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Vernier de fricção para rádio. Enciclopédia de rádio eletrônica e engenharia elétrica

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Para ajustar o receptor de rádio à frequência da estação de rádio recebida, é necessário um vernier - um mecanismo que converte a rotação do botão de ajuste em uma rotação do elemento de ajuste (por exemplo, o rotor KPI) em um relativamente pequeno ângulo. Para executar com sucesso suas funções, o vernier deve ter uma relação de transmissão suficiente e praticamente nenhuma folga.

O mecanismo de fricção proposto tem uma relação de transmissão de cerca de seis e é projetado para funcionar com um KPI de fabricação própria com dielétrico de ar, descrito pelo autor em "Radio", 2016, nº 12, p. 28, 29 (é necessário apenas colocar uma junta de 6 mm de espessura entre o corpo do KPE e o chassi do receptor). Dos materiais para sua fabricação, você precisará de uma folha de fibra de vidro com espessura de 1; 1,2; 1,5, 2 e 6 mm (em vez de fibra de vidro de 6 mm de espessura, pode-se usar vidro orgânico ou poliestireno da mesma espessura), placa de fibra de 6 mm de espessura, uma tira de vidro orgânico transparente de 1,5 ... 3 mm de espessura, um pedaço de -tubo de latão com parede externa de 7 mm de diâmetro (o autor usou o cotovelo de uma antena telescópica), cola epóxi e fixadores padrão (parafusos e porcas M3, vários parafusos e parafusos autorroscantes) e das ferramentas - uma serra, limas, furadeira elétrica, jogo de brocas e jogo de machos para rosqueamento M3 .

O dispositivo vernier é mostrado na fig. 1. O disco de acionamento, composto por dois discos de fibra de vidro 27 colados entre si, o mesmo número de arruelas 28 e junta 29, é colado ao rolo 3, na extremidade esquerda (conforme a figura) da qual o botão de ajuste 2 é fixado . O rolo gira nos mancais 4 e 18, aparafusados ​​às placas 5 e 20, que, por sua vez, são fixados ao chassi do receptor 26. O movimento do rolo no sentido axial é impedido pelas arruelas 22 colocadas sobre ele e pinos 21 pressionados durante a montagem.

Vernier de fricção para receptor de rádio
Arroz. 1. Dispositivo vernier de fricção: 1 - a parede frontal da caixa do receptor, placa de fibra, prenda na barra 11 com parafusos 3x20 e no chassi 26 - com parafusos 23 com porcas 25; 2 - botão de sintonia; 3 - rolete do disco de acionamento, tubo de latão (joelho da antena telescópica); 4 - mancal 1, fibra de vidro com 1,5 mm de espessura, fixe no det. 5 parafusos 19; 5 - chapa larga, chapa de fibra, fixe no chassi 26 com cantos 24 e parafusos 23 com porcas 25, e na barra 11 - parafusos 3x20; 6 - parafuso M3x15, 4 unid.; 7 - porta-flechas 10, fibra de vidro (vidro orgânico, poliestireno) com 6 mm de espessura; 8 - rolete do disco acionado, tubo de latão com diâmetro externo de 7 mm (joelho da antena telescópica); 9 - parafuso M3x6, 8 unid.; 10 - seta, vidro orgânico 1,5 ... 2 mm de espessura, prender ao det. 7 parafusos 9; 11 - barra 20x20 mm, madeira; 12 - disco acionado, fibra de vidro 1 ... 5 mm de espessura, fixado ao suporte 13 com parafusos 9; 13 - suporte do disco acionado, fibra de vidro (vidro orgânico, poliestireno) 6 mm de espessura; 14 - grampos de embreagem para transferir a rotação do vernier para o rotor KPE, fibra de vidro (vidro orgânico, poliestireno) com 6 mm de espessura; 15 - Eixo do rotor KPE; 16, 17 - peças de acoplamento, latão, bronze com 0,5 mm de espessura, fixe nas peças 14 com parafusos 9; 18 - mancal 2 (diferente do mancal 1 pelo diâmetro dos furos para os parafusos de fixação, indicado no desenho entre parênteses), fibra de vidro 1 ... 5 mm de espessura, fixar no det. 20 parafusos 19; 19 - parafuso auto-roscante M3x8, 8 unid.; 20 - pequena placa (seu contorno e orifícios para os parafusos de fixação nos cantos são mostrados no desenho da placa 5 com linhas tracejadas), papelão, fixado ao chassi 26 por meio dos cantos 24 e parafusos 23 com porcas 25; 21 - pino de aço, 2 pçs., pressione no det. 3 na montagem final do vernier; 22 - arruela de aço com diâmetro interno de 7 mm, 2 unid., colocar em det. 3 antes de pressionar o pino 21; 23 - parafuso M3x12, 8 unid.; 24 - canto móvel, 4 unid., fixe nas placas 5, 20 e chassis 26 com parafusos 23 com porcas 25; 25 - porca M3, 10 unid.; 26 - chassi do receptor, fixe na parede 1 com parafusos 23 com porcas 25; 27 - bochecha do disco de acionamento, fibra de vidro de 1,5 mm de espessura, 2 unid., Cola para det. 3 e 28 com cola epóxi; 28 - arruela, fibra de vidro de 2 mm de espessura, 2 unid., Cola para det. 3 e 27 com cola epóxi; 29 - junta, fibra de vidro de 1,2 mm de espessura, cola para det. 3 e 27 com cola epóxi (clique para ampliar)

