Instalações de baterias. Parte elétrica

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Seção 4. Comutadores e subestações

Instalações de baterias. Parte elétrica

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Regras para a instalação de instalações elétricas (PUE)

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4.4.3. A seleção de dispositivos de aquecimento elétrico, lâmpadas, motores de ventilação e fiação elétrica para as salas de baterias principais e auxiliares, bem como a instalação e instalação dos equipamentos elétricos especificados devem ser feitas de acordo com os requisitos indicados no Capítulo. 7.3.

4.4.4. O carregador deve ter potência e tensão suficientes para carregar a bateria até 90% de sua capacidade nominal em no máximo 8 horas, com uma descarga prévia de 30 minutos.

4.4.5. A instalação da bateria deve ser equipada com voltímetro com interruptor e amperímetros nos circuitos do carregador, recarregador e bateria.

4.4.6. Para carregamento e recarga de motogeradores, devem ser previstos dispositivos para desligá-los quando surgir corrente reversa.

4.4.7. Via de regra, deve ser instalado no circuito da bateria um disjuntor seletivo em relação aos dispositivos de proteção da rede.

4.4.8. O carregador deve garantir a estabilização da tensão nos barramentos da bateria dentro de ± 2%.

4.4.9. As instalações de baterias que utilizam modo de carregamento de bateria com tensão não superior a 2,3 V por célula devem possuir um dispositivo que não permita que a tensão aumente espontaneamente para um nível acima de 2,3 V por célula.

4.4.10. As unidades retificadoras utilizadas para carregar e recarregar baterias devem ser conectadas do lado da corrente alternada através de um transformador de isolamento.

4.4.11. Os barramentos CC devem ser dotados de dispositivo de monitoramento constante do isolamento, permitindo avaliar o valor da resistência de isolamento e atuando no sinal quando a resistência de isolamento de um dos pólos diminui para 20 kOhm em rede de 220 V, 10 kOhm em rede Rede de 110 V, 5 kOhm em rede de 48 V e 3 kOhm em rede de 24 V.

4.4.12. A bateria deve ser dotada de uma trava que evite que a bateria seja carregada com tensão superior a 2,3 V por célula quando a ventilação estiver desligada.

4.4.13. Na sala de baterias, uma lâmpada deve estar conectada à rede de iluminação de emergência.

4.4.14. As baterias devem ser instaladas em racks ou prateleiras de armários. As distâncias verticais entre racks ou prateleiras do gabinete devem garantir uma manutenção conveniente da bateria. As baterias podem ser instaladas em uma fileira para serviço unilateral ou em duas fileiras para serviço bilateral.

Se forem utilizados recipientes de vidro duplo, eles serão tratados como uma bateria.

4.4.15. Os racks para instalação de baterias devem ser fabricados, testados e marcados de acordo com os requisitos do GOST ou especificações técnicas; devem ser protegidos dos efeitos do eletrólito com um revestimento resistente.

4.4.16. As baterias devem ser isoladas dos racks e os racks do solo por meio de placas isolantes resistentes aos efeitos do eletrólito e seus vapores. Racks para baterias com tensão não superior a 48 V podem ser instalados sem placas isolantes.

4.4.17. As passagens para manutenção das baterias devem ter uma largura livre entre as baterias de pelo menos 1 m quando as baterias estiverem localizadas em ambos os lados e 0,8 m quando as baterias estiverem localizadas em um lado. A colocação das baterias deve atender aos requisitos do GOST para racks para instalações estacionárias de baterias elétricas.

4.4.18. A distância das baterias aos dispositivos de aquecimento deve ser de pelo menos 750 mm. Esta distância pode ser reduzida instalando proteções térmicas feitas de materiais não combustíveis para evitar o aquecimento local das baterias.

4.4.19. As distâncias entre as partes condutoras de corrente das baterias devem ser de pelo menos 0,8 m em tensões acima de 65 V a 250 V durante a operação normal (sem carga) e 1 m em tensões acima de 250 V.

Ao instalar baterias em duas fileiras sem passagem entre as fileiras, a tensão entre as partes condutoras de corrente de baterias adjacentes de fileiras diferentes não deve exceder 65 V durante a operação normal (sem carregamento).

Os equipamentos elétricos, bem como os pontos de conexão dos barramentos e cabos, devem estar localizados a uma distância de pelo menos 1 m das baterias não seladas e pelo menos 0,3 m abaixo do ponto mais baixo do teto.

4.4.20. A fiação das baterias deve ser realizada utilizando barramentos nus de cobre ou alumínio ou cabos unipolares com isolamento resistente a ácidos.

Conexões e ramificações de barramentos e cabos de cobre devem ser feitas por soldagem ou soldagem, alumínio - somente por soldagem. A ligação dos barramentos às hastes passantes da placa de saída deve ser realizada por soldagem.

Os locais onde os pneus e cabos são conectados às baterias devem ser reparados.

As conexões elétricas da placa de terminais da sala de baterias aos dispositivos de comutação e quadro de distribuição CC devem ser feitas com cabos unipolares ou barramentos desencapados.

4.4.21. Os condutores desencapados devem ser duplamente pintados com tinta resistente a ácidos e sem álcool em todo o seu comprimento, com exceção das conexões de barramentos, conexões de baterias e outras conexões. As áreas não pintadas devem ser lubrificadas com vaselina técnica.

4.4.22. A distância entre pneus adjacentes não isolados é determinada pelo cálculo da resistência dinâmica. A distância indicada, bem como a distância dos barramentos às partes do edifício e demais partes aterradas, deve ser de pelo menos 50 mm.

4.4.23. Os barramentos devem ser colocados em isoladores e fixados a eles com suportes de barramento.

O vão entre os pontos de apoio dos barramentos é determinado por cálculos de resistência dinâmica (considerando 4.4.22), mas não deve ser superior a 2 M. Os isoladores, suas ferragens, peças de fixação dos barramentos e estruturas de suporte devem ser resistentes elétrica e mecanicamente à exposição prolongada a vapores eletrolíticos. O aterramento das estruturas de suporte não é necessário.

4.4.24. A placa de saída da sala de baterias deve ser resistente aos efeitos dos vapores eletrolíticos. Recomenda-se a utilização de lajes de cimento-amianto impregnadas de parafina, ebonite, etc. Não é permitida a utilização de lajes de mármore, bem como de compensados e outros materiais com estrutura em camadas.

Ao instalar lajes no teto, o plano da laje deve subir acima dele em pelo menos 100 mm.

4.4.25. Ao escolher e calcular uma bateria, deve-se levar em consideração a diminuição de sua capacidade quando a temperatura na sala da bateria estiver abaixo de +15 ºС.

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