 para 10 kOhm. A desvantagem de tal TRG (como, de fato, de todos os circuitos com circuitos de primeira ordem) é a correção insuficiente de baixas frequências no volume mais baixo.

Arroz. 6 (clique para ampliar)

Como já observado, adicionando um circuito corretivo semelhante ao mostrado na Fig. 3, o grau de aumento da resposta de frequência em frequências mais baixas pode ser aumentado. Usando o princípio proposto, é fácil introduzir um regulador de volume em equipamentos industriais de reprodução de som.

Literatura

Ivanov A. Controle de volume finamente compensado - Rádio No. 12/1993 p.21
Zuev P. Controle de volume com correção de frequência distribuída - Rádio nº 8/1986 p.49-51
Davydov M. Sistemas acústicos de receptores de transmissão - Rádio No. 4 / 1956 pp. 52-54
Bozdeh J. Construção de dispositivos adicionais para gravadores (1977, traduzido do tcheco) - M. Energoizdat, 1981. pp. 174,188.

Autor: A. Shikhatov; Publicação: bluesmobile.com/shikhman

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O Microlino Lite é ideal para deslocamentos diários na cidade, idas rápidas ao mercado, levar crianças à escola e transportar animais de estimação. Devido ao seu tamanho compacto, uma vaga de estacionamento na cidade pode acomodar até três Microlino Lites, tornando-o uma solução conveniente para cidades movimentadas. Em alguns países, mesmo adolescentes com mais de 14 anos podem conduzir um veículo eléctrico deste tipo se tiverem carta de ciclomotor.

O Microlino Lite, que possui estrutura metálica monocoque, é um veículo da classe L6e, o que permite sua condução por portadores de carteira de ciclomotor da classe AM. O carro elétrico atinge velocidades de até 45 km/h e é equipado com teto solar e porta-malas de 230 litros.

Na configuração básica, o Microlino Lite é equipado com bateria de 5,5 kWh, proporcionando aproximadamente 100 km de autonomia autônoma. Uma bateria de 11 kWh também está disponível, aumentando a autonomia para 177 km. A bateria de 5,5 kWh pode ser carregada de 0 a 80% em apenas 2 horas a partir de um carregador Tipo 2 de 2,2 kWh, enquanto a bateria maior leva cerca de 4 horas.

O Microlino Lite estará disponível para locação a uma taxa introdutória de CHF 149 por mês durante 48 meses, com base em uma autonomia de 5000 km por ano. Isso é quase o dobro do custo de uma assinatura de bicicleta eletrônica Swapfiets.

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