Cruzamento e aproximação de linhas aéreas com dutos elevados e terrestres, instalações de transporte de petróleo e gás e teleféricos

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Seção 2. Esgoto de eletricidade

Linhas aéreas com tensão acima de 1 kV. Cruzamento e aproximação de linhas aéreas com oleodutos acima do solo e de superfície, instalações de transporte de petróleo e gás e teleféricos

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Enciclopédia de eletrônica de rádio e engenharia elétrica / Regras para a instalação de instalações elétricas (PUE)

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2.5.279. Recomenda-se que o ângulo de interseção de linhas aéreas com gasodutos aéreos e terrestres, oleodutos, oleodutos, oleodutos de gases de hidrocarbonetos liquefeitos, oleodutos de amônia *, bem como com teleféricos de passageiros, seja próximo a 90º.

O ângulo de interseção de linhas aéreas com dutos aéreos e terrestres para o transporte de líquidos e gases não combustíveis, bem como com teleféricos industriais, não é padronizado.

* Gasodutos, oleodutos, oleodutos, oleodutos de gases de hidrocarbonetos liquefeitos, oleodutos de amônia são doravante referidos como oleodutos para o transporte de líquidos e gases combustíveis.

2.5.280. A interseção de linhas aéreas de 110 kV e acima com dutos principais e de campo acima do solo e do solo * para o transporte de líquidos e gases inflamáveis, em regra, não é permitida.

É permitido cruzar essas linhas aéreas com dutos principais terrestres de linha única existentes para o transporte de líquidos e gases inflamáveis, bem como com os corredores técnicos existentes desses dutos ao colocar dutos em um aterro.

Em áreas com solos permafrost, é permitido cruzar linhas aéreas de 110 kV e superiores com oleodutos principais acima e no solo, bem como com seus corredores técnicos sem colocar oleodutos no aterro. Ao mesmo tempo, os oleodutos a uma distância de 1000 m em ambos os lados da interseção com linhas aéreas devem atender aos requisitos para seções de oleodutos da categoria I e dentro da zona de segurança de linhas aéreas de 500 kV e acima - categoria B de acordo com os códigos de construção e as regras dos dutos principais.

Nos vãos de intersecção com linhas aéreas, as condutas aéreas e subterrâneas para o transporte de líquidos e gases inflamáveis, excepto as assentes em talude, devem ser protegidas com vedações que impeçam a entrada de fios na conduta tanto em caso de ruptura, como fios ininterruptos quando caem os apoios que limitam o vão de travessia.

As cercas devem ser projetadas para cargas de impacto de fios quando eles são rompidos ou quando as linhas aéreas caem, limitando o vão de travessia, e para resistência térmica quando correntes de curto-circuito circulam.

A cerca deve se projetar em ambos os lados da interseção por uma distância igual à altura do suporte.

* Os dutos principais e de campo são doravante referidos como dutos principais.

2.5.281. Os suportes de catenária que limitam o vão de interseção com dutos aéreos e terrestres, bem como com teleféricos, devem ser âncoras de projeto normal. Para linhas aéreas com fios de aço-alumínio com seção transversal de alumínio de 120 mm2 ou mais ou com cabos de aço com seção transversal de 50 mm2 ou mais, exceto para cruzamentos com teleféricos de passageiros, suportes de ancoragem leves ou suportes intermediários são permitidos. Os grampos de suporte nos suportes intermediários devem ser cegos.

Ao construir novos dutos e cabos sob a operação de linhas aéreas de 500 kV e acima, a reorganização da linha aérea não é necessária se a distância mais curta for mantida de acordo com a Tabela. 2.5.39.

Nos vãos da interseção de linhas aéreas com dutos para transporte de líquidos e gases inflamáveis, fios e cabos não devem ter conexões.

Tabela 2.5.39. A distância mais curta dos fios das linhas aéreas ao solo, dutos elevados, teleféricos¹⁾

Interseção, aproximação e seguimento paralelo	A menor distância, m, na tensão VL, kV
Interseção, aproximação e seguimento paralelo	antes 20	35	110	150	220	330	500	750
Distância vertical (livre) na interseção:
- de fios não desviados de linhas aéreas a qualquer parte de dutos (aterros), dispositivos de proteção, dutos ou teleféricos em modo normal	3^*	4	4	4,5	5	6	8	12
- o mesmo, em caso de rompimento de fio em vão adjacente	2^*	2^*	2^*	2,5	3	4	-	-
Distâncias horizontais:
1) ao se aproximar e seguir paralelo do fio extremo não defletido para qualquer parte:
oleoduto principal e oleoduto de produtos petrolíferos	50 m, mas não inferior à altura do suporte
gasoduto com sobrepressão superior a 1,2 MPa (gasoduto principal)	Não inferior a duas vezes a altura do suporte, mas não inferior a 50 m
gasoduto de gases de hidrocarbonetos liquefeitos	Não inferior a 1000 m
gasoduto de amônia	3 vezes a altura do suporte, mas não inferior a 50 m
oleoduto não troncalizado e oleoduto, gasoduto com excesso de pressão de gás de 1,2 MPa ou menos, abastecimento de água, esgoto (pressão e gravidade), drenagem, rede de aquecimento	Não inferior à altura do suporte^**
instalações com zonas explosivas e instalações explosivas ao ar livre:
- estações de compressão (CS) e distribuição de gás (GDS):
-- em gasodutos com pressão superior a 1,2 MPa	80	80	100	120	140	160	180	200
-- em gasodutos com pressão de gás de 1,2 MPa ou menos	Não inferior à altura do suporte mais 3 m
- estações de bombeamento de óleo (OPS)	40	40	60	80	100	120	150	150
2) ao passar da base do suporte da linha aérea para qualquer parte:
- dispositivos de proteção de dutos, dutos ou teleféricos	Não inferior à altura do suporte
- o mesmo, em trechos da rota em condições apertadas	3	4	4	4,5	5	6	6,5	15