Quando o botão de ajuste 2 é girado, o torque é transmitido do disco acionador para o disco acionado 12 devido ao atrito, que é fixado com a ajuda de um suporte 13 e parafusos 9 no rolo 8. O disco 12 é feito de fibra de vidro 1,5 mm de espessura. A grande área do recorte para o disco de acionamento o torna flexível, o que compensa o possível desalinhamento dos rolos 3 e 8 e a não planicidade dos discos 27 e 12. do corpo do receptor de rádio 8), no outro - um acoplamento conectando-o ao eixo 7 do rotor KPE, composto por dois suportes 9 e molas planas 10 e 1 fixadas a eles com parafusos 15. Este conjunto de mecanismo é projetado para compensar o desalinhamento do eixo 14 e do rotor KPE .

Na fabricação de peças vernier, atenção especial deve ser dada à realização de furos com diâmetro de 7 mm nas peças 4, 7, 12-14 e 18. Em primeiro lugar, recomenda-se primeiro perfurá-los com uma broca de diâmetro 2 ... 3 mm menor do que o necessário, e só então furar no diâmetro desejado com uma broca bem afiada. E em segundo lugar, tente garantir que os eixos desses furos sejam perpendiculares ao plano das partes nomeadas. É melhor usar um pronto ou fazer seu próprio suporte de broca especial, o que garante que o eixo da broca fique perpendicular ao plano da peça de trabalho. Recomenda-se que todos os orifícios nas peças emparelhadas (rolamentos 4 e 18, placas 5 e 20) sejam perfurados juntos, conectando-os durante o processamento em um pacote comum. Um corte de cerca de 3 mm de largura nas peças 7, 13 e 14 é feito com uma serra.

A montagem do mecanismo começa com a montagem do disco de acionamento. Seus detalhes 27-29 são colados entre si e ao rolo 3 com cola epóxi. Como o atrito entre os discos 12 e 27 necessário para o funcionamento do vernier surge devido à deformação deste último, a espessura da arruela 29 deve ser selecionada para que após a colagem a folga entre os discos 27 seja de 0,2 ... 0,3 mm menor que a espessura real do disco 12 .

Em seguida, os rolamentos 5, 20 e os cantos 4 são aparafusados ​​às placas 18 e 24, e o suporte 12 ao disco 13 (para fixar o primeiro, são utilizados parafusos auto-roscantes 19, o segundo - parafusos 23 com porcas 25, o terceiro - parafusos 9). Em seguida, o rolete 3 com o disco acionador passa por um recorte semicircular no disco acionado, depois pelos orifícios inferiores (conforme a figura) dos mancais 4 e 18 e o conjunto do disco acionador é instalado no chassi 26 de modo que as placas 5 e 20 fiquem a uma distância de cerca de 25 mm uma da outra. Soltando levemente os parafusos que prendem o rolamento 18 e mudando sua posição em relação à placa 20 dentro de uma pequena faixa (o diâmetro dos furos para os parafusos 19 permite isso), eles conseguem uma rotação fácil do rolo 3 com atrito mínimo, após cujas arruelas de metal 22 são colocadas em suas extremidades salientes além dos mancais e fixam sua posição na direção axial com pinos 21. A folga axial, se necessário, é escolhida selecionando a espessura das arruelas.

Além disso, a borda do recorte do disco 27 é inserida no espaço entre os discos 12 por baixo e através dos orifícios livres (superiores na figura) dos mancais e do orifício do suporte 13, o rolo 8 é rosqueado. Prendendo-o no suporte 13 com um parafuso 6, fixe a alça 3 na extremidade do rolo 2 e verifique o funcionamento do mecanismo - durante o funcionamento normal, é quase impossível segurar o rolo com 8 dedos ao girar o botão 2 .

A montagem é completada com a instalação do suporte 8 no rolo 7 com seta 9 pré-fixada nele com parafusos 10 e suporte 14 com mola 17. A segunda parte do acoplamento - suporte 14 com mola 16 - é instalada no rolo 15 do KPE rotor, após o que o funcionamento do vernier como um todo é verificado.

A parede frontal 1 é fixada na parede do chassi com 26 parafusos e porcas, e na placa 5 - com parafusos aparafusados ​​na barra 11.

Vernier de fricção para receptor de rádio
Arroz. 2. Vista da unidade de encaixe de uma das opções para o desenho prático do vernier com o KPI

Os materiais das peças e algumas instruções tecnológicas para a montagem do nônio estão contidos na legenda da fig. 1. Uma vista da unidade de encaixe de uma das variantes do design prático do nônio com o KPI é mostrada na fig. 2.

Autor: S. Dolganov

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