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Cabeças dinâmicas para alto-falantes automotivos. Data de referência

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O artigo fornece informações básicas sobre cabeçotes eletrodinâmicos produzidos pela empresa Kaluga "ASA". Essas cabeças podem ser usadas tanto em sistemas de alto-falantes embutidos em automóveis quanto em alto-falantes de gabinete para sistemas domésticos de reprodução de som de alta qualidade.

Os sistemas acústicos de componentes da classe Hi-Fi usados ​​em carros são construídos com base em cabeçotes dinâmicos passa-banda (LF, MF, HF) colocados nas cavidades da carroceria. A distribuição de alto-falantes no espaço da cabine permite a formação de imagens sonoras espaciais em espaços confinados.

As cabeças eletrodinâmicas para sistemas de áudio automotivo são caracterizadas por maior resistência à vibração, resistência à umidade e resistência à poeira. As cabeças dinâmicas aqui apresentadas são desenvolvidas com base no cálculo otimizado de sistemas magnéticos e tecnologia para fabricação da cúpula radiante em liga de alumínio anodizado.

As cabeças para sistemas de alto-falantes componentes de duas ou três vias são projetadas para reprodução de som de alta qualidade por meio de dispositivos de amplificação projetados para cargas de 4 Ohm. Os tamanhos dos cabeçotes dinâmicos mais utilizados em automóveis correspondem aos análogos importados de 5 e 8 polegadas. Os difusores para eles são feitos de alumínio anodizado ou celulose impregnada, o que melhora a proteção contra umidade. A cúpula de alumínio anodizado é uma folha revestida em ambos os lados com uma fina camada de cerâmica. Isso confere rigidez especial à cúpula e pode reduzir significativamente a distorção dinâmica em alta potência. A tecnologia desenvolvida para a fabricação de cúpulas em folha de alumínio garante a criação da forma geométrica correta e espessura igual da folha em todas as partes da cúpula.

As cabeças dinâmicas de baixa frequência medindo 130 mm (na terminologia inglesa - mid-bass) são representadas por cinco modelos: MB1302, MB1303, MP1304, MP1306, MB 1307.

Para os chefes deste grupo, foi desenvolvido um sistema magnético especial, no qual é utilizado um ímã de ferrite de estrôncio. Nessas cabeças, a influência de campos magnéticos assimétricos na ocorrência de distorções não lineares em grandes amplitudes de oscilações da bobina móvel é reduzida. Uma estrutura de aço (suporte difusor) com revestimento plástico anti-ressonância e uma bobina em uma estrutura de alumínio com diâmetro de 25 mm ajudam a aumentar a potência máxima do cabeçote. Os difusores de alguns drivers de baixa frequência (MB 1302, MB 1304) são feitos de celulose de fibra longa impregnada com propriedades hidrorrepelentes. O perfil do difusor proporciona um declínio acentuado na resposta de frequência em frequências acima de 5000 Hz, o que permite abandonar o uso de filtro passa-baixa e conectar esses cabeçotes diretamente ao amplificador.

Os difusores dos cabeçotes MV1303 e MV1306 são feitos de liga de alumínio anodizado sem tampa contra poeira. A suspensão pode ser feita de borracha ou espuma de poliuretano.

Na fig. 1-7 mostram sua aparência e resposta de frequência.

Drivers para alto-falantes automotivos

Na tabela 1 mostra os parâmetros técnicos e de projeto desses cabeçotes e suas modificações. Dimensões de conexão - 100x100 mm.

Drivers para alto-falantes automotivos

Para todos os cabeçotes, a irregularidade da resposta de frequência não é superior a ±2,5 dB. A potência nominal para eles é definida como 25 W, longo prazo - 30 W (para MP1304P, MP1306, MB 1307 - 35 W). A potência de pico dos cabeçotes não deve exceder 75 W. A distorção não linear na potência de 10 W em frequências acima de 250 Hz não é superior a 1,5%.

