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estabilizador econômico. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Existem muitas instalações onde é necessário manter com muita precisão a velocidade de rotação dos motores elétricos - gravadores de alta qualidade (incluindo vídeo), máquinas-ferramentas de precisão, instrumentos científicos ... a carga no eixo do motor muda, sua quantidade também muda. Para evitar que isso aconteça, aumente a tensão de alimentação. Isso é necessário para isso. de modo que em altas cargas é obviamente suficiente e em pequenas cargas, o "excesso" de tensão é simplesmente extinto no transistor de potência do estabilizador eletrônico automático, mantendo assim a velocidade de rotação especificada do motor CC. Parece que é pequeno, apenas meio dedo, um detalhe e a potência dissipada nele. não tão significativo. No entanto, em milhões de tais elementos em todo o país, muita energia literalmente vai para o ar (ou seja, vai para os transistores de aquecimento).

Mas e se fizermos sem aumentar a tensão para alimentar o motor, mas simplesmente desligá-lo por um tempo muito curto - digamos, por centésimos de segundo? Ele não terá tempo para parar - ele vai girar por inércia. Se a velocidade aumentou (com diminuição da carga), a duração da pausa aumentará automaticamente e vice-versa. Então o consumo de energia será drasticamente reduzido - não é "extinguido" em nenhum lugar, a carga é desconectada apenas temporariamente da fonte de alimentação. No entanto, fazer essa "troca" não é fácil. Além disso, no momento da rotação do motor, sua corrente é grande e a tensão da fonte de alimentação pode "sentar".

Estabilizador Econômico
(clique para ampliar)

O estabilizador necessário (veja o diagrama) foi projetado por um funcionário do Moscow Engineering Physics Institute, Ph.D. tech. Ciências V. Biryulin. Ao contrário de dispositivos similares, seu estabilizador sempre mantém uma relação constante entre a corrente de carga e a corrente de base do transistor de potência através do qual o motor elétrico é alimentado (quanto maior a corrente de carga, maior a corrente de base). Isso se tornou possível devido ao uso de um transistor unipolar (de campo) aqui - aquele em que a corrente é criada pelo movimento de apenas um "tipo" de portadores de carga, e não por elétrons e "buracos", como nos transistores bipolares. E o estabilizador acabou tendo uma estrutura muito mais simples, consome menos energia, usa transistores de baixa potência mais baratos. E sua eficiência na carga calculada atinge 96-97%.

A concepção do dispositivo é reconhecida como uma invenção (A. C. 903830).

Autor: V. Biryulin; Publicação: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

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