* Ao colocar uma tubulação em um aterro, a distância até o aterro aumenta em 1 m.

** Se a altura da estrutura acima do solo exceder a altura do suporte da linha aérea, a distância entre esta estrutura e a linha aérea não deve ser menor que a altura desta estrutura.

1. As distâncias indicadas na tabela são tomadas até a borda do aterro ou dispositivo de proteção.

2.5.282. Os fios VL devem estar localizados acima de dutos elevados e teleféricos. Em casos excepcionais, é permitida a passagem de linhas aéreas de até 220 kV sob teleféricos, que devem possuir pontes ou redes de proteção de linhas aéreas. Não é permitida a fixação de pontes e redes em suportes de linhas aéreas.

As distâncias verticais de linhas aéreas a pontes, redes e cercas (2.5.280) devem ser as mesmas que para dutos e teleféricos acima do solo e de superfície (ver Tabela 2.5.39).

2.5.283. Nos vãos de intersecção com linhas aéreas, devem ser aterrados dutos metálicos, exceto os colocados em taludes, teleféricos, bem como cercas, pontes e grades. A resistência fornecida pelo uso de aterramento artificial não deve ser superior a 10 ohms.

2.5.284. As distâncias ao cruzar, aproximar e seguir em paralelo com dutos subterrâneos e subterrâneos e teleféricos devem ser pelo menos aquelas fornecidas na Tabela. 2.5.39*.

As distâncias verticais no modo normal de operação da linha aérea não devem ser inferiores aos valores fornecidos na tabela. 2.5.39:

na temperatura do ar mais alta, sem levar em consideração o aquecimento dos fios pela corrente elétrica, devem ser tomadas distâncias como para linhas aéreas de 500 kV e abaixo;
à temperatura do ar de acordo com 2.5.17, sem levar em consideração o aquecimento do fio pela corrente elétrica nos valores máximos admissíveis da intensidade dos componentes elétrico e magnético do campo eletromagnético - para linhas aéreas de 750 kV;
na carga de gelo linear projetada de acordo com 2.5.55 e temperatura do ar no gelo - de acordo com 2.5.51.

No modo de emergência, as distâncias são verificadas para linhas aéreas com fios com seção transversal da parte de alumínio inferior a 185 mm2 em temperatura média anual, sem gelo e vento; para linhas aéreas com fios com seção transversal da parte de alumínio de 185 mm2 ou mais, não é necessária uma verificação em caso de ruptura do fio.

O traçado de linhas aéreas com tensão igual ou superior a 110 kV, quando executado em paralelo com os corredores técnicos de oleodutos principais elevados e terrestres e oleodutos de derivados, deve, em regra, passar no solo com marcas de relevo acima das marcas dos corredores técnicos de oleodutos principais e oleodutos. Nas regiões da Sibéria Ocidental e Extremo Norte **, quando as linhas aéreas de 110 kV e acima correm em paralelo com os corredores técnicos de gasodutos principais aéreos e terrestres, oleodutos, oleodutos de produtos petrolíferos e oleodutos de amônia, a distância de o eixo da linha aérea até a tubulação extrema deve ser de pelo menos 1000 m.

* O arranjo mútuo de dutos, seus edifícios, estruturas e instalações externas e linhas aéreas que fazem parte dos dutos é determinado por normas departamentais.

** Doravante, as regiões da Sibéria Ocidental incluem as regiões produtoras de petróleo e gás das regiões de Tyumen e Tomsk e os distritos de Yamalo-Nenets e Khanty-Mansiysk, e as regiões do Extremo Norte - o território incluído neste conceito pelo Decreto do Conselho de Ministros da URSS de 10.10.67.

2.5.285. A distância dos fios extremos não defletidos da linha aérea até as velas de purga instaladas nos gasodutos principais deve ser de pelo menos 300 m.

Em seções de uma rota de linha aérea apertada, essa distância pode ser reduzida para 150 m, exceto para linhas aéreas de circuitos múltiplos localizadas em suportes comuns e separados.

2.5.286. Na interseção de linhas aéreas com dutos principais acima do solo e no solo recém-construídos, os últimos a uma distância de 50 m em ambos os lados da projeção do fio não defletido mais externo devem ter uma categoria para linhas aéreas de até 20 kV que atenda aos requisitos de códigos e regulamentos de construção e para linhas aéreas de 35 kV e acima - uma categoria superior.

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