Drivers maiores (8 polegadas) são projetados para expandir a largura de banda de reprodução de som na região de baixa frequência. Cabeças dinâmicas de baixa frequência com tamanho de 200 mm também são apresentadas aqui em quatro modelos: B2001, B2002, B2003, B2004 (Fig. 8-11 mostra sua aparência e características de frequência).

Drivers para alto-falantes automotivos

Drivers para alto-falantes automotivos
Drivers para alto-falantes automotivos

O sistema magnético dessas cabeças é baseado em um anel magnético de ferrita de bário com diâmetro de 110 mm. Os modelos B2002, B2003 utilizam um íman duplo.

A cabeça B2004 utiliza um sistema magnético fechado baseado em ímãs compostos de neodímio-ferro-boro. A estrutura de aço possui um revestimento plástico anti-ressonância. As dimensões de instalação desta série de cabeçotes são 200x200 mm.

A bobina de voz em moldura de alumínio ou em Kapton em diferentes modelos tem diâmetro diferente: B2001 - 25,5 mm; MV2002-MV2003 - 35,5mm; MV2004 - 50 mm.

O difusor para os cabeçotes B2001 e B2002 é feito de celulose impregnada, e para os cabeçotes B2003 e B2004 é feito de alumínio anodizado. Um sistema magnético mais potente permite que o B2004 seja usado em um subwoofer potente.

Os parâmetros técnicos das cabeças de baixa frequência são dados na tabela. 2.

Drivers para alto-falantes automotivos

A potência de longo prazo dos cabeçotes MV2001 é de 25 W, modificações MV2002-MV2003 - 50 W, MV2004 - 60 W.

A potência de pico é significativamente maior: para MV2001 - 75 W, MV2002-MV2004 - 100 W. A distorção não linear não excede 3% na potência de 10 W em frequências acima de 50 Hz.

Os cabeçotes dinâmicos de alta frequência são representados por um modelo - NEO-T25 (Fig. 12 mostra a resposta de frequência e a aparência de sua modificação com grade de proteção - NEO-T25-1).

Drivers para alto-falantes automotivos

Esta cabeça é construída usando um ímã composto de neodímio, ferro e boro e uma cúpula de liga de alumínio anodizado para garantir alta qualidade de som e confiabilidade. A cúpula frontal tem 25 mm de diâmetro e o sistema magnético é blindado. Para melhorar o resfriamento, a bobina de voz é feita sobre uma moldura de alumínio (em cabeçotes HF com potência superior a 50 W é fornecido o uso de fluido de resfriamento ferromagnético). O corpo é feito de plástico ABS preto.

Os parâmetros técnicos e de design desta cabeça são dados na Tabela. 3.

Drivers para alto-falantes automotivos

Potência de cabeça de longo prazo - 10, pico - 50 W. Irregularidade na resposta de frequência - ±1,5 dB. Distorção não linear - não mais que 0,5% a uma potência de 3 W em frequências acima de 3500 Hz.

Os parâmetros do cabeçote atendem totalmente aos requisitos de equipamentos de áudio Hi-Fi e podem ser usados ​​em sistemas de alto-falantes domésticos de alta qualidade. As opções de instalação incluem uma montagem móvel com a capacidade de inclinar a cabeça em um ângulo de até 30° ou uma montagem de encaixe sem ajuste. As dimensões de conexão estão em torno de um círculo com diâmetro de 100 mm em três pontos.

Todos os modelos de cabeçotes são produzidos sem grades de proteção e são destinados à instalação em locais padrão de carros nacionais e importados.

Pode-se notar que os modelos apresentados são apenas uma parte dos cabeçotes e suas modificações produzidas pela empresa; Existem também cabeçotes dinâmicos com sistemas magnéticos blindados para home cinema, especiais de baixa impedância (resistência da bobina - 1 Ohm).

Autor: Yu. Pukhlyakov, Kaluga